2012年6月?lián)颇鲜】萍紡d消息，昆明云內(nèi)動力股份有限公司組織實(shí)施的“輕型車用電控高壓共軌柴油機(jī)開發(fā)”項(xiàng)目獲科技部立項(xiàng)支持，意味著該項(xiàng)目將獲得850萬元的863計(jì)劃專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支持，繼續(xù)鞏固和提升了云南多缸小缸徑柴油發(fā)動機(jī)研究開發(fā)在國內(nèi)的領(lǐng)先水平。

    近年來，國內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)通過引進(jìn)國外柴油機(jī)技術(shù)或與國外研發(fā)機(jī)構(gòu)、企業(yè)合作，柴油機(jī)技術(shù)水平得到了相應(yīng)提高，但電控高壓共軌等關(guān)鍵核心技術(shù)仍掌握在國外研發(fā)機(jī)構(gòu)或生產(chǎn)企業(yè)手中。昆明云內(nèi)動力股份有限公司在前期研發(fā)工作基礎(chǔ)上積極組織開展“輕型車用電控高壓共軌柴油機(jī)開發(fā)”專項(xiàng)課題研究，通過課題研究，降低柴油機(jī)行業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)上對國外企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)的依賴，提升國內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)的自主創(chuàng)新能力。

    “輕型車用電控高壓共軌柴油機(jī)開發(fā)”項(xiàng)目擬采用4氣門雙頂置凸輪、可變截面渦輪增壓（VNT）中冷、EGR冷卻、高壓燃油多次噴射系統(tǒng)、抗硫氧化型催化器（DOC）與可再生顆粒捕集器（DPF）等技術(shù)，開發(fā)出新一代高效、節(jié)能、環(huán)保、排量為1.85L的高性能輕型車用柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn)燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化，通過整機(jī)性能及耐久型考核認(rèn)證，排放達(dá)到國排放標(biāo)準(zhǔn)。建立電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及控制器等關(guān)鍵零部件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及開發(fā)測試平臺，具備柴油機(jī)整機(jī)、電控高壓共軌式燃油噴射系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化能力。