今年上半年沈陽(yáng)市汽車及零部件進(jìn)口小幅下降
據(jù)沈陽(yáng)海關(guān)統(tǒng)計(jì)， 今年上半年，沈陽(yáng)市進(jìn)口汽車及零部件總價(jià)值1.8億美元，同比下降6.8 %。華晨寶馬汽車有限公司、上海通用(沈陽(yáng))北盛汽車有限公司兩家企業(yè)進(jìn)口占全市進(jìn)口總值的77.8%。進(jìn)口多以零部件為主，汽車整車進(jìn)口僅283.8萬(wàn)美元，同比下降97.5%。從德國(guó)和美國(guó)進(jìn)口汽車及零部件分別為1.5億美元，下降5.9%和0.2億美元，上升3.3%。
汽車及零部件進(jìn)口下降主要有以下幾方面原因：一是市場(chǎng)占有率成為汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)銷售下降的主要原因。十萬(wàn)元左右的中低檔轎車占據(jù)市場(chǎng)主流，低價(jià)位、小排量車型受到人們的關(guān)注。而以進(jìn)口件為主的中高檔車型需求下降，并已形成相對(duì)穩(wěn)定市場(chǎng)。
二是油價(jià)、原材料漲價(jià)成為影響汽車消費(fèi)的重要因素。成品油漲價(jià)改變了部分消費(fèi)者購(gòu)車的時(shí)間計(jì)劃，也改變了消費(fèi)者的用車狀況。越來(lái)越多的車主更加關(guān)注節(jié)油產(chǎn)品和節(jié)油措施。更多的準(zhǔn)車主關(guān)注小排量經(jīng)濟(jì)型車。此外，廠商面臨鋼材、橡膠等原材料漲價(jià)等因素的影響，相對(duì)狹小的中高檔車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已更加激烈。
三是國(guó)產(chǎn)化率提高。國(guó)家汽車相關(guān)政策的調(diào)整，特別是《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》的實(shí)施，汽車行業(yè)利潤(rùn)率逐漸降低，成本提高。汽車企業(yè)已減少零件進(jìn)口，投資國(guó)產(chǎn)化。
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