2987名全國人大代表中，有多少人在為節(jié)能減排鼓與呼，而廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司董事長兼黨委書記晏平則是一個(gè)實(shí)踐者。最近的一則消息，讓記者面對(duì)晏平的時(shí)候，增加了許多的敬重。因?yàn)橛癫裰袠?biāo)北京公交，北京的空氣質(zhì)量會(huì)變得更好，記者也是受益者之一。

　　2008年，北京開始全面實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。為此，有關(guān)方面在2007年初就開始進(jìn)行國Ⅳ新車總成及零部件公開招標(biāo)，在公平的競爭條件下，玉柴先后中標(biāo)北京公交第一、第二批國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)共1000多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)訂單，現(xiàn)已陸續(xù)投放市場。不久前，北京公交開始第三批國4招標(biāo)，玉柴一舉將866臺(tái)總標(biāo)量收入囊中，中標(biāo)率100％。

　　與北京奧運(yùn)擁有如此緊密的聯(lián)系，加上玉柴在國內(nèi)外樹立的綠色動(dòng)力形象，讓晏平在參加全國人大十一屆一次會(huì)議的時(shí)候，成為眾多媒體記者追逐、采訪的焦點(diǎn)人物。

　　2005年5月，晏平被任命為玉柴的掌門人，迄今不到3年的時(shí)候，玉柴的面貌發(fā)生了質(zhì)的變化。

　　2006年，玉柴成功研發(fā)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國第一臺(tái)排放達(dá)標(biāo)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)，這是國內(nèi)首臺(tái)推出，率先進(jìn)入柴油機(jī)后處理技術(shù)時(shí)代，首次實(shí)現(xiàn)與歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)同步，比國家強(qiáng)制性實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)提前5年。

　　同樣是2006年，玉柴成功投放中國第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的轎車用柴油機(jī)，填補(bǔ)國內(nèi)轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空白，并于當(dāng)年12月通過國家研發(fā)能力驗(yàn)收，成為我國惟一具備轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)和配套能力的企業(yè)。

　　也是在2006年，玉柴開發(fā)了國內(nèi)首臺(tái)6G歐Ⅳ燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，確立了玉柴在中國燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　2006年，玉柴實(shí)現(xiàn)銷售收入141億元，與2005年的121億元相比，凈增20億元。

　　2006年，晏平以一個(gè)企業(yè)家的責(zé)任心，提出了“綠色發(fā)展，和諧共贏”的戰(zhàn)略思想，確立了玉柴為中華民族、為人類環(huán)境的改善而不懈奮斗的企業(yè)理念。

　　2007年，玉柴集團(tuán)又打了一個(gè)漂亮仗，銷售收入突破180億元，柴油機(jī)產(chǎn)銷量突破50萬臺(tái)，連續(xù)7年雄居全國同行首位，穩(wěn)居世界單廠產(chǎn)銷量之冠。這一年，玉柴在國家節(jié)能減排方面貢獻(xiàn)巨大，相繼完成了6J、6L／CR和6L／UP等國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的開發(fā)，并分別在北京、杭州和深圳國Ⅳ公交產(chǎn)品招標(biāo)中成功競標(biāo)，拿到了2000多臺(tái)訂單，成為國內(nèi)惟一可以批量供應(yīng)國Ⅳ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)。

　　對(duì)于2008年，晏平已經(jīng)定下一個(gè)更高的目標(biāo)，銷售收入保230億元、爭243億元。

　　短短不到3年的時(shí)間，晏平交出了一份優(yōu)秀的成績單。面對(duì)記者，晏平很沉穩(wěn)、甚至有些沉重，他說，“如何做強(qiáng)做大玉柴事業(yè)，如何為我國的民族工業(yè)發(fā)展盡自己的微薄之力，這份沉甸甸的責(zé)任與深厚的感情，是我工作中的最大動(dòng)力，也是時(shí)刻讓我不能有絲毫懈怠的原因。”作為技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，玉柴的發(fā)展必須緊緊依靠技術(shù)與管理，只有腳踏實(shí)地，在技術(shù)進(jìn)步與科學(xué)管理上狠下工夫，玉柴的事業(yè)才有光明的前途。