作為供應商企業(yè)，采埃孚保持了與去年相同的高排名，2011年在全球提交了674項專利申請，在德國提交了669項專利申請，其中大部分專利基于新的駕駛理念以及輕量化設計理念。

采埃孚針對發(fā)動機橫置和前驅的乘用車所設計的的全新九擋自動變速器

    2011年，采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)在專利申請數(shù)量方面再創(chuàng)新高：憑借在德國提交的669項專利申請，采埃孚保持了其2010年專利排名第八的成績。在德國專利商標局(GPTO)目前的排名中，雖然作為汽車零部件供應商，采埃孚已與大眾、奧迪、寶馬等整車制造商的專利數(shù)量并駕齊驅。多數(shù)新專利申請都得益于采埃孚在乘用車和商用車減排理念的前瞻性發(fā)展。

    這一排名再度印證了采埃孚在傳動和底盤技術領域的領導地位。新專利申請數(shù)量通常標志著企業(yè)的創(chuàng)新能力。采埃孚的實力不斷增強：2011年，集團投資總額達7.54億歐元，全球范圍從事研發(fā)工作的員工多達6,200人。與此同時，集團的研發(fā)機構遍布歐洲、北美和亞洲等各大主要汽車市場。

    在采埃孚所申請的專利中，最為突出的當屬全新的變速器理念以及電力和混合動力的應用，例如，全新九擋自動變速器(9HP)，就是針對發(fā)動機橫置和前驅的乘用車而設計的。由于橫置前驅平臺上變速器安裝的空間有限，采埃孚的工程師們采用了嵌套式齒輪組的變速器設計，有效節(jié)省空間。此外，還有更多專利申請是基于傳動和底盤技術輕量化設計理念以及踏板安全裝置的。

* 此數(shù)據(jù)為2011年提交的專利申請數(shù)量，不考慮可能存在的集團聯(lián)系  來源：德國專利商標局(GPTO)