2012年9月12日，第十一屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)開(kāi)幕，于上月23日剛剛掛牌成立的安徽江淮納威司達(dá)柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司首次正式亮相。此次參展的發(fā)動(dòng)機(jī)包括：江淮汽車原有的HFC4DA1(2.8L)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及合資后產(chǎn)品邁斯福系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的3.2L、4.8L、10L、13L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　此次參展的四款產(chǎn)品中，江淮2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，邁斯福3.2L高速輕型與4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)將是合資公司在第一階段投產(chǎn)的主要產(chǎn)品。納威司達(dá)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展、規(guī)劃與傳播總經(jīng)理陸昕表示，2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是目前江淮已經(jīng)在產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)了，將繼續(xù)在合資公司生產(chǎn)，但同時(shí)，合資公司將在生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制、技術(shù)提升、降低成本方面對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行支持，以期望給這款產(chǎn)品賦予一些新的產(chǎn)品特點(diǎn)。

邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)亮相

　　而對(duì)于參展的3.2L、4.8L以及另外一款合資產(chǎn)品7.2L發(fā)動(dòng)機(jī)則將擔(dān)負(fù)起未來(lái)江淮整車產(chǎn)品升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配功能。從技術(shù)指標(biāo)上看，邁斯福系列發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)還包括國(guó)際領(lǐng)先的升功率與升扭矩以及超長(zhǎng)的可靠性壽命，據(jù)陸總介紹，3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命為50萬(wàn)公里，而4.8L與7.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命均可達(dá)到75萬(wàn)公里。另外，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)目前均已通過(guò)歐盟的歐Ⅴ排放認(rèn)證，滿足中國(guó)將采用的歐Ⅳ、歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，并將用于江淮生產(chǎn)的卡車產(chǎn)品中。陸總向中國(guó)卡車網(wǎng)記者表示，針對(duì)目前中國(guó)市場(chǎng)對(duì)排放的要求，此三款發(fā)動(dòng)機(jī)不需要加裝SCR后處理系統(tǒng)，單靠發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)燃燒就能完全滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，這也將大大減少終端市場(chǎng)用戶的使用成本。

　　據(jù)記者了解，2011年7月，江淮方面在完成邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)首次搭載工作后，對(duì)整車進(jìn)行動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性的初步摸底，整車的動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出；在寒帶適應(yīng)性檢查工作中，整車在-30℃下啟動(dòng)性能良好；目前，正在進(jìn)行夏季標(biāo)定（高溫、高原）的工作，從現(xiàn)場(chǎng)反饋情況來(lái)看，江淮汽車搭載邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)樣車表現(xiàn)突出，順利通過(guò)多項(xiàng)測(cè)試，從數(shù)據(jù)看，以3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)所搭載的樣車為例，油耗比目前國(guó)內(nèi)高端發(fā)動(dòng)機(jī)降低了5-8%，而噪音降低了1-2個(gè)分貝。搭載穩(wěn)定可靠，并表現(xiàn)出優(yōu)異性能。而在江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)在試駕完搭載3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的帥鈴Ⅲ后曾表示：這種組合與匹配堪稱目前最完美的黃金搭配。

　　除了擁有了完美、可靠的產(chǎn)品，價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)力高低將成為用戶是否選購(gòu)的又一因素。針對(duì)這方面，合資公司也是早有準(zhǔn)備，陸總表示，在本地化工作方面，一年半以前，合資公司雙方就開(kāi)始了市場(chǎng)的調(diào)研。并派駐在巴西和印度等合資公司中對(duì)本地化過(guò)程有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員深入市場(chǎng)，不僅僅在一些通用件，一些關(guān)鍵零部件也已經(jīng)在本地找到了供應(yīng)商，這將勢(shì)必降低合資產(chǎn)品的成本。同時(shí)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建、培訓(xùn)工作也已啟動(dòng)，在北京培訓(xùn)服務(wù)人員以及派駐人員到美國(guó)進(jìn)行深造的兩種培訓(xùn)形式已經(jīng)開(kāi)始。這些都將為2013年新產(chǎn)品投放市場(chǎng)時(shí)保駕護(hù)航。

　　而針對(duì)于目前輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益的激烈，陸總也表示，將針對(duì)市場(chǎng)的需求，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候合資雙方或?qū)㈤_(kāi)發(fā)更適合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的全新平臺(tái)產(chǎn)品。而且，在未來(lái)，合資公司的產(chǎn)品不僅僅將供應(yīng)給江淮輕卡，還將輻射到江淮的多功能車、輕客等。并將供應(yīng)給江淮以外的整車合作伙伴。隨著納威司達(dá)與江淮汽車的合作深入，合資公司還將適時(shí)引入兩款邁斯福重型10L和13L發(fā)動(dòng)機(jī)。