2009年4月8日-11日，2009年世界客車亞洲展覽會將在上海新國際博覽中心舉辦。本屆主題為“新能源、新技術(shù)、節(jié)能減排、降低成本”的展會吸引了眾多客車及零部件企業(yè)齊聚一堂。作為世界領(lǐng)先的傳動與底盤供應(yīng)商的ZF，也將攜卓越技術(shù)的產(chǎn)品亮相車展。

   采埃孚相關(guān)負責人表示，采埃孚對本屆展會十分重視，將在本屆展會展出低地板公交系統(tǒng)，AMT機械自動變速箱，ZF國產(chǎn)化變速箱，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，希望可以為用戶提供更加節(jié)能優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

   節(jié)能高效——AMT機械自動變速箱

AMT機械自動變速箱

   AMT機械自動變速箱，是首次在國內(nèi)的展會中與公眾見面，這款變速箱結(jié)合了機械變速箱結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟性好的優(yōu)點，實現(xiàn)全自動化換檔，可以極大的降低駕駛員的勞動強度。這次參展的AMT包括了用于公路客車的AS Tronic,和用于城市公交的AS Tronic lite。根據(jù)最終用戶的使用情況來看，其節(jié)油效果顯著。

   高性價比——ZF國產(chǎn)化機械變速箱

 
   ZF國產(chǎn)化機械變速箱也將在本屆展會中揭開神秘的面紗，它的國產(chǎn)化率將達到50%以上，從而帶給客戶更高的性價比。據(jù)了解，這款機械變速箱將于今年下半年在ZF蘇州工廠實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

   高效傳動——低地板車橋系統(tǒng)：

低地板車橋

   被業(yè)界稱為“橋父”的ZF，低地板車橋仍然是它的亮點。RL85A非獨立懸掛的特點是高強度，易于維護，AV132門式支承橋則可作為驅(qū)動后橋，可使地板高度下降到405mm。而作為傳動系統(tǒng)的末端，Ecomat 是快速公交系統(tǒng)的理想補充，非常適合公交車頻繁起步的工況，起步平穩(wěn)，在降低駕駛員工作強度的同時也提高了在擁擠車廂中乘客的舒適度。這些人性化的設(shè)計，可以實現(xiàn)乘客更快的上下車，運營車輛花在站臺的時間減少，整個運輸?shù)臅r間相應(yīng)縮短，運行效率提高。

   另悉，在展會期間，ZF將參與上海公交行業(yè)協(xié)會舉辦節(jié)能減排的技術(shù)論壇，屆時將與整車、客運等相關(guān)人士共同探討節(jié)能減排相關(guān)事宜。