近日，客車網(wǎng)[cpehywm.cn]記者先后針對(duì)米其林節(jié)油輪胎用戶——佛山汽運(yùn)、順德長運(yùn)和揚(yáng)汽快客等客貨運(yùn)輸公司一一進(jìn)行了采訪，這幾家企業(yè)無一不對(duì)米其林節(jié)油輪胎贊不絕口。用戶的評(píng)價(jià)才是檢驗(yàn)輪胎的最有力標(biāo)準(zhǔn)，米其林節(jié)油輪胎省油、安全、壽命長的諸多優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)被多方證實(shí)。在中國南方省市酷熱環(huán)境下的的優(yōu)異表現(xiàn)讓人稱道的米其林節(jié)油輪胎，在東北冬天苦寒的環(huán)境下的表現(xiàn)又是如何呢？請(qǐng)隨記者走進(jìn)米其林位于黑龍江佳木斯的用戶——遠(yuǎn)東客貨運(yùn)輸有限公司，尋找問題的答案。

    遠(yuǎn)東客貨運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理王占東向記者介紹，公司現(xiàn)有大型客車、貨車共計(jì)300余輛，全部都換上了米其林節(jié)油輪胎。“也是一次偶然的機(jī)會(huì)，讓我們從輪胎經(jīng)銷商口中得知這種輪胎比普通輪胎好，當(dāng)時(shí)雖然說可以省油，但我們終究不信，以為這是商家的一個(gè)幌子，當(dāng)時(shí)也沒有太在意，就采購了幾十條試試。”但這一試，公司就與米其林輪胎結(jié)下了不解之緣，從開始的幾十條，米其林節(jié)油輪胎迅速在兩三年間替代了其他輪胎成為王占東心中的“唯一”。

    據(jù)王占東講，遠(yuǎn)東客貨運(yùn)輸公司車隊(duì)經(jīng)常開往哈爾濱、滿洲里、七臺(tái)河，遠(yuǎn)的話可以到俄羅斯的海參崴等地，夏天還無所謂，但是只要一入冬，車隊(duì)的生意就會(huì)受影響，“一下雪，車隊(duì)的速度就慢下來了，路面上是一層冰，車子開快了很危險(xiǎn)，這不僅就要求司機(jī)的個(gè)人技術(shù)，還要求輪胎的抓地力。據(jù)公司一位開了多年貨車的老司機(jī)講，他駕駛換上米其林節(jié)油輪胎的車子，就像換了一輛車，能明顯感覺到車輛的抓地力提升，操控性也隨之提升，在雪地中也可以開得很穩(wěn)，有很顯著的防滑效果。”

    車子穩(wěn)，速度快，車輛的工作效率提升了，企業(yè)的生意也比往年冬天紅火。“后來我們通過對(duì)比米其林節(jié)油輪胎和普通輪胎找到了答案，米其林節(jié)油輪胎的胎面花紋做得與眾不同，這種不對(duì)稱的花紋應(yīng)該就是讓車輛在雪地中行駛穩(wěn)健的原因所在。”王占東說。的確，米其林輪胎胎面具有非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，外側(cè)區(qū)域擁有較小的花紋溝槽比率，所以更多的橡膠花塊接觸地面，帶來良好的地面操控性和轉(zhuǎn)向反應(yīng)，抓地力顯著提升；內(nèi)側(cè)區(qū)域保持較高的溝槽比率，胎肩部位具有更多的細(xì)溝和流水形溝槽，可提供良好的濕地操控性。

    王占東還發(fā)現(xiàn)，米其林節(jié)油輪胎的使用壽命也明顯長于普通輪胎，“這種輪胎非常耐磨，壽命很長，原來使用的輪胎一般在十三四萬公里左右就報(bào)廢了，但是米其林節(jié)油輪胎起碼可以跑25萬公里，在東北冬季的嚴(yán)寒氣候環(huán)境之下，這應(yīng)該算是個(gè)奇跡，之前從沒有過這樣的輪胎。”

    王占東不無感慨的向客車網(wǎng)[cpehywm.cn]記者表示，當(dāng)初還覺得米其林節(jié)油輪胎價(jià)格高，險(xiǎn)些就它失之交臂，現(xiàn)在看來，當(dāng)初的選擇真是明智。“我們每條輪胎只是多花了幾百元，但這一條輪胎的壽命幾乎可以抵得上普通兩條輪胎；節(jié)油輪胎為我們省下來的油錢雖然容易計(jì)算，但是它通過提高車輛工作效率而為企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益和在客戶心中的信譽(yù)，卻是難以計(jì)算的。”