2010年9月，在這個(gè)淡季市場(chǎng)，似乎各地靜悄悄，有一件事打破了這份寧?kù)o，濰柴，商用車(chē)企業(yè)熱衷的匹配發(fā)動(dòng)機(jī)，“黃金排量”的藍(lán)擎動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)，藍(lán)擎動(dòng)力Ⅱ代9月上市。

   植入新“基因”

   “藍(lán)擎”是柴油機(jī)乃至商用車(chē)行業(yè)一個(gè)熟悉的名詞。自2005年濰柴動(dòng)力正式推出藍(lán)擎國(guó)三柴油機(jī)以來(lái)，其便以節(jié)能、環(huán)保、高效迅速得到市場(chǎng)認(rèn)可。濰柴動(dòng)力對(duì)藍(lán)擎平臺(tái)的前瞻性開(kāi)發(fā)使其能夠根據(jù)市場(chǎng)需求的變化迅速適應(yīng)并予以滿足。比如，根據(jù)市場(chǎng)對(duì)低轉(zhuǎn)速產(chǎn)品的需求，濰柴動(dòng)力開(kāi)發(fā)出藍(lán)擎N、L系列柴油機(jī)，以符合國(guó)際潮流的1900rmp的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品在動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性等4個(gè)領(lǐng)域的突破。

   當(dāng)然，令業(yè)界記憶尤深的莫過(guò)于濰柴針對(duì)“藍(lán)擎”平臺(tái)所作出的衍生開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，包括多功率省油開(kāi)關(guān)、除水放心濾、省油恒溫扇、省油斷缸技術(shù)、共軌行等。它們有個(gè)共同的名稱(chēng)——濰柴動(dòng)力5P后市場(chǎng)專(zhuān)屬技術(shù)產(chǎn)品。這仍然是新一代藍(lán)擎的魅力領(lǐng)域。

   針對(duì)國(guó)內(nèi)重卡的實(shí)際工況、使用習(xí)慣及用戶(hù)需求變化趨勢(shì)，濰柴動(dòng)力憑借豐富的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，對(duì)藍(lán)擎一代進(jìn)行了三大配置提升，開(kāi)發(fā)出以“燃油水寒寶007”、“電磁恒溫扇”、“轉(zhuǎn)向巨力泵”為標(biāo)志的二代產(chǎn)品。藍(lán)擎二代目前涵蓋10升、12升、13升商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，具有大排量、大扭矩、低油耗、高可靠性的特點(diǎn)。

   解碼“基因”

   燃油水寒寶007是濰柴動(dòng)力在除水放心濾基礎(chǔ)上升級(jí)改進(jìn)而來(lái)。它具有4個(gè)功能。第一是具有電動(dòng)泵，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前先泵油、排氣;第二是具有加熱功能，在溫度低時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行燃油加熱;第三是能有效過(guò)濾燃油中的雜質(zhì);第四是能有效去除燃油中的水分，除水效率達(dá)95%以上。通過(guò)這四大功能，燃油水寒寶進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下的性能表現(xiàn)，包括提高啟動(dòng)性能，降低起動(dòng)機(jī)和齒圈的故障率，降低高壓油泵和噴油器的故障率，降低對(duì)柴油標(biāo)號(hào)的要求，降低燃油成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的油耗。

   電磁恒溫扇能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的出水溫度，自動(dòng)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)2擋3速，有效降低風(fēng)扇無(wú)用功耗，節(jié)省燃油;在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，風(fēng)扇以低速轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫速度快，減少冷車(chē)磨損;有效降低風(fēng)扇噪音，減小柴油機(jī)震動(dòng)，提高駕駛舒適性。

   轉(zhuǎn)向巨力泵是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓動(dòng)力源，使液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作，實(shí)現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向，減輕駕駛員疲勞強(qiáng)度。針對(duì)國(guó)內(nèi)重卡路況差、重載、轉(zhuǎn)向液壓油保養(yǎng)不及時(shí)的特點(diǎn)，濰柴動(dòng)力開(kāi)發(fā)了轉(zhuǎn)向巨力泵。這一配置的優(yōu)點(diǎn)在于對(duì)路況、重載、液壓油抗污適應(yīng)性強(qiáng)，故障率低;在低速時(shí)流量大、轉(zhuǎn)向輕、駕駛輕便。

   此外，濰柴動(dòng)力針對(duì)深受市場(chǎng)歡迎的“共軌行”推出了升級(jí)版。Ⅱ代共軌行的硬件和軟件都得到了改進(jìn)，安裝更方便、系統(tǒng)更安全性、產(chǎn)品更可靠、通訊更快捷。

   夯實(shí)“地基”

   藍(lán)擎二代的配置提升不是表面功夫，而是濰柴動(dòng)力在對(duì)中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)實(shí)際需求做了大量研究的基礎(chǔ)上，所做出的技術(shù)提升。為此，濰柴付出了巨大的投入，但其并沒(méi)有將這部分成本轉(zhuǎn)嫁到客戶(hù)身上(藍(lán)擎動(dòng)力Ⅰ代用戶(hù)也可以到濰柴動(dòng)力服務(wù)站通過(guò)改裝升級(jí)，享受到藍(lán)擎動(dòng)力Ⅱ代的優(yōu)勢(shì))。實(shí)際上，藍(lán)擎一代產(chǎn)品性能出色且銷(xiāo)售形勢(shì)火暴，濰柴動(dòng)力大可以安于現(xiàn)狀，坐享其成，為什么要如此大費(fèi)周章地研發(fā)藍(lán)擎二代呢?為什么選擇10升以上的大排量柴油機(jī)推藍(lán)擎二代呢?

   或者2個(gè)多月前的一則新聞可以為答案提供一些線索。

   6月21日，濰柴集團(tuán)在濰坊本部召開(kāi)千億級(jí)綠色動(dòng)力研發(fā)制造基地暨150萬(wàn)臺(tái)大功率柴油機(jī)戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)布會(huì)，宣布了5-8-10戰(zhàn)略目標(biāo)，即2012年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入500億元，2015年實(shí)現(xiàn)800億元，2020年突破1000億元。為了達(dá)成這一戰(zhàn)略目標(biāo)，濰柴必須夯實(shí)基礎(chǔ)，鞏固并進(jìn)一步擴(kuò)大其在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域重卡市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，才能使其在部署搭建全系列、全領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)時(shí)更加游刃有余。此外，濰柴動(dòng)力對(duì)未來(lái)10年大中排量柴油機(jī)需求量的持樂(lè)觀判斷。據(jù)了解，現(xiàn)有重卡整車(chē)企業(yè)的產(chǎn)能已達(dá)150萬(wàn)輛，到“十二五”末預(yù)計(jì)突破300萬(wàn)輛。如果按濰柴動(dòng)力目前在重卡市場(chǎng)近40%的占有率計(jì)算，5年后對(duì)濰柴動(dòng)力10升以上發(fā)動(dòng)機(jī)的需求將達(dá)到120萬(wàn)臺(tái)。在中重型市場(chǎng)推出升級(jí)版的“藍(lán)擎二代”，無(wú)異于如虎添翼，將進(jìn)一步擴(kuò)大濰柴動(dòng)力的優(yōu)勢(shì);而且持續(xù)的技術(shù)提升，也使其品牌內(nèi)涵和價(jià)值大為豐富，進(jìn)入企業(yè)經(jīng)營(yíng)的良性循環(huán)。

   對(duì)于濰柴動(dòng)力在技術(shù)上的孜孜追求，產(chǎn)品和資本市場(chǎng)都已有積極反饋。2010年上半年濰柴動(dòng)力銷(xiāo)售各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)33萬(wàn)臺(tái)，下半年預(yù)計(jì)火暴勢(shì)頭延續(xù);來(lái)自證券市場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示，在上半年每股收益超過(guò)1元的32家企業(yè)中，濰柴動(dòng)力以每股收益3.88元問(wèn)鼎榜單。如斯業(yè)績(jī)的取得，可以歸功于濰柴動(dòng)力能始終以“低到塵土”的虔誠(chéng)做技術(shù)、做產(chǎn)品、做市場(chǎng)，這或許也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)弄潮企業(yè)笑看風(fēng)云的真正秘訣所在。