作為國內(nèi)工程機械行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，柳工集團與采埃孚（ZF）集團再度聯(lián)手，在柳州成立新合資企業(yè)——“柳州采埃孚驅(qū)動橋有限公司”

　　新公司將專為中國市場研發(fā)和生產(chǎn)工程機械車橋

　　2012年9月12日，中國柳州，采埃孚（中國）投資有限公司和廣西柳工機械股份有限公司簽署了新的合作協(xié)議，正式成立一家全新的合資企業(yè)——柳州采埃孚驅(qū)動橋有限公司。作為深化雙方合作的一大重要舉措，新成立的合資企業(yè)將針對中國市場需求，量身打造輪式裝載機車橋。據(jù)計劃，柳州采埃孚驅(qū)動橋有限公司的員工數(shù)量將達到190人，致力于設(shè)計及生產(chǎn)30，000多套全新設(shè)計的車橋系統(tǒng)，以滿足合作伙伴柳工集團以及第三方市場的需求。

　　采埃孚（ZF）與柳工的合作始于1995年，雙方在中國南部的工業(yè)重鎮(zhèn)柳州，攜手運營合資企業(yè)——柳州采埃孚機械有限公司。該企業(yè)擁有300名員工，主要致力于生產(chǎn)高品質(zhì)的工程機械傳動系統(tǒng)與車橋，為長期合作伙伴柳工集團以及第三方市場提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在這一良好合作的基礎(chǔ)上，新合資企業(yè)——柳州采埃孚驅(qū)動橋有限公司的正式成立，將進一步深化雙方在工程機械車橋領(lǐng)域的合作。

　　采埃孚（ZF）董事會成員Wilhelm Rehm表示：“‘貼近市場（Design to Market）’是采埃孚（ZF）一貫秉承的的戰(zhàn)略理念，這一點在非公路系統(tǒng)領(lǐng)域尤為突出，而我們與柳工的合作將進一步突顯這一理念。” 新型車橋系列產(chǎn)品的技術(shù)非?？煽浚鴥r格實惠也是其一大優(yōu)勢。關(guān)于新研發(fā)的車橋產(chǎn)品，采埃孚（ZF）工業(yè)技術(shù)事業(yè)部負責(zé)人，Wilhelm Rehm總結(jié)道：“通過與柳工的合作，這次成功研發(fā)的新型車橋系列產(chǎn)品將切實符合中國市場的需求。”

　　新成立的合資企業(yè)將不斷擴大采埃孚在中國的影響力。采埃孚（ZF）集團首席執(zhí)行官斯特凡•索默（Stefan Sommer）博士表示：“在過去的幾年里，工程機械市場在中國的發(fā)展非常迅速。中國生產(chǎn)的輪式裝載機占到了全球總量的一半以上，同時還有大量的機械設(shè)備出口到海外。這樣驚人的出口率往往會導(dǎo)致市場波動，為市場帶來很大挑戰(zhàn)。而隨著新合資企業(yè)的成立，采埃孚將繼續(xù)在中國發(fā)展并壯大。也就是說，我們已經(jīng)為日后的市場挑戰(zhàn)做好了萬全的準(zhǔn)備。”

　　廣西柳工機械股份有限公司董事長王曉華也指出：“柳工與采埃孚（ZF）多年來的良好合作關(guān)系，將為新合資公司打下良好的基礎(chǔ)。通過深化擴展這一互利互惠的合作關(guān)系，我們將繼續(xù)在競爭激烈的工程機械市場中立于不敗之地。”

　　“從2011年10月開始，來自采埃孚（ZF）總部、柳工和采埃孚（中國）的工程師團隊就開始密切合作，對柳工裝載機現(xiàn)有的車橋模型進行升級。”采埃孚（ZF）非公路系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門負責(zé)人Hermann Beck表示：“經(jīng)過團隊成員們的共同努力，我們在標(biāo)準(zhǔn)干式制動器（基本款）的基礎(chǔ)上，還提出了模塊化車橋理念，即新增一個使用大量通用部件的濕式盤式制動器 （高配版），這是一項更為先進的全新技術(shù)解決方案。”這一模塊化理念將大幅降低生產(chǎn)成本。據(jù)預(yù)期，3，300套最新設(shè)計的車橋系統(tǒng)將于2014年出廠。到2018年，柳州工廠的年產(chǎn)量將增至30，000套以上，屆時新工廠雇傭的員工數(shù)量將達到190人。

　　采埃孚（ZF）集團亞太區(qū)首席財務(wù)官克勞斯•畢理特(Klaus Billetter)、采埃孚（ZF）董事會成員Wilhelm Rehm以及廣西柳工機械股份有限公司董事長王曉華和副董事長兼總裁曾光安出席了簽約儀式。