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譚旭光解析濰柴十年內(nèi)在成長:從虧3億到盈利34億

發(fā)布時間:2008年07月24日 00:00 作者:劉彬彬 來源:第一財經(jīng)日報

 “一個企業(yè)單純追求規(guī)模不可能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,要注重企業(yè)的內(nèi)在成長。”從1998年虧損3億多元到2007年實現(xiàn)盈利34億元,譚旭光就是通過這種“內(nèi)在成長”促使濰柴實現(xiàn)蛻變。

 

  身為濰柴控股集團(tuán)有限公司(下稱“濰柴集團(tuán)”)董事長、濰柴動力股份有限公司(下稱“濰柴動力”)董事長,譚旭光說:“濰柴動力未來發(fā)展的基本思路是:打造全球先進(jìn)的以動力總成系統(tǒng)為核心的運輸和工程設(shè)備的供應(yīng)商。”為了這個全新的模式,他堅持了十年的創(chuàng)新道路。

 

  今年下半年,國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)正式實施,受其影響,重卡市場下滑趨勢將明顯,譚旭光對《第一財經(jīng)日報》說:“在低谷時,誰能做好,誰才是好的企業(yè)。濰柴動力能夠做到增長最多,下降最少。”

 

  近日,譚旭光在接受包括《第一財經(jīng)日報》在內(nèi)的數(shù)家媒體聯(lián)合專訪時表示,從濰柴集團(tuán)今年上半年的業(yè)績來看,更是有望超過去年的水平。

 

  體制創(chuàng)新

 

  談到對濰柴十年發(fā)展的體會,譚旭光認(rèn)為,這還得益于企業(yè)的改革創(chuàng)新。1998年,國有企業(yè)改革進(jìn)入攻堅階段,而此時的濰坊柴油機(jī)廠(下稱“濰柴廠”,2006年8月改制為濰柴控股)正處于虧損3億多元、銷售收入僅1.7億元的艱難時期。

 

  譚旭光認(rèn)為,當(dāng)時國有企業(yè)不是沒希望,最重要的是制度完善。“國有企業(yè)發(fā)展困難時期,如果體制不改變,機(jī)制不改變是不行的。”

 

  于是,譚旭光開始推進(jìn)“三三制”改革。2002年12月,濰柴廠發(fā)起成立了濰柴動力,擁有三分之一濰柴廠資產(chǎn)及產(chǎn)能的高速發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)被置放進(jìn)濰柴動力;三分之一的濰柴廠中速機(jī)業(yè)務(wù)留在存續(xù)部分,以開拓船用柴油機(jī)、發(fā)電設(shè)備市場為主,成為國內(nèi)最具競爭力的船舶動力和發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)基地,尋找時機(jī)實現(xiàn)上市;另外三分之一從事零部件生產(chǎn)的專業(yè)廠,全部實施整體分離改制,推向市場。

 

  這樣的改革措施獲得了成效:從2000年到2006年,濰柴的銷售收入從8.5億元增長到240億元,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)六年實現(xiàn)翻番。據(jù)譚旭光介紹,2007年,濰柴集團(tuán)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入428億元,盈利34億元。

 

  譚旭光認(rèn)為,產(chǎn)品始終走在國內(nèi)行業(yè)的前列非常重要。“我們在歐洲設(shè)立了研發(fā)中心,在杭州建立了生產(chǎn)基地。要把社會資源全部釋放出來,為我所用。”

 

  在此過程中,讓譚旭光體會最深的是要建立創(chuàng)新體系制度:“創(chuàng)新不是暫時的點對點創(chuàng)新,而要有一種支持創(chuàng)新的方法,指導(dǎo)企業(yè)建立創(chuàng)新體系制度。”

 

  為此,譚旭光始終堅持要讓濰柴動力的科研人員到國外學(xué)習(xí)系統(tǒng)開發(fā)的方法。“這才是真正地實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,要建立創(chuàng)新的方法,從簡單的產(chǎn)品創(chuàng)新升級到具有指導(dǎo)意義的創(chuàng)新方法。”

 

  資本創(chuàng)新

 

  “真正實現(xiàn)快速發(fā)展,要通過產(chǎn)品經(jīng)營加資本經(jīng)營的雙輪驅(qū)動,迅速擴(kuò)張。”這是譚旭光的想法。

 

  譚旭光將“產(chǎn)品加資本”的模式解釋為,通過資本市場的運作,完善對整個行業(yè)的重組;通過產(chǎn)品鏈合創(chuàng)新,跟上游供應(yīng)商和下游汽車廠形成整體的創(chuàng)新。

 

  2004年3月,濰柴動力在香港聯(lián)合交易所上市,邁出了濰柴集團(tuán)在資本創(chuàng)新道路上的第一步。此后,濰柴動力的每一次資本運作都成為業(yè)界的焦點。

 

  2005年8月,濰柴動力斥資10.23億元收購湘火炬。這一震動業(yè)界的收購案使濰柴動力獲得了陜西重汽、陜西法士特齒輪、株洲齒輪、株洲火花塞以及牡丹江富通汽車空調(diào)等上下游的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。2006年8月,濰柴動力提出了以換股合并吸收湘火炬的形式實現(xiàn)回歸A股。

 

  “在購買湘火炬的時候,我就已經(jīng)想好了后面的動作。”在譚旭光的規(guī)劃中,所有的資本運作環(huán)環(huán)相扣,“可以說所有的資本運作都完成了我們想達(dá)到的目的。”

 

  譚旭光又在為濰柴集團(tuán)未來的發(fā)展作準(zhǔn)備:未來五年,濰柴集團(tuán)的目標(biāo)是實現(xiàn)銷售收入1000億元,向世界企業(yè)500強(qiáng)進(jìn)軍。

 

  譚旭光也認(rèn)識到,在規(guī)模迅速膨脹的時候要強(qiáng)化管理。“企業(yè)做到一定規(guī)模的時候,管理跟不上就一定會出問題。”譚旭光說,“一個企業(yè)出現(xiàn)問題都是在企業(yè)最好的時候,而當(dāng)市場下滑的時候,這些問題會全部暴露出來。”

 

  近五六年間,濰柴動力先后聘請了11家國際大型咨詢公司,每年為濰柴動力的經(jīng)營管理進(jìn)行跟蹤、評估。“企業(yè)跟每個人一樣,都會出現(xiàn)問題。面對這些問題,最重要的是能夠及時調(diào)整解決。”譚旭光說。

鏈接:http://cpehywm.cn/supply/2008/0724/article_2554.html
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