-- 盡管市場環(huán)境艱難，汽車零部件供應(yīng)商大陸公司仍沿著既定的路線前進(jìn)，并且前景更明朗

-- 銷售額增加到132億5千萬歐元，收購價格分?jǐn)偅≒PA*）前的息稅前利潤（EBIT）增長到11億9千萬歐元

-- 在第二季度，收購價格分?jǐn)偅≒PA*）和特殊項目收支前的息稅前利潤率（EBIT-Marge）增長到9.7%

-- 量的流動資金明顯超過上一年, 可使公司按計劃減少債務(wù)

-- 2008年上半年，每股股票的盈利為2.23歐元，在收購價格分?jǐn)偅≒PA*）折舊前為3.49歐元

    盡管市場環(huán)境艱難，德國大陸集團(tuán)股份公司（Continental AG）在2008年前6個月又向既定的年度目標(biāo)邁進(jìn)了一步，并且使前景更加明朗。"我們在第一季度打下了穩(wěn)固的基礎(chǔ), 同時在第二季度取得了令人振奮的業(yè)績，我們預(yù)計可以按照計劃使銷售額達(dá)到264多億歐元，盡管此目標(biāo)在美國生產(chǎn)量明顯減少的情況下似乎更難達(dá)到"，大陸集團(tuán)董事長Manfred Wennemer7月31日在德國漢諾威說。"此外，我們確信能完成息稅前利潤率的目標(biāo)，即扣除收購價格分?jǐn)傄约爸亟M和合并費用的折舊前，超過根據(jù)2007年9.3%而調(diào)整的預(yù)計值"。

    另外，Wennemer還強調(diào)將降低債務(wù)作為頭等目標(biāo)："我們確信今年可以明顯減少債務(wù)。大量的流動資金會幫助我們達(dá)成這一點，僅在2008年第二季度就達(dá)4億6950萬歐元的流動資金，明顯超過上一年已經(jīng)相當(dāng)不錯的成績（1億430萬歐元）"。

*收購價格分?jǐn)偅≒PA）中無形財產(chǎn)的折舊和收購價格分?jǐn)偅≒PA）中有形財產(chǎn)的折舊（僅限于西門子VDO）前的息稅前利潤（EBIT）

    2008年前6個月，集團(tuán)銷售額與上一年度同期相比提高了65.4 %，達(dá)到132億5400萬歐元（上一年為80億1390萬歐元）。這個增長不僅歸因于企業(yè)的有機增長，而且歸因于合并與整合，特別是西門子VDO的并入。貨幣匯率的改變起著相反的作用。

    集團(tuán)收購價格分?jǐn)偅≒PA）中無形財產(chǎn)的折舊和收購價格分?jǐn)偅≒PA）中有形財產(chǎn)的折舊（僅限于西門子VDO）前的EBIT，在2008年上半年與上一年相比增加了2億7150萬歐元，即29.4%，達(dá)到了11億9480萬歐元（上一年為9億2330萬歐元），占銷售額的9.0%（上一年為11.5%）。EBIT與上一年相比提高到9億1240萬歐元（上一年為9億1150萬歐元）。銷售收益率由于PPA*折扣、特殊項目收支（凈3290萬歐元）和前VDO公司較低的銷售收益率，按照預(yù)期減少到了6.9%（上一年為11.4%）。

    與2007年上半年的價格相比，2008年上半年原材料價格的提高使集團(tuán)多支出8400萬歐元。"由于輪胎原材料漲價造成多支出的大部分費用,我們希望可以通過改進(jìn)混合材料、提高效率和價格在以后幾個月內(nèi)得到補償"，Wennemer說。"在汽車領(lǐng)域，我們希望通過提高效率和讓客戶承擔(dān)部分增加的成本來補償原材料費用的提高。"

    分配給股東們的集團(tuán)盈利減少了37.1%，為3億6110萬歐元（上一年為5億7370萬歐元），每股盈利2.23歐元（上一年為3.91歐元）。

    大陸集團(tuán)財務(wù)董事Alan Hippe博士在談到財務(wù)參數(shù)時特別強調(diào)了大量的流動資金："截止到2008年6月30日，從當(dāng)前業(yè)務(wù)中流出的資金為6億3620萬歐元，比上一年的3億4590萬歐元相比高出了2億9030萬歐元。2008年上半年產(chǎn)生的流動資金為1億5280萬歐元（上一年為負(fù)1550萬歐元）。僅在第二季度入賬的流動資金就達(dá)4億6950萬歐元，而一年前為1億430萬歐元。"賣出電機業(yè)務(wù)增加的流動資金為2億3000萬歐元。

    與上一年相比，2008年前6個月的利息收入減少了3億5170萬歐元，為負(fù)3億7600萬歐元（上一年為負(fù)2430萬歐元），這主要是因為融資收購西門子VDO。利息支出比上一年高出2億8180萬歐元，達(dá)3億5130萬歐元。此外，6340萬歐元的匯率損失對現(xiàn)金流沒有影響, 但在2008年產(chǎn)生了不利的影響。

    2008年6月30日，集團(tuán)凈財務(wù)債務(wù)為109億7840萬歐元，比2007年12月31日的水平高出1億2200萬歐元, 負(fù)債率為156.4%。與2007年底的158.3%的負(fù)債率相比，稍微減低了一點，這是因為到2008年上半年底增加了自有資產(chǎn)。

    研究和開發(fā)的費用與2007年6月30日相比增加了115.7%，達(dá)到8億3960萬歐元（上一年為3億8920萬歐元），相當(dāng)于銷售額的6.3%（上一年為4.9%）。2008年上半年對有形固定資產(chǎn)和軟件的投資達(dá)到7億3150萬歐元（上一年為3億3600萬歐元）。投資率在6個月后達(dá)5.5%（上一年為4.2%）。

    截止到2008年6月30日，大陸集團(tuán)共有員工149113名，與2007年年底相比減少了2541名，這主要是由于電機業(yè)務(wù)賣給了博澤公司所致。

    對于各事業(yè)部情況，董事長Wennemer強調(diào)，多支出的8400萬歐元的原材料費用大部分涉及兩個輪胎事業(yè)部。"如果原材料費用沒有漲價，這兩個事業(yè)部的息稅前利潤（EBIT）都會超過上一年。實行提價不會馬上對收益產(chǎn)生影響。"董事長還指出，在美洲地區(qū)盡管市場疲軟，轎車和輕卡輪胎事業(yè)部的銷售額仍以兩位數(shù)的速度增長，即使在歐洲也超過了上一年的水平。與第一季度相比，由于賣掉了電機業(yè)務(wù)，動力總成系統(tǒng)事業(yè)部的銷售額稍微有所下降。這個事業(yè)部由于賣掉了電機業(yè)務(wù)，總共獲利6百萬歐元。就車身電子系統(tǒng)部而言, 上半年的息稅前利潤（EBIT）受總計為4510萬歐元專項支出的拖累。在第二季度中，底盤與安全系統(tǒng)以及車身電子事業(yè)部的息稅前利潤（EBIT）在PPA*折舊前和扣除特殊項目收支前已經(jīng)達(dá)到了超過銷售額10%的目標(biāo)。

*收購價格分?jǐn)偅≒PA）中無形財產(chǎn)的折舊和收購價格分?jǐn)偅≒PA）中有形財產(chǎn)的折舊（僅限于西門子VDO）前的息稅前利潤（EBIT）

    憑借2008年逾264 億歐元的目標(biāo)年銷售額，大陸集團(tuán)位居全球頂級汽車零部件供應(yīng)商之列。作為制動系統(tǒng)、動力總成及底盤系統(tǒng)和組件、汽車儀表、信息娛樂解決方案、汽車電子、輪胎及工業(yè)橡塑制品的供應(yīng)商，大陸集團(tuán)為提高駕駛安全性和保護(hù)全球氣候做出了巨大貢獻(xiàn)。在汽車網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域，大陸集團(tuán)也是一個得力的合作伙伴。目前，大陸集團(tuán)在全球 36 個國家有近 200 個分支機構(gòu)，員工總計達(dá) 15萬名。