堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展 華越再獲國家專利
日前,記者從華越汽車制動技術(shù)(深圳)有限公司獲知,華越的第3代電渦流緩速器控制器(基于CAN總線通信,SAE J1939協(xié)議碼)獲得了國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實(shí)用新型專利證書(發(fā)明專利也正在審批中),專利號為ZL 2008 2 0213160.4。這款基于CAN總線的控制系統(tǒng)在國內(nèi)外尚屬首例,該技術(shù)代表了當(dāng)今電渦流緩速器控制技術(shù)的全球最高水平。
華越電渦流緩速器專利證書
加大研發(fā)力度 厚積薄發(fā)
客車網(wǎng)記者隨后致電華越汽車制動技術(shù)(深圳)有限公司董事長俞士妙先生,俞總表示,得知電渦流緩速器控制器專利獲批的消息,包括他在內(nèi)的華越人都很興奮,這也是國家知識產(chǎn)權(quán)局對華越多年以來技術(shù)研發(fā)、自主創(chuàng)新的肯定與鼓勵。
華越自成立以來就堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,對產(chǎn)品研發(fā)十分重視,投入了大量資金以及數(shù)個研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同努力。發(fā)明創(chuàng)新一個團(tuán)隊(duì)配合的工作,需要產(chǎn)品部門、研發(fā)部門、市場部門和供應(yīng)商等多個系統(tǒng)協(xié)同配合,是一項(xiàng)繁復(fù)的系統(tǒng)工程。
進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著國家對自主創(chuàng)新的鼓勵政策不斷出臺,也堅(jiān)定了華越人信心,此后華越產(chǎn)品不斷獲得國家專利。包括:2003年的電渦流緩速器整體式支架(發(fā)明人:俞士妙專利號:ZL 02 2 72173.8)和電渦流緩速器一體式輸出法蘭(發(fā)明人:俞士妙 專利號:ZL 02 2 72174.6),2005年的電渦流緩速器(發(fā)明人:俞士妙 專利號:ZL 2004 2 0033141.5)和專用于電渦流緩速器感應(yīng)線圈的電極板(發(fā)明人:俞士妙 專利號:ZL 2004 2 0033139.8)。這些專利技術(shù)的應(yīng)用使得我們的社會變的更加的安全,節(jié)能和環(huán)保。
引領(lǐng)電渦流緩速器發(fā)展方向
華越電渦流緩速器憑借其優(yōu)良的品質(zhì)、周到的服務(wù)體系、超高性價比贏得了國內(nèi)客車用戶的一致認(rèn)可,并以廣東為中心,其產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)逐步扎根祖國大江南北。
目前,華越建立了非常完善的知識產(chǎn)權(quán)維權(quán)體系,為了進(jìn)一步推進(jìn)知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,華越為電渦流緩速器等申請了發(fā)明專利,按照專利法第十一條規(guī)定,發(fā)明和實(shí)用新型專利權(quán)被授予后,除本法另有規(guī)定的以外,任何單位或者個人未經(jīng)專利權(quán)人許可,都不得實(shí)施其專利,即不得為生產(chǎn)經(jīng)營目的制造、使用、許諾銷售、銷售、進(jìn)口其專利產(chǎn)品,或者使用其專利方法以及使用、許諾銷售、銷售、進(jìn)口依照該專利方法直接獲得的產(chǎn)品。
作國內(nèi)電渦流緩速器行業(yè)的一只重要力量,相信國家知識產(chǎn)權(quán)局對華越研發(fā)團(tuán)隊(duì)的肯定,必定會促進(jìn)整個行業(yè)的發(fā)展。
技術(shù)背景:
第1代 手撥開關(guān)+壓力開關(guān) 直接控制繼電器控制線圈通斷,存在的缺點(diǎn)本身耗電量大3000mA,反應(yīng)慢,觸點(diǎn)工作時有電?。ɑ鸹ǎ?,擋位間無法延時。
第2代 手撥開關(guān)+電子腳控CP2020 +CP9002(ABS和速度控制器)通過CPU控制,由電子式控制器CP6060(無觸點(diǎn))控制線圈通斷,耗電量20mA,除對第1代的缺點(diǎn)改進(jìn)外,還增加大電流輸出短路切斷,過溫,過載保護(hù)。缺點(diǎn)是導(dǎo)線太多,無通信,無法與車輛其他控制器進(jìn)行指令操作和共享數(shù)據(jù)等。
第3代 第3代電渦流緩速器控制器(基于CAN總線通信,SAE J1939協(xié)議碼)在上述技術(shù)背景下進(jìn)行開發(fā),分為前端模塊CP9050CAN和后端模塊CP9016CAN,兩個控制器都采用了美國ATMEL公司的內(nèi)置CAN控制器(CAN2。0B)64K內(nèi)存AVR內(nèi)核的單片機(jī)AT90CAN64。第3代電渦流緩速器控制器(基于CAN總線通信,SAE J1939協(xié)議碼)的應(yīng)用能使車輛的制動距離進(jìn)一步縮短,濕滑路面使用緩速器擺尾現(xiàn)象得到改善,油門控制和溫度監(jiān)測報警功能進(jìn)一步提高安全性,降低對駕駛員的要求。故障碼的反饋使維修更加簡單。
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