作為亞洲最大、世界最具影響力的軌道交通盛會——CRTS China 2011第七屆中國國際軌道交通技術(shù)展覽會，于初秋的8月在申城隆重開幕。本次展會匯集了全球近400家軌道交通行業(yè)知名供應(yīng)商參展，集中展示了當(dāng)前軌道交通領(lǐng)域最為領(lǐng)先的技術(shù)及產(chǎn)品。精益集團(tuán)軌道交通項(xiàng)目參展并取得了良好的效果。

精益參加第七屆中國國際軌道交通展取得圓滿成功

    產(chǎn)品和技術(shù)的不斷創(chuàng)新是精益不變的價(jià)值觀和追求。作為本次參展第七屆中國國際軌道交通技術(shù)展覽會的亮點(diǎn)，精益向國內(nèi)外廠商展示了自身得益于不斷創(chuàng)新而在運(yùn)輸制冷領(lǐng)域領(lǐng)域擁有的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力和成功的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。在地鐵和輕軌車輛的空調(diào)機(jī)組的研發(fā)中，精益引進(jìn)國外先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，采用不銹鋼機(jī)殼和流線型彩色玻璃鋼外罩，選用高性能臥式渦旋壓縮機(jī)，風(fēng)機(jī)選用高效低噪聲離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)，采用內(nèi)螺紋銅管套親水鋁箔，采用環(huán)保制冷劑，整機(jī)高度控制在300mm以內(nèi)的超薄型低噪聲空調(diào)設(shè)備。

    精益軌道車輛空調(diào)產(chǎn)品的特點(diǎn)

    KLD29、KLD35、KLD40型鐵路客車(車頂單元式)空調(diào)機(jī)組是鐵路客車使用的空氣調(diào)節(jié)設(shè)備。用戶可根據(jù)需要調(diào)節(jié)車內(nèi)的空氣參數(shù)，在車內(nèi)創(chuàng)造既衛(wèi)生又舒適的環(huán)境?？照{(diào)機(jī)組的結(jié)構(gòu)型式為車頂單元式，平底側(cè)出風(fēng)，安裝在車的頂部，與空調(diào)機(jī)組配套的綜合控制柜安裝在車內(nèi)配電室，空調(diào)機(jī)組與綜合控制柜通過電氣連接器（插頭、插座）連接?？照{(diào)機(jī)組回風(fēng)口與車頂回風(fēng)口之間通過密封膠條連接，空調(diào)機(jī)組出風(fēng)口與車內(nèi)主風(fēng)道之間通過軟風(fēng)管連接，空調(diào)機(jī)組處理后的空氣經(jīng)車內(nèi)主風(fēng)道由送風(fēng)口送入室內(nèi)。

    KLD29、KLD35、KLD40型鐵路客車空調(diào)機(jī)組采用全封閉渦旋壓縮機(jī)，氟利昂R22為制冷劑，毛細(xì)管為節(jié)流元件。每臺機(jī)組具有兩個(gè)獨(dú)立的制冷循環(huán)系統(tǒng)，可根據(jù)車內(nèi)負(fù)荷大小進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)能量調(diào)節(jié)?？照{(diào)機(jī)組由綜合控制柜PLC控制，可實(shí)現(xiàn)手動控制、自動控制和集中控制。

    KLD29、KLD35、KLD40型鐵路客車空調(diào)機(jī)組主要部件包括全封閉渦旋壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、毛細(xì)管、汽液分離器、干燥過濾器、軸流冷凝風(fēng)機(jī)、離心通風(fēng)機(jī)、電加熱器組成兩個(gè)獨(dú)立的制冷及采暖預(yù)熱系統(tǒng)。各零部件組裝在不銹鋼板制成的箱體內(nèi)，加蓋板后形成一個(gè)整體?？照{(diào)機(jī)組的箱體采用SUS304不銹鋼板制成。制冷系統(tǒng)部件及配管采用銀釬焊連接?？照{(diào)機(jī)組的出風(fēng)口設(shè)在機(jī)組的前端部，新風(fēng)口設(shè)在機(jī)組的后端部，回風(fēng)口設(shè)在機(jī)組底部。凝結(jié)水可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)為散排放或集中排放，集中排放設(shè)置排水接頭。機(jī)組電源線從回風(fēng)口引入。