眼下世博會在上海舉辦。日前，中國2010年上海世博會參觀者累計突破1000萬人次，游客參觀熱情高漲，客流穩(wěn)步攀升。為保障游客出行方便，上海市政府也為世博會期間的公共交通做了大量準備工作，其中，共有1375臺裝配ZF自動變速箱及156臺配備ZF低地板車橋的低地板客車奔跑在世博園區(qū)及世博專線上。

   到目前為止，服務世博客車的ZF自動變速箱和低地板車橋保持著零故障的優(yōu)異表現(xiàn)。采埃孚傳動技術（蘇州）有限公司總經理廖利恒在接受客車網記者采訪時談到：“世博這樣的全球盛事給城市公共交通帶來了極大的挑戰(zhàn)。然而，采埃孚有信心也有能力憑借其傳動和底盤系統(tǒng)產品的可靠性、經濟性和舒適性服務好世博這一匯集全球來客，展現(xiàn)上海風采的全球盛會。

采埃孚傳動技術（蘇州）有限公司總經理廖利恒

   為方便市民游客出行，感受暢快公共交通，上海公交以世博為契機，大量更新車輛，提高車輛檔次。新采購的2000輛裝配自動變速箱的客車中，75%都采用了ZF自動變速箱。世博園內，共計156臺電車和超級電容低地板客車，全套使用ZF低地板車橋。

世博園區(qū)運營的裝載ZF產品的新能源客車

   采埃孚傳動技術（蘇州）有限公司服務部經理湯承中對客車網[cpehywm.cn]記者介紹，除了傳統(tǒng)的城市公交用自動變速箱Ecomat，此次ZF還在上海公交與全球同步推出了新一代Ecolife自動變速箱。

   ZF Ecomat作為一款全自動變速箱是專門針對于城市公交車頻繁起步停車、平均車速較低的工況而設計的，具有起步平穩(wěn)，無機械磨損，換檔平順無沖擊，駕駛操作簡便，降低勞動強度，提高行駛安全性等特點，對于惡劣的路面和交通條件或無經驗的駕駛員尤其適用。Ecomat小間隔的速比，精心設定的換檔點和起步時較短的變矩器工作時間均有效提高了燃油經濟性；一體式前置液力緩速器，有效放大緩速器的制動力矩，久經驗證是城市公交車的最佳選擇。

   據介紹，146 輛申沃客車配備了ZF EcoLife 6 檔自動變速箱，該款變速箱配備有新的智能化TopoDyn Life 控制軟件。ZF EcoLife 自動變速箱和TopoDyn Life 連續(xù)可變換檔策略控制軟件相結合，使得燃油經濟性實現(xiàn)真正的突破。ZF Ecomat 和前一代TopoDyn 相結合與僅使用Ecomat 相比最多可節(jié)省燃油19%。究其原因，TopoDyn在選擇最佳換檔點時，還結合了道路地形特征方面的信息。而新近開發(fā)的智能化TopoDyn Life 軟件除地形外還能考慮各種行駛阻力，將其裝配在最新開發(fā)的ZF EcoLife自動變速箱上可額外節(jié)省5%的燃油消耗。

   針對上海公交，ZF公司于2010年3月成立了以服務總監(jiān)牽頭的服務團隊，包括：1名德國專家、6名技術支持工程師以及服務支持工程師及2名聯(lián)絡專員。3名工程師分布在上海巴士的車輛保養(yǎng)廠，另外3名工程師在世博服務站待命，并協(xié)同申沃服務站及各公交保養(yǎng)場對使用ZF自動變速箱的車輛進行全面檢查，保證自動變速箱油位正常，最終確保采用ZF產品的世博用車“零停工”。

   湯經理對客車網記者表示，在此期間，客戶可以通過客戶經理或ZF熱線反映故障，也可通過傳真或郵件發(fā)送《ZF產品信息確認書》來反映故障。按照要求，ZF服務工程師在接到客戶反饋1小時內做出服務響應，3小時內到達現(xiàn)場，8個工作小時內處理常規(guī)故障。但通常工程師會在2小時之內就會到達現(xiàn)場處理故障。此外，根據具體使用的車型和數量，在申沃世博園區(qū)服務站以及ZF蘇州公司共準備了包括變速箱整機8臺、前后橋2套、轉向機20多臺在內的價值超過400萬元的零配件，以確保每個型號產品相應保持的庫存儲備數量，直至世博會結束后一周。

   上海世博會正如火如荼地進行著，吸引著八方來客。ZF借勢世博東風，不僅進一步鞏固了其在上海公交市場的優(yōu)勢地位，更重要的是有幸參與盛事，服務來自五湖四海的各方賓朋，共同體驗“城市，讓生活更美好”的質樸生活理想。