中金公司首席經(jīng)濟學家稱“油價補貼拖累中國經(jīng)濟”

       在政府因通脹壓力暫緩成品油價格上漲之際，昨日中金公司首席經(jīng)濟學家哈繼銘在一份報告中指出：經(jīng)過類比結(jié)果顯示，“若不進行能源價格改革，中國經(jīng)濟將持續(xù)過熱，2009年通脹率將上升至8.7%。相反，若2008年中期中國將成品油價格提高50%以上，則中國2009年通脹率能夠降低至7.3%”。

       “提高能源價格不失為當前宏觀調(diào)控之良策”

       “中國應將成品油價格提高50％，以使國內(nèi)煉油毛利與國際水準一致。這將在諸多方面有利于中國經(jīng)濟，包括能源使用效率的提高和長期通脹預期的下降；由于對投機性資本流入的擔憂限制了利率、匯率政策等貨幣緊縮工具的有效性，提高能源價格不失為當前宏觀調(diào)控之良策?！眻蟾嬷赋?。

       “作為世界上第二大石油買家，中國的能源需求將直接影響國際油價水平”，昨日中石化銷售公司一位內(nèi)部人士也表達了類似觀點。他認為低油價會導致成品油使用浪費，增加需求量，從而為國際炒家推高油價推波助瀾，而通過價格杠桿可以有效抑制需求，減少一些經(jīng)濟活動從而有利于降低通脹率。

       他還表示，雖然通脹壓力一直是政府暫緩成品油價格上調(diào)的主要原因，但由于中國的油價過低，已在一定程度上對國家利益造成了損害，目前發(fā)改委等相關(guān)部門已對此情況有所了解?！坝捎谥袊挠蛢r過低，現(xiàn)在很多海外的輪船和飛機都跑來中國加油，一些原本使用燃料油的工廠因為燃料油價格上漲轉(zhuǎn)而使用柴油也加劇了柴油緊張的形勢。”數(shù)據(jù)顯示，目前中國汽油每公升80美分左右，美國為1.04美元，德國為2.35美元。

       多數(shù)中間商仍在囤油待售

       哈繼銘認為，能源價格改革的拖延將增加中國經(jīng)濟面臨的風險。中金此前已在一份報告中指出，2007年中國直接與間接油價補貼與GDP之比為0.9%，低于其他一些亞洲經(jīng)濟體3%的水準。哈繼銘進一步指出，若2009年底油價達到每桶200美元的水準，中國油價補貼與GDP之比將達26.3%，高于國企利潤與財政結(jié)余之和，這將嚴重削弱中國財政狀況，并可能導致煉油公司破產(chǎn)?！八杂蛢r補貼長期進行難以維持，而且那時被迫提高油價將被視為中國經(jīng)濟弱點的暴露。”報告指出。

       發(fā)改委官員近日表示將擇機理順成品油其他能源價格體制，但記者從易貿(mào)資訊等多家市場信息跟蹤商了解到，此消息并未對社會油商帶來刺激，目前多數(shù)中間商仍是囤油待售。

       對于政府將在何時提高國內(nèi)能源價格，哈繼銘認為，短期內(nèi)，政府可能仍將繼續(xù)控制國內(nèi)能源價格，因為控制成本尚在可承受范圍之內(nèi)，且政府仍會擔心能源價格改革導致的短期通脹將對奧運前的社會穩(wěn)定帶來不利影響。中國石油大學工商管理學院副院長董秀成也認為，目前受地震影響，8月份還會有奧運，所以成品油不調(diào)肯定是不可能的，只是時機問題。