2008年8月2日，中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)油節(jié)電工作的通知》稱，1.0升及以下的汽車消費(fèi)稅率將有望從3%下調(diào)至1%，以此推動(dòng)小排量、小能耗汽車的銷售。由此可看出，在國(guó)際原油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升的情況下，節(jié)能減排已成為國(guó)民大眾的迫切需求。

東風(fēng)康明斯致力車輛使用價(jià)值最大化

    特別是對(duì)卡車用戶來(lái)說(shuō)，柴油是其重要的生產(chǎn)資源，油價(jià)上漲，則意味著燃油成本的增加，利潤(rùn)的減少。因此，如何最大限度節(jié)省燃油成本，是潛在卡車用戶在選購(gòu)新車首要考慮的問(wèn)題，更多卡車用戶正從以前的注重車價(jià)、車型，轉(zhuǎn)而更加注重發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

    正是用戶這種節(jié)油需求的變化，使得汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，高油價(jià)將帶來(lái)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，節(jié)油性能好的車型競(jìng)爭(zhēng)力將大大提高，節(jié)油性更突出的車型將受到市場(chǎng)推崇。同時(shí)，高油價(jià)也將促使汽車企業(yè)大力開(kāi)發(fā)節(jié)能技術(shù)、調(diào)整產(chǎn)品策略，耗油量少的車將主導(dǎo)未來(lái)的汽車市場(chǎng)。這對(duì)一些節(jié)油技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)廠商來(lái)說(shuō)，無(wú)疑將面臨著新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

    細(xì)節(jié)鑄就節(jié)油品牌

    作為在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域深耕多年的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司，在節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用上一直走在行業(yè)的前端。早在上個(gè)世紀(jì)90年代，東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)就以省油著稱，非常多司機(jī)乃至外界人士都以東風(fēng)康明斯卡車來(lái)指稱裝配了東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車。而東風(fēng)康明斯最新推出的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也表現(xiàn)相當(dāng)出色。電控技術(shù)最早由歐美發(fā)達(dá)國(guó)家起步，其電控發(fā)動(dòng)機(jī)在如何節(jié)約燃油和減少排放方面，有著先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，康明斯作為全球最大的發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司之一，也是全球發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)，產(chǎn)品更是有很多突破。比如，電控發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)電子控制模塊進(jìn)行信息收集與分析，在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)夠根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)噴油量和噴油時(shí)間進(jìn)行精確計(jì)算并發(fā)出指令?？得魉估闷鋸?qiáng)大的技術(shù)力量和多年的改進(jìn)，不斷優(yōu)化系統(tǒng)，讓噴油量始終保持在一個(gè)較為合理的水平并充分燃燒，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在90%的運(yùn)行過(guò)程里，都處于最佳燃油噴射狀態(tài)，即處于燃油噴射經(jīng)濟(jì)區(qū)。同時(shí)值得一提的是，如康明斯以往的機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，相同功率段中，東風(fēng)康明斯電控機(jī)的體積和重量比其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)小很多，這樣除去發(fā)動(dòng)機(jī)自重的因素，整車匹配需要的空間也更小，整車的重量相應(yīng)減輕不少，對(duì)省油非常重要。東風(fēng)康明斯引進(jìn)康明斯先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、應(yīng)用、制造到后市場(chǎng)服務(wù)等，康明斯在歐美市場(chǎng)的十年的經(jīng)驗(yàn)都被東風(fēng)康明斯快速有效地吸收應(yīng)用，確保了更高起點(diǎn)的產(chǎn)品與服務(wù)；同時(shí)，東風(fēng)康明斯針對(duì)本土用戶的二次開(kāi)發(fā)與量身定做，更是讓產(chǎn)品的節(jié)油優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮。

    此外，東風(fēng)康明斯電控機(jī)的節(jié)油優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在一些功能的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上：防低檔運(yùn)行保護(hù)，通過(guò)限制變速箱處于非最高檔時(shí)的車速來(lái)鼓勵(lì)駕駛者使用較高的檔位行駛，使發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)減少在非燃油噴射經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)行的時(shí)間；電子控制系統(tǒng)控制風(fēng)扇的運(yùn)行，使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度變化始終保持在一個(gè)合理的范圍，從而減少用油量。

    更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，不僅為東風(fēng)康明斯?fàn)幦×烁嗟恼嚭献骰锇?，也贏得了良好的市場(chǎng)口碑，以及最終用戶的信賴和肯定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年上半年，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)銷售已突破10萬(wàn)臺(tái)。

    力爭(zhēng)車輛使用價(jià)值最大化

    站在用戶的角度來(lái)看，節(jié)油意味著省錢(qián)、回本快、利潤(rùn)高。實(shí)際上，對(duì)于東風(fēng)康明斯來(lái)說(shuō)，節(jié)油還有另一層含義，即：節(jié)油是車輛使用價(jià)值最大化的重要支撐。而如何努力使車輛使用價(jià)值最大化，滿足用戶實(shí)際的要求，正是東風(fēng)康明斯一直以來(lái)孜孜不倦追求的目標(biāo)。

    東風(fēng)康明斯認(rèn)為，一輛卡車的使用價(jià)值等于采購(gòu)成本及消費(fèi)稅/燃油成本及維護(hù)成本。在采購(gòu)成本固定的情況下，只有提高運(yùn)營(yíng)效率，最大限度的減少運(yùn)營(yíng)成本，才能保證車輛的使用價(jià)值最大化。體現(xiàn)到產(chǎn)品上來(lái)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)越省油，可靠性越好，運(yùn)營(yíng)成本就越少，車輛使用價(jià)值就越大。

    為了達(dá)到這一目標(biāo)，東風(fēng)康明斯和康明斯聯(lián)合設(shè)立了研發(fā)中心，不斷研發(fā)新技術(shù)和產(chǎn)品；并針對(duì)不同用戶的情況，選擇最適合用戶的方案，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。其ISDe、ISLe系列發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于卡車、客車及工程車領(lǐng)域，良好的節(jié)油性得到了用戶的一致肯定。據(jù)天津某公交公司張經(jīng)理介紹，配裝東風(fēng)康明斯電控發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，一般要比匹配其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛節(jié)省燃油5-10%左右，幾年下來(lái)，省下的費(fèi)用相當(dāng)可觀。

    此外，在電控發(fā)動(dòng)機(jī)全面普及之際，迅速擴(kuò)大電控機(jī)維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)服務(wù)人員電控維修知識(shí)的培訓(xùn)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)維修效率，也是東風(fēng)康明斯使車輛使用價(jià)值最大化的途徑之一。

    保證車輛使用價(jià)值最大化，這是對(duì)用戶的一種承諾，這種承諾很大程度源于對(duì)產(chǎn)品的信心。我們有理由相信，東風(fēng)康明斯電控發(fā)動(dòng)機(jī)良好的節(jié)油性，必將為車輛使用價(jià)值最大化增添更多籌碼，同時(shí)，也為引導(dǎo)用戶理性消費(fèi)起到積極的推動(dòng)作用。