一汽解放錫柴國Ⅲ產(chǎn)品推廣會在濟(jì)南召開

        綠色的交通、綠色的動力，這兩者完美的結(jié)合，使齊魯大地的天更藍(lán)、水更綠、空氣更清新。

        6月20日，一汽解放錫柴國Ⅲ產(chǎn)品推廣會在濟(jì)南南郊賓館隆重舉行。建設(shè)部行業(yè)協(xié)會，山東省交通局，濟(jì)南市交通局，曲阜市交通局，泗水市交通局，各地的公交、旅游、客運公司等60家單位的80多位領(lǐng)導(dǎo)，以及全國十多家知名客車廠的駐山東代表應(yīng)邀出席了會議。

一汽解放錫柴國Ⅲ產(chǎn)品推廣會在濟(jì)南召開

        在觀看了一汽解放錫柴國Ⅲ宣傳片、聽取了一汽解放錫柴國Ⅲ產(chǎn)品、市場與服務(wù)情況的介紹后，到場嘉賓對一汽解放錫柴的產(chǎn)品給予了高度評價。建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會城市車輛專家委員會主任張炳榮充分肯定了一汽解放錫柴為發(fā)動機行業(yè)所作出的貢獻(xiàn)，他表示，要進(jìn)一步加強與一汽解放錫柴的合作，共同推動行業(yè)的進(jìn)步，不僅要創(chuàng)出國內(nèi)品牌，而且要創(chuàng)出民族品牌、國際品牌。

        7月1日開始，我國乘用車、商用車將全面實施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。一汽解放錫柴的此次國Ⅲ產(chǎn)品推廣會對廣大用戶來說，可謂是一場“及時雨”。“錫柴國Ⅲ發(fā)動機噪音低、油耗低，服務(wù)到位，而且政策優(yōu)惠”，青島申沃客車廠總經(jīng)理王顯杰的一番話令在座的各位代表羨慕不已。

        一汽解放錫柴作為國家一類大型制造企業(yè)，07年銷售收入72億元，銷售柴油機數(shù)量21萬臺。一汽解放錫柴始終堅持經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益的和諧統(tǒng)一，以科技創(chuàng)新為突破口，加大科研投入，加速新品推出。通過產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域的橫向拓展與縱向延伸，目前，錫柴國Ⅲ產(chǎn)品已經(jīng)形成了W、X、F、L、M、N六大系列，擁有39個功率平臺，排量覆蓋范圍2.16-12.5L，功率覆蓋范圍48-338KW（65-460馬力），成為國內(nèi)同行中排量跨越最大、功率覆蓋最寬的企業(yè)。為優(yōu)化整車性能，提高發(fā)動機及整車的安全性，完善整車的標(biāo)定數(shù)據(jù)，加快國Ⅲ整車標(biāo)定研究工作，一汽解放錫柴在完成基礎(chǔ)標(biāo)定的基礎(chǔ)上，先后在黑河、青藏高原、海南和吐魯番等地進(jìn)行“三高”標(biāo)定，進(jìn)一步提高整車不同區(qū)域的適應(yīng)性，提升整車匹配的開發(fā)能力。

與會代表參觀展機

        省油作為一汽解放錫柴國Ⅲ產(chǎn)品的特點，已經(jīng)得到了業(yè)內(nèi)廣大客戶的普遍認(rèn)可，據(jù)粗略的統(tǒng)計，一汽解放錫柴國Ⅲ產(chǎn)品每百公里油耗比國內(nèi)同類產(chǎn)品省油5-10%，機油耗小于0.1g/kw.h。配裝錫柴發(fā)動機的客車行駛平穩(wěn)、低速起動和爬坡強勁有力、噪音低，乘坐舒適，完全滿足了用戶對環(huán)保的期望。一汽解放錫柴的國Ⅲ機嚴(yán)格按照歐洲開發(fā)流程進(jìn)行設(shè)計試驗，歷時36個月，累計試驗里程超500萬公里，整車試驗82輛，用戶道路試驗157輛，確保了柴油機的高可靠性。

        自2006年初,一汽解放錫柴國Ⅲ發(fā)動機全面投放市場以來,憑借省油、環(huán)保、可靠的優(yōu)勢，迅速熱銷國內(nèi)外市場，已在深圳、北京、上海、天津、唐山、南昌、寧波、南京、青島、蘇州、常州、無錫、鞍山、泉州、廈門、福州、吉林、沈陽等40多個大中型城市大量使用，成為了公交、旅游、客運公司的優(yōu)選動力。

        今年五月初，首批203輛配裝一汽解放錫柴CA6DF3-22E3發(fā)動機的青島申沃客車在青島公交正式投入運營，兩個月來，其“省油、環(huán)保、可靠”的優(yōu)勢迅速得到了用戶的認(rèn)可。隨后，配裝一汽解放錫柴發(fā)動機的友誼、金龍、黃?？蛙囈蚕嗬^在山東省的其它相關(guān)城市投入運營。

        一汽解放錫柴產(chǎn)品不僅達(dá)到了國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，部分產(chǎn)品還滿足了國Ⅳ排放要求，并具有過Ⅴ排放潛力，這為廣大客戶適應(yīng)未來發(fā)展趨勢提供了更為廣闊選擇空間。2008年被中國建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會、中國城市車輛專家委員會授予了“中國節(jié)能環(huán)保型客車發(fā)動機最佳制造企業(yè)”稱號。

        令與會嘉賓尤為關(guān)注的是，一汽解放錫柴國Ⅲ產(chǎn)品平臺中的利器——奧威發(fā)動機，不僅填補了國內(nèi)四氣門重型國Ⅲ柴油機自主開發(fā)的空白、打破了國外電控共軌匹配標(biāo)定的技術(shù)壟斷，而且還推動了柴油機零部件及材料的科技進(jìn)步。在2007年國家科學(xué)技術(shù)大會上，奧威重型柴油機的研發(fā)一舉榮獲了國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎。

        會上，一汽解放錫柴還展出了CA4DF3-17E3、CA4DL1-20E3、CA6DF3-24E3、CA6DL2-35E3、CA6SF1-19E4、CA6SL1-24E4、4DW93-84E3、4DX23-130E3、6DN-46E3等9個平臺發(fā)動機。其先進(jìn)的技術(shù)、精細(xì)的制造工藝以及人性化的設(shè)計，使得各位“挑剔”的與會嘉賓也忍不住地嘖嘖稱贊。