最近，一條消息在業(yè)界廣為流傳，陜汽重組漢江微車(chē)一事基本已成定局，目前雙方就一些細(xì)節(jié)正在協(xié)商。陜汽集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部相關(guān)人士一直忙于此事。記者致電詢問(wèn)陜汽相關(guān)人士時(shí)，他們對(duì)此未置可否。

　　這一戰(zhàn)略若得以成功實(shí)施，那么張玉浦離他的“大陜汽”夢(mèng)想正越來(lái)越近。

　　陜汽艱難重組

　　許多人對(duì)漢江微車(chē)這家企業(yè)可能不是非常熟悉?！皾h江賽?！?、“漢江安福爾”、“漢江伊美”，這些品牌本世紀(jì)初風(fēng)靡微車(chē)市場(chǎng)，而如今已接近停產(chǎn)。

　　據(jù)了解，漢江微車(chē)廠位于陜西省漢中市，西安上高速公路直奔西南，從陜汽到漢江微車(chē)只需三個(gè)小時(shí)的車(chē)程。據(jù)記者了解，漢江面包車(chē)曾差點(diǎn)兒讓浙江人拿走生產(chǎn)牌照，后者還計(jì)劃要把生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到萬(wàn)州。結(jié)果此舉遭到網(wǎng)民的猛烈批評(píng)最終未能成行。

　　《陜西省“十一五”裝備制造業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》中明確提出，“積極推進(jìn)陜西漢江汽車(chē)有限責(zé)任公司的微型汽車(chē)與陜汽集團(tuán)的合作與生產(chǎn)，完善和發(fā)揮年產(chǎn)5萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，2010年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到30億元?！逼?chē)對(duì)提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈以及拉動(dòng)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)起著巨大的推動(dòng)作用。

　　大集團(tuán)引領(lǐng)，大項(xiàng)目支撐，集群化推進(jìn)，園區(qū)化承載，是我省制定的工業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略。因此寶雞、漢中、銅川等城市對(duì)于陜汽的爭(zhēng)奪從未停止過(guò)，它們先后都曾向陜汽伸出橄欖枝。此前在省上領(lǐng)導(dǎo)的支持下，寶雞市政府會(huì)同省上相關(guān)部門(mén)已經(jīng)拿出相關(guān)規(guī)劃方案，全力支持以陜汽為龍頭的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展，力爭(zhēng)在2012年使寶雞高新區(qū)（蔡家坡）汽車(chē)工業(yè)園的工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到500億元，使其真正成為全省重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群綠色工業(yè)示范園區(qū)。

　　相關(guān)專家告訴記者，此次重組漢江則標(biāo)志著陜汽進(jìn)入新的發(fā)展階段。陜汽為何要重組漢江微車(chē)？

　　重組意欲何為？

　　“收購(gòu)漢江微車(chē)是陜汽發(fā)展史上的重要節(jié)點(diǎn)，陜汽看中的是漢江微車(chē)較好的生產(chǎn)能力和微車(chē)市場(chǎng)的良好發(fā)展前景?！标兤晃徊辉竿嘎缎彰娜苏f(shuō)。

　　據(jù)記者了解，2007年微車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量比2006年增長(zhǎng)了7.62%，但與2006年同期相比增幅卻減緩了2.78%，與2007年汽車(chē)行業(yè)增幅21.84%的平均水平相比更是相去甚遠(yuǎn)。但仍有不少人預(yù)測(cè)隨著二三級(jí)以及農(nóng)村市場(chǎng)的發(fā)展，微車(chē)市場(chǎng)將復(fù)蘇，2010年的年產(chǎn)銷(xiāo)量有望突破150萬(wàn)輛。

　　而來(lái)自陜汽集團(tuán)的資料表明，2007年在張玉浦的帶領(lǐng)下，陜西重汽產(chǎn)銷(xiāo)60090輛，產(chǎn)值152億元，兩年翻了兩番，市場(chǎng)增長(zhǎng)率再次蟬聯(lián)全國(guó)第一，創(chuàng)造了連續(xù)24個(gè)月行業(yè)增速第一的市場(chǎng)奇跡。

　　從瀕臨倒閉的三線小廠到現(xiàn)在月產(chǎn)銷(xiāo)重卡破萬(wàn)輛；濰柴動(dòng)力、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、漢德車(chē)橋的“黃金供應(yīng)鏈”；從“德”文化、中國(guó)重卡行業(yè)第一個(gè)“品牌宣言”到卡車(chē)司機(jī)之歌征集，陜汽總是在不斷書(shū)寫(xiě)陜西汽車(chē)業(yè)的新輝煌。 汽車(chē)制造企業(yè)不可能一種產(chǎn)品單打獨(dú)拼到底，更需要的是大集團(tuán)戰(zhàn)略、大市場(chǎng)戰(zhàn)略和新產(chǎn)品戰(zhàn)略。而陜汽的規(guī)劃，“十一五”末陜汽要達(dá)到10萬(wàn)輛重卡的規(guī)模，銷(xiāo)售額300億，2012年達(dá)到500億。在發(fā)展湖南專用車(chē)基地后，張玉浦開(kāi)始謀劃尋找新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域?！跋瓤毓蓺W舒特底盤(pán)，做大商用車(chē)版塊，將來(lái)向乘用車(chē)轉(zhuǎn)型?！?/P>

　　因此從一定意義上來(lái)講，陜汽重組漢江微車(chē)只是“大陜汽”戰(zhàn)略的一小部分。陜汽的多元化戰(zhàn)略很可能因此揭幕。