上海汽車(chē)零部件企業(yè)圍繞目標(biāo)和任務(wù)，全面搶占整車(chē)配套市場(chǎng)新高地。今年上半年，上汽60余家零部件企業(yè)面對(duì)原輔材料和產(chǎn)品價(jià)格“一上一下”的雙重壓力，按照整車(chē)-零部件戰(zhàn)略協(xié)同機(jī)制的要求，為整車(chē)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)及時(shí)的配套服務(wù)，從而為上汽上半年整車(chē)銷(xiāo)售創(chuàng)99萬(wàn)輛新高做出了貢獻(xiàn)。 

   近幾年來(lái)，延鋒偉世通、三電貝洱、納鐵福、小糸車(chē)燈、聯(lián)合電子、制動(dòng)系統(tǒng)和上汽變速器等企業(yè)除積極為業(yè)內(nèi)整車(chē)廠配套外，還相繼在全國(guó)布點(diǎn)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地銷(xiāo)，為國(guó)內(nèi)其他整車(chē)廠提供“貼身化”配套服務(wù)，從而提高了市場(chǎng)占有率。今年上半年，上汽眾多零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)半”的原因之一，就是企業(yè)的中性化能力有了長(zhǎng)足發(fā)展。目前，上汽業(yè)外配套率達(dá)30%~50%的零部件企業(yè)正逐漸增多。 

   近幾年來(lái)，上汽不少零部件企業(yè)通過(guò)技術(shù)引進(jìn)與創(chuàng)新，不斷提高零部件集成開(kāi)發(fā)能力和模塊化供貨能力，不僅獲得了主機(jī)廠的長(zhǎng)期訂單，而且還成為整車(chē)廠同步開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略合作伙伴，已成為整車(chē)廠模塊化供貨的首選。 

   在拓展全球OEM市場(chǎng)方面，上汽眾多零部件企業(yè)通過(guò)艱苦探索，生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)燈、壓縮機(jī)、傳動(dòng)軸、彈簧、電機(jī)、座椅面料等產(chǎn)品相繼走出國(guó)門(mén)，躋身全球OEM配套市場(chǎng)，今年出口創(chuàng)匯額預(yù)計(jì)將達(dá)10億美元。