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綠色制勝 玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保戰(zhàn)略

發(fā)布時(shí)間:2010年01月18日 00:00 作者:吳正剛 來(lái)源:客車網(wǎng)[www.cpehywm.cn]

   2010年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)將以“調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型、謀發(fā)展”為主導(dǎo)思想,全面迎接低碳時(shí)代的到來(lái)。未來(lái)十年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng),但受資源和環(huán)境的制約將越來(lái)越大。作為能耗和排放大戶,汽車行業(yè)將肩負(fù)著重大的節(jié)能環(huán)保的義務(wù)和責(zé)任,車用發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展,也將一路伴隨著排放升級(jí)和節(jié)能減排技術(shù)的進(jìn)步,而走向一個(gè)更清潔、更環(huán)保的世界。


   2010年,隨著世界經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇和國(guó)家“保增長(zhǎng)”政策的延續(xù),業(yè)內(nèi)人士都看好發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)將得到更進(jìn)一步的發(fā)展。雖然日前車用國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)宣布推遲實(shí)施,但據(jù)專家估計(jì),推遲的期限也僅是一年而已。作為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)跑者之一,玉柴將如何面對(duì)排放升級(jí)帶來(lái)的技術(shù)壓力和成本壓力?在日前于廣州召開(kāi)的2010年玉柴機(jī)器營(yíng)銷服務(wù)大會(huì)上,客車網(wǎng)[www.cpehywm.cn]記者找到了答案。

 

玉柴股司代副總經(jīng)理鐘玉偉在玉柴機(jī)器2010年?duì)I銷服務(wù)大會(huì)上發(fā)言

玉柴股司代副總經(jīng)理鐘玉偉在玉柴機(jī)器2010年?duì)I銷服務(wù)大會(huì)上發(fā)言


   在本次會(huì)議上,玉柴股司代副總經(jīng)理鐘玉偉向與會(huì)者介紹了玉柴的商品策略:細(xì)分覆蓋,環(huán)保升級(jí),領(lǐng)先適用。鐘玉偉表示,玉柴一直以來(lái)就以“綠色發(fā)展”為目標(biāo),積極推動(dòng)產(chǎn)品排放升級(jí)。2010年,玉柴將主要推廣國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,同時(shí)有小批的國(guó)5將投放市場(chǎng),并將積極研發(fā)和儲(chǔ)備更環(huán)保產(chǎn)品。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)上,將主導(dǎo)采用四氣門結(jié)構(gòu),提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放一致性,并堅(jiān)持重視高壓共軌和電控單體泵兩條路線、后處理先做SCR,同時(shí)做好EGR+DOC路線的技術(shù)開(kāi)發(fā)。


   2009年,玉柴堅(jiān)持“綠色發(fā)展”的核心理念,積極承擔(dān)環(huán)保責(zé)任,已有多款滿足國(guó)4、國(guó)5和非道路T2標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)投放市場(chǎng)。鐘玉偉向與會(huì)者介紹了多款重點(diǎn)新產(chǎn)品,包括YC HPT玉柴混合動(dòng)力、達(dá)國(guó)5排放的YC6L-50機(jī)型,日系產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性和歐系產(chǎn)品的可靠性、動(dòng)力性完美結(jié)合的C4FA-40、汽車下鄉(xiāng)專用動(dòng)力YC4BJ、50裝載機(jī)黃金動(dòng)力YC6G、針對(duì)公路運(yùn)輸工況開(kāi)發(fā)的YC6M-40、重型天然氣動(dòng)力YC6MKN、同步世界新一代重機(jī)動(dòng)力YC6K等。

 

玉柴機(jī)器2010年?duì)I銷服務(wù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的玉柴YC6G柴油機(jī)

玉柴機(jī)器2010年?duì)I銷服務(wù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的玉柴YC6G柴油機(jī)

玉柴機(jī)器2010年?duì)I銷服務(wù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的玉柴YC6K-30柴油機(jī)

玉柴機(jī)器2010年?duì)I銷服務(wù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的玉柴YC6K-30柴油機(jī)


   出于環(huán)保和成本兼顧的原則,為降低環(huán)保柴油機(jī)成本增加幅度,方便配件和維修,玉柴近年重點(diǎn)開(kāi)展了發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和降重方面的研發(fā)設(shè)計(jì)。鐘玉偉在發(fā)言中介紹了玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)自主電控系統(tǒng)YCECU。這是集成了玉柴對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的深入理解,具備國(guó)3基礎(chǔ),國(guó)4/5能力,歐6潛力。采用個(gè)性化的用戶設(shè)計(jì),配套貫穿開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、售后的全套輔助工具,完美的發(fā)動(dòng)機(jī)控制功能。鐘玉偉介紹說(shuō),YCECU系統(tǒng)采用多技術(shù)線路后處理系統(tǒng)控制功能(DOC、SCR、DPF),滿足車輛最新流行控制技術(shù)的整車控制功能;超強(qiáng)的儀表及通訊功能,如里程、高水溫?zé)?,?dú)有的水溫、車速及油耗的PWM輸出功能,完善的車載診斷功能們擁有OBD幾故障診斷、閃碼及失效處理功能;并具備了靈活的熱管理及起動(dòng)系統(tǒng)控制功能,滿足多種技術(shù)空氣管理系統(tǒng)控制需求,如VNT、EGR、AMF等控制。

 

玉柴機(jī)器2010年?duì)I銷服務(wù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的玉柴yc6g260n-40型單氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)

玉柴機(jī)器2010年?duì)I銷服務(wù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的玉柴yc6g260n-40型單氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)


   據(jù)稱2010年YCECU系統(tǒng)將首先在單體泵機(jī)型推廣,如玉柴產(chǎn)品YC4E-31,YC4D-31,YC6J-31等機(jī)型。同時(shí),玉柴e管家發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)也將大力推廣,其倡導(dǎo)的貼心隨行提醒(保養(yǎng)提醒、使用提醒、遠(yuǎn)程處理)、實(shí)時(shí)油耗顯示、主動(dòng)服務(wù)等,也將是玉柴綠色低碳發(fā)展的保證。

 

玉柴機(jī)器2010年?duì)I銷服務(wù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的配載氣電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的客車

玉柴機(jī)器2010年?duì)I銷服務(wù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的配載氣電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的客車


   在此次會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)展出了20余款玉柴相應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī),包括四缸、六缸等。其中有排放達(dá)標(biāo)國(guó)5的YC6L柴油機(jī),排放達(dá)標(biāo)國(guó)4的YC6J、YC4G的發(fā)動(dòng)機(jī),屬于iEGR系列的發(fā)動(dòng)機(jī)YC6M發(fā)動(dòng)機(jī),還有混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)YC4G,以及氣體發(fā)動(dòng)機(jī)YC6M、YC6G、YC6J、YC4G等系列車用柴油機(jī)等。現(xiàn)場(chǎng)還有一部中國(guó)第一臺(tái)配載氣電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的展示客車,這將是玉柴未來(lái)在綠色環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的新亮點(diǎn)。


   玉柴股司代副總經(jīng)理鐘玉偉發(fā)言的最后總結(jié)道,玉柴將始終堅(jiān)持綠色發(fā)展的道路,為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的低碳減排發(fā)展不遺余力。節(jié)能減排,將是未來(lái)世界的主流趨勢(shì),讓我們每一位業(yè)內(nèi)人士都行動(dòng)起來(lái),為中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè),做出自己的貢獻(xiàn)吧。

 

 

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