弈者善謀---凱邁電渦流緩速器發(fā)展之路
在九州腹地、十省通衢、花開(kāi)富貴的洛陽(yáng),有一個(gè)熠熠生輝的名字――凱邁(CAMA),除了打造中國(guó)精確制導(dǎo)武器的國(guó)家隊(duì)以外,在民品領(lǐng)域也有著驕人的成績(jī);他擁有化纖切粒行業(yè)設(shè)備無(wú)以撼動(dòng)的地位,袋泡飲品包裝設(shè)備N(xiāo)O.1資本,電渦流測(cè)功設(shè)備排頭兵的根基,他是電渦流緩速器行業(yè)的生力軍。凱邁(洛陽(yáng))機(jī)電有限公司,一個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)精湛、管理水平過(guò)硬、營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)豐富的“凱邁”團(tuán)隊(duì)。
電渦流緩速器作為汽車(chē)行業(yè)一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè),令人歡欣鼓舞又令人扼腕嘆息;有的只是電渦流緩速器領(lǐng)域的匆匆過(guò)客,有的蓄勢(shì)以待,有的高處不勝寒,有的在攥拳捋袖奮起直追。凱邁(CAMA)做為緩速器行業(yè)的生力軍,猶豫過(guò)、彷徨過(guò)、也失意過(guò);但是,凱邁(CAMA)團(tuán)隊(duì)是航空工業(yè)的軍工人,秉承著航空工業(yè)精益求精的質(zhì)保體系,有著航空工業(yè)自力更生,開(kāi)拓創(chuàng)新的理念,沿襲著航空工業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)治業(yè)、精益生產(chǎn)的傳統(tǒng)。凱邁(CAMA)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)奕者,在電渦流緩速器行業(yè)的黑白之間、方寸之地以實(shí)力和誠(chéng)信謀勢(shì)。
善奕者,以退為進(jìn)
2000年初,凱邁(CAMA)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)深入的市場(chǎng)調(diào)研及分析認(rèn)為:電渦流緩速器作為一種新型的、大型汽車(chē)輔助制動(dòng)系統(tǒng)剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、在國(guó)內(nèi)有著廣闊的市場(chǎng)空間,并且隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,電渦流緩速器每年需求量將以10%左右的速度遞增,將保有十億元左右市場(chǎng)空間;參考國(guó)外電渦流緩速器發(fā)展的道路,大中型車(chē)輛加裝電渦流緩速器勢(shì)在必行,而且國(guó)家也會(huì)出臺(tái)強(qiáng)制性法規(guī),這個(gè)數(shù)字還會(huì)成幾何倍數(shù)的增長(zhǎng);這對(duì)有著十幾年電渦流產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的凱邁機(jī)電(凱邁機(jī)電于1985年就與德國(guó)策爾納公司合作在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)電渦流測(cè)功機(jī))無(wú)疑是一個(gè)契機(jī),同時(shí)也是一個(gè)挑戰(zhàn)。
經(jīng)過(guò)一年多的努力,在2001年三月份,凱邁的第一個(gè)批量產(chǎn)品DHB20型電渦流緩速器已經(jīng)順利裝車(chē),通過(guò)在秦嶺上的實(shí)車(chē)耐久試驗(yàn)及轉(zhuǎn)子高溫蠕變?cè)囼?yàn),完全達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo)的要求;但是,基于航空工業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)治業(yè)、精益生產(chǎn)的傳統(tǒng),要保證緩速器的核心部件定子部分平面度小于0.06mm設(shè)計(jì)要求,要反復(fù)的進(jìn)行校準(zhǔn)和去除零件內(nèi)應(yīng)力的人工時(shí)效,生產(chǎn)效率低下,不適合大批量投產(chǎn);凱邁團(tuán)隊(duì)審時(shí)度勢(shì),不能走單件小批的生產(chǎn)之路;汽車(chē)行業(yè)零部件生產(chǎn)廠(chǎng)商,如果沒(méi)有一個(gè)工藝性強(qiáng),流程順利,生產(chǎn)加工效率高,質(zhì)量控制有效的產(chǎn)品系統(tǒng),是不能上規(guī)?;a(chǎn),也談不上什么經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益。必須調(diào)整經(jīng)營(yíng)思路,放棄舊的路子,以退為進(jìn),重新開(kāi)發(fā)適合于中國(guó)國(guó)情的,能夠大批量生產(chǎn)的電渦流緩速器。
在“一個(gè)好的產(chǎn)品,擁有最簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)”理念的引導(dǎo)下,凱邁團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)人員采用模塊化系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),重新編排設(shè)計(jì)思路,采用頭腦激蕩法進(jìn)行不斷的設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新,設(shè)計(jì)理念的不斷交融、裂變、組合,一種全新的采用新材料、新工藝、新方法的電渦流緩速器產(chǎn)品問(wèn)世了;由于采用了模塊化設(shè)計(jì),原有的零部件種類(lèi)降低了三分之一,加工成本降低了五分之二,生產(chǎn)效率提高了三倍;由于采用了部分航空新技術(shù)、新材料,在電渦流緩速器電氣部分性能大為提高,絕緣強(qiáng)度比國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品提高40倍,抗電強(qiáng)度可耐1500V的正弦交流電壓;新的零部件可以在制動(dòng)力矩1500Nm,1700Nm,1900Nm,2000Nm電渦流緩速器通用,降低了成本并簡(jiǎn)化了零部件的生產(chǎn)管理,提高了生產(chǎn)效率。
為了保證改進(jìn)后電渦流緩速器的性能,設(shè)計(jì)人員對(duì)緩速器所有磁路部分涉及的零部件的材質(zhì)強(qiáng)度、抗磁性、導(dǎo)磁性、剩磁性、導(dǎo)電性、熱強(qiáng)性、抗蠕變性進(jìn)行了上百次的試驗(yàn),一個(gè)簡(jiǎn)單的、優(yōu)化的、工藝性好的電渦流緩速器通用零部件庫(kù)形成。
善奕者善謀,審時(shí)度勢(shì)、以退為進(jìn),凱邁團(tuán)隊(duì)的在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上獲得了成功,積聚了力量;同時(shí),也成就了一個(gè)善于創(chuàng)新、精于管理、敢為人先的凱邁團(tuán)隊(duì)。
善奕者,走一看三
有一個(gè)好的產(chǎn)品還不夠,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的主流下,“酒香也怕巷子深”;好的產(chǎn)品,不但要“吆喝”、還要會(huì)“吆喝”、“吆喝”的好;2001年,在凱邁(CAMA)這個(gè)傳統(tǒng)的國(guó)營(yíng)企業(yè)中,營(yíng)銷(xiāo)的概念還很模糊,基本上沿襲了公司其它類(lèi)型產(chǎn)品的銷(xiāo)售思路,屬于一種較低層次的銷(xiāo)售策略,銷(xiāo)售方法基本上就是:“一張嘴巴兩條腿”;主要靠銷(xiāo)售員到各汽運(yùn)公司,汽車(chē)維修廠(chǎng)、車(chē)輛制造廠(chǎng)推銷(xiāo);“磨破嘴巴跑爛鞋”,由于市場(chǎng)還在培育階段,很多客戶(hù)還不知道什么是電渦流緩速器,至于電渦流緩速器的經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)保性更是沒(méi)有直觀的印象,介紹起來(lái)聽(tīng)的云里霧里,銷(xiāo)售效果不大明顯。
善奕者,必須走一看三,營(yíng)銷(xiāo)必須通盤(pán)謀勢(shì)。在電渦流緩速器行業(yè)中凱邁(CAMA)機(jī)電公司是如何市場(chǎng)定位的?產(chǎn)品和其它企業(yè)的同類(lèi)產(chǎn)品比較是什么狀況??jī)r(jià)格水平如何?銷(xiāo)售渠道是否暢通?你所銷(xiāo)售的產(chǎn)品行業(yè)背景是否明朗?等等的這些問(wèn)題凱邁(CAMA)團(tuán)隊(duì)必須通盤(pán)考慮。
汽車(chē)零部件行業(yè)是一個(gè)協(xié)作化生產(chǎn)的大格局,從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸,車(chē)橋、底盤(pán)、內(nèi)飾件等都有其專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)廠(chǎng)家,任何汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)都不可能做到面面俱到;必須對(duì)電渦流緩速器的產(chǎn)業(yè)格局進(jìn)行系統(tǒng)的分析,找出凱邁(CAMA)機(jī)電公司的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì),進(jìn)行準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位。凱邁作為一個(gè)生產(chǎn)機(jī)電設(shè)備的企業(yè),原來(lái)生產(chǎn)的都是成套設(shè)備,自成一體;容易形成一種閉門(mén)造車(chē)的思維慣式,這種思維態(tài)勢(shì)極不利于電渦流緩速器的大批量配套。同時(shí),電渦流緩速器作為一種汽車(chē)輔助剎車(chē)系統(tǒng),如果不能形成大批量生產(chǎn),價(jià)格將會(huì)一直據(jù)高不下,其加工手段很難保證產(chǎn)品的協(xié)調(diào)性與互換性,可能導(dǎo)致維修費(fèi)用的提高。
凱邁(CAMA)機(jī)電電渦流緩速器市場(chǎng)定位在中高檔車(chē)型及軍方市場(chǎng),決定走精品化、專(zhuān)業(yè)化的路子,從技術(shù)、生產(chǎn)、工藝、管理各個(gè)環(huán)節(jié)過(guò)程控制、持續(xù)改進(jìn),提高電渦流緩速器生產(chǎn)的規(guī)?;?、標(biāo)準(zhǔn)化,從生產(chǎn)源頭上控制電渦流緩速器的內(nèi)在質(zhì)量;把凱邁電渦流緩速器鑄造成高質(zhì)量、高可靠性的精品。
高質(zhì)量、高可靠性的電渦流緩速器產(chǎn)品必須從原材料上加以保證,凱邁機(jī)電公司電渦流緩速器轉(zhuǎn)子采用耐高溫精密合金鑄造,內(nèi)部添加貴重金屬,提高了轉(zhuǎn)子高溫性能;封裝線(xiàn)圈采用專(zhuān)利配方的外包層,電氣性能良好;繞制漆包銅線(xiàn)采用99.99%純度的銅線(xiàn)、耐溫等級(jí)220℃;凱邁機(jī)電的電渦流緩速器產(chǎn)品以高品質(zhì)材料為基礎(chǔ),形成了三大系列二十余種產(chǎn)品規(guī)格,做到了你無(wú)我有,你有我優(yōu),你優(yōu)我新的產(chǎn)品系列,盡量回避電渦流緩速器產(chǎn)業(yè)的價(jià)格混戰(zhàn)局面。
電渦流緩速器的價(jià)格就是要被市場(chǎng)認(rèn)可接受的價(jià)格,一個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格是在其合理的范圍之內(nèi),不能高的離譜,也不能低的令人不敢相信;從上世紀(jì)九十年代電渦流緩速器進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),同種規(guī)格型號(hào)的電渦流緩速器單臺(tái)從40000元已經(jīng)降到9000元左右,平均價(jià)格每年以20%左右的速度下滑,電渦流緩速器已經(jīng)告別暴利時(shí)代,一個(gè)需要重新劃分市場(chǎng)份額的微利時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。汽車(chē)行業(yè)作為一種產(chǎn)業(yè)鏈存在,各個(gè)部分都是環(huán)環(huán)相扣,互相制約,牽一發(fā)而動(dòng)全身。凱邁機(jī)電從一個(gè)“門(mén)外漢”要進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻很高;就整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)配套而言,各零部件配套商大都是經(jīng)過(guò)1-2年左右層層遴選,最后才進(jìn)入配套網(wǎng)絡(luò),進(jìn)入配套網(wǎng)絡(luò)后也極有可能只作為儲(chǔ)備配套廠(chǎng)家;電渦流緩速器銷(xiāo)售渠道不暢。
為了疏通凱邁機(jī)電電渦流緩速器銷(xiāo)售渠道,凱邁團(tuán)隊(duì)采用了SWOT分析法進(jìn)行了詳細(xì)深入的分析;SWOT分析法主要是從S(優(yōu)勢(shì))、W(劣勢(shì))、O(機(jī)會(huì))和T(威脅)幾個(gè)方面對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的環(huán)境、渠道和策略進(jìn)行綜合分析;采用內(nèi)部因素評(píng)價(jià)矩陣(internal factor evaluation (IFE) matrix)及外部因素評(píng)價(jià)矩陣(external factor evaluation (EFE) matrix)進(jìn)行評(píng)價(jià);通過(guò)一系列的調(diào)研、分析和評(píng)價(jià),得出適合于凱邁機(jī)電電渦流緩速器的營(yíng)銷(xiāo)策略。
博弈中的共贏
從凱邁機(jī)電電渦流緩速器的發(fā)展歷程來(lái)看,其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴、經(jīng)經(jīng)緯緯都充滿(mǎn)了智者博弈般的心智較量;智慧的企業(yè),不僅僅靠“真刀實(shí)槍”拼殺,而是采用“不戰(zhàn)而屈人之兵”的軟智慧則為上策。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)到達(dá)白熱化的時(shí)候,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手必將采用極端的打壓手段,價(jià)格打壓是國(guó)內(nèi)企業(yè)使用的最常見(jiàn)的手法,從保健品行業(yè)、VCD碟機(jī)行業(yè)不良競(jìng)爭(zhēng)中我們足可以管中窺豹,可見(jiàn)一斑;當(dāng)然價(jià)格打壓只能是短暫的、階段性的,畢竟價(jià)格是一柄雙刃劍,殺傷對(duì)手的同時(shí)也損毀自身,降價(jià)和占有市場(chǎng)都不是最終目的,最終目的只有一個(gè),那就是盈利,因?yàn)闆](méi)有利潤(rùn)企業(yè)就失去了可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。
智者總是在培養(yǎng)自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,你的對(duì)手站高了、看遠(yuǎn)了,你的高度也就上升了,眼光也就敏銳了。敢為天下先,不可謂不是一種勇氣,但是勇氣總是要付出代價(jià)的,一個(gè)智慧的企業(yè)考慮最多的還是投入與產(chǎn)出的性?xún)r(jià)比,不是站的更高就看的更遠(yuǎn),而是你必須站對(duì)了地方;做行業(yè)先進(jìn)領(lǐng)域的跟隨著,和你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手共同培育市場(chǎng),共同做大蛋糕也不失為一種優(yōu)勢(shì)的策略。我們應(yīng)共同推進(jìn)電渦流緩速器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),確保車(chē)輛行駛的安全性,擴(kuò)大緩速器安裝市場(chǎng)的范圍。
對(duì)于凱邁團(tuán)隊(duì)而言,為用戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值,一直是凱邁人研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)時(shí)考慮的首要因素; “成人方能達(dá)己”是凱邁人一直遵循的守則。
十年磨一劍,凱邁團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨的捶打,已經(jīng)成為一個(gè)高效決策力和執(zhí)行力的團(tuán)隊(duì)。凱邁團(tuán)隊(duì)將會(huì)高擎“實(shí)力鑄就誠(chéng)信,品質(zhì)成就未來(lái)”旗幟開(kāi)拓前進(jìn)。
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