作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，柳工集團(tuán)與采埃孚（ZF）集團(tuán)再度聯(lián)手，在柳州成立新合資企業(yè)——“柳州采埃孚驅(qū)動(dòng)橋有限公司”

　　新公司將專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)和生產(chǎn)工程機(jī)械車橋

　　2012年9月12日，中國(guó)柳州，采埃孚（中國(guó)）投資有限公司和廣西柳工機(jī)械股份有限公司簽署了新的合作協(xié)議，正式成立一家全新的合資企業(yè)——柳州采埃孚驅(qū)動(dòng)橋有限公司。作為深化雙方合作的一大重要舉措，新成立的合資企業(yè)將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求，量身打造輪式裝載機(jī)車橋。據(jù)計(jì)劃，柳州采埃孚驅(qū)動(dòng)橋有限公司的員工數(shù)量將達(dá)到190人，致力于設(shè)計(jì)及生產(chǎn)30，000多套全新設(shè)計(jì)的車橋系統(tǒng)，以滿足合作伙伴柳工集團(tuán)以及第三方市場(chǎng)的需求。

　　采埃孚（ZF）與柳工的合作始于1995年，雙方在中國(guó)南部的工業(yè)重鎮(zhèn)柳州，攜手運(yùn)營(yíng)合資企業(yè)——柳州采埃孚機(jī)械有限公司。該企業(yè)擁有300名員工，主要致力于生產(chǎn)高品質(zhì)的工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)與車橋，為長(zhǎng)期合作伙伴柳工集團(tuán)以及第三方市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在這一良好合作的基礎(chǔ)上，新合資企業(yè)——柳州采埃孚驅(qū)動(dòng)橋有限公司的正式成立，將進(jìn)一步深化雙方在工程機(jī)械車橋領(lǐng)域的合作。

　　采埃孚（ZF）董事會(huì)成員Wilhelm Rehm表示：“‘貼近市場(chǎng)（Design to Market）’是采埃孚（ZF）一貫秉承的的戰(zhàn)略理念，這一點(diǎn)在非公路系統(tǒng)領(lǐng)域尤為突出，而我們與柳工的合作將進(jìn)一步突顯這一理念。” 新型車橋系列產(chǎn)品的技術(shù)非?？煽?，而價(jià)格實(shí)惠也是其一大優(yōu)勢(shì)。關(guān)于新研發(fā)的車橋產(chǎn)品，采埃孚（ZF）工業(yè)技術(shù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人，Wilhelm Rehm總結(jié)道：“通過(guò)與柳工的合作，這次成功研發(fā)的新型車橋系列產(chǎn)品將切實(shí)符合中國(guó)市場(chǎng)的需求。”

　　新成立的合資企業(yè)將不斷擴(kuò)大采埃孚在中國(guó)的影響力。采埃孚（ZF）集團(tuán)首席執(zhí)行官斯特凡•索默（Stefan Sommer）博士表示：“在過(guò)去的幾年里，工程機(jī)械市場(chǎng)在中國(guó)的發(fā)展非常迅速。中國(guó)生產(chǎn)的輪式裝載機(jī)占到了全球總量的一半以上，同時(shí)還有大量的機(jī)械設(shè)備出口到海外。這樣驚人的出口率往往會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)波動(dòng)，為市場(chǎng)帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。而隨著新合資企業(yè)的成立，采埃孚將繼續(xù)在中國(guó)發(fā)展并壯大。也就是說(shuō)，我們已經(jīng)為日后的市場(chǎng)挑戰(zhàn)做好了萬(wàn)全的準(zhǔn)備。”

　　廣西柳工機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)王曉華也指出：“柳工與采埃孚（ZF）多年來(lái)的良好合作關(guān)系，將為新合資公司打下良好的基礎(chǔ)。通過(guò)深化擴(kuò)展這一互利互惠的合作關(guān)系，我們將繼續(xù)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的工程機(jī)械市場(chǎng)中立于不敗之地。”

　　“從2011年10月開始，來(lái)自采埃孚（ZF）總部、柳工和采埃孚（中國(guó)）的工程師團(tuán)隊(duì)就開始密切合作，對(duì)柳工裝載機(jī)現(xiàn)有的車橋模型進(jìn)行升級(jí)。”采埃孚（ZF）非公路系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人Hermann Beck表示：“經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)成員們的共同努力，我們?cè)跇?biāo)準(zhǔn)干式制動(dòng)器（基本款）的基礎(chǔ)上，還提出了模塊化車橋理念，即新增一個(gè)使用大量通用部件的濕式盤式制動(dòng)器 （高配版），這是一項(xiàng)更為先進(jìn)的全新技術(shù)解決方案。”這一模塊化理念將大幅降低生產(chǎn)成本。據(jù)預(yù)期，3，300套最新設(shè)計(jì)的車橋系統(tǒng)將于2014年出廠。到2018年，柳州工廠的年產(chǎn)量將增至30，000套以上，屆時(shí)新工廠雇傭的員工數(shù)量將達(dá)到190人。

　　采埃孚（ZF）集團(tuán)亞太區(qū)首席財(cái)務(wù)官克勞斯•畢理特(Klaus Billetter)、采埃孚（ZF）董事會(huì)成員Wilhelm Rehm以及廣西柳工機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)王曉華和副董事長(zhǎng)兼總裁曾光安出席了簽約儀式。