2010年3月。北京的這個(gè)冬天格外陰冷多雪，走在西長安街上，映入眼簾的一片白色，將近日召開兩會(huì)的古老北京城的氣氛烘托出更為莊嚴(yán)和肅穆。外形酷似蛋殼的國家大劇院就坐落在離人民大會(huì)堂不遠(yuǎn)的西長安街路南。2010年3月8日，當(dāng)筆者來到這座銀灰色建筑后面的西郊民巷里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看見了上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司為兩會(huì)用車特派的服務(wù)維修車在此候命。

配載上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)的兩會(huì)用車在天安門前

   “早上7點(diǎn)就到這里了。”負(fù)責(zé)此次兩會(huì)用車服務(wù)的上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司華北地區(qū)服務(wù)經(jīng)理劉權(quán)告訴筆者，“上午會(huì)議一般9點(diǎn)開始，我們要提前到達(dá)代表們下榻的賓館，在此之前還要對車輛進(jìn)行檢測，所以必須早早就準(zhǔn)備好啊。北京天氣這么冷，對我們?nèi)找鞍l(fā)動(dòng)機(jī)也算是一次小小的考驗(yàn)吧。”劉經(jīng)理說著搓了搓手招呼筆者，“不過到目前為止，還沒有任何故障。日野發(fā)動(dòng)機(jī)在華北這樣的氣候里，連一般的預(yù)熱都不用，基本上都是一次點(diǎn)火啟動(dòng)。”

從左至右為上海日野P11C系列發(fā)動(dòng)機(jī)和J08E系列發(fā)動(dòng)機(jī)

   2010年已經(jīng)是上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)第五次為全國兩會(huì)服務(wù)了。本次會(huì)議期間使用上海日野P11C電控發(fā)動(dòng)機(jī)的客車總計(jì)為102臺(tái)，分別是北京首汽集團(tuán)旅游車公司的25臺(tái)客車、北京北汽出租汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司的69臺(tái)客車和北京新月聯(lián)合汽車有限公司8臺(tái)客車。在談到為何兩會(huì)用車會(huì)大批量選擇配載日野發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候劉經(jīng)理向筆者介紹道，上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的十字流動(dòng)式4氣門配置和獨(dú)特進(jìn)排氣道，使得燃油獲得最充分燃燒，從而能實(shí)現(xiàn)高功率的輸出和低油耗。而電裝電控共軌噴射系統(tǒng)則能保證全面體現(xiàn)P11C柴油機(jī)高性能、低油耗、低噪音及低排放的特點(diǎn)。此外上海日野P11C系列柴油機(jī)可以穩(wěn)定的滿足所有歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，采取EGR（廢氣再循環(huán)）或尾氣處理技術(shù)則可以滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。這些特點(diǎn)使得上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)保和節(jié)能上顯示出優(yōu)秀的品質(zhì)。

配載上海日野歐III動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的兩會(huì)用車

   正是憑借著這樣出色性能、優(yōu)越品質(zhì)和一流服務(wù)，上海日野一直是國內(nèi)各大活動(dòng)和盛會(huì)用車的優(yōu)秀供應(yīng)商，比如2008年奧運(yùn)會(huì)和2010年即將舉行的廣州亞運(yùn)會(huì)里，很多比賽用車和城市公交車都是采用了上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)。在兩會(huì)的歷史上，上海日野從2006年第一次參與到兩會(huì)用車服務(wù)里，就保持著零故障、高性能、低噪音和低排放的高品質(zhì)，而出色的質(zhì)量保障和服務(wù)團(tuán)隊(duì)更是為兩會(huì)所看重。此次第11屆全國人民代表大會(huì)第三次會(huì)議和政協(xié)第11屆全國委員會(huì)第三次會(huì)議的開幕時(shí)間是2010年3月3日，而劉經(jīng)理告訴筆者，3月1日上海日野北京兩會(huì)技術(shù)保障服務(wù)組就已經(jīng)在北京準(zhǔn)備就緒了。為了全程保障此次兩會(huì)用車，上海日野在北京設(shè)立了兩個(gè)固定服務(wù)站點(diǎn)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)疑難問題的處理和配件的及時(shí)供應(yīng)。而所有參與到此次服務(wù)保障的上海日野工作人員都是全天候處于備戰(zhàn)狀態(tài)，以隨時(shí)應(yīng)對有任何突發(fā)情況的發(fā)生。

   有著15年駕齡的兩會(huì)用車司機(jī)唐師傅告訴筆者，日野發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格在國內(nèi)算不上優(yōu)勢，甚至可以說是它的劣勢，因?yàn)槭且M(jìn)國外技術(shù)，成本偏高。但其出眾的品質(zhì)，絕對值得信賴。唐師傅說起自己的客車，已經(jīng)開了有6年多，行程超過15萬公里，一次大的故障都沒有出過，配載的正是上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)。提起這些時(shí)，唐師傅不禁伸出大拇指說道：“日野發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)確實(shí)值得信賴。”

   “日野發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入中國的時(shí)間還不算久，可以說是中國發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的新生吧。”上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司華北區(qū)銷售經(jīng)理趙平告訴筆者，“日野的優(yōu)勢就在于產(chǎn)品品質(zhì)和一流服務(wù)。”據(jù)稱，日野2009年發(fā)動(dòng)機(jī)總體銷量已逾萬臺(tái)，這對于一家進(jìn)入中國市場不足10年的廠商來說，實(shí)在是個(gè)了不起的成績。“2010年上海日野主要會(huì)將目光放在海外市場，加強(qiáng)對東南亞、南美、中東和非洲地區(qū)的市場開發(fā)，爭取更上一個(gè)新臺(tái)階。”趙平對筆者如是表示。