2013年3月28號，第十三屆中國（南京）國際客車及零部件暨城市交通設(shè)施展覽會隆重舉行，上柴股份攜旗下柴油版SC4H、SC7H、SC9DF和天然氣版SC4HT、SC7HT、SC8DT兩大系列6款發(fā)動機(jī)參展，其中，SC4H、SC7H，SC4HT、SC7HT四款同屬H平臺的4、7L柴油和天然氣發(fā)動機(jī)，是首次在國內(nèi)客車展亮相。

    上柴重點在的客車市場推廣的D（8~9L）系列發(fā)動機(jī)以一貫可靠的產(chǎn)品品質(zhì)、卓越的低油耗表現(xiàn)、簡潔緊湊的設(shè)計結(jié)構(gòu)得到了商用車企業(yè)、客戶和媒體的廣泛關(guān)注和認(rèn)可，但也由于只有D系列一個平臺，不能滿足在客戶系列化需求。自2007進(jìn)入上汽集團(tuán)后，公司完成了R(2.5/2.8L)、H(4.3/6.5L)、D(5.3/8.3/8.8L)、E(10.4/11.8)四大系列平臺布局，功率覆蓋70到480馬力，以滿足國內(nèi)外用戶對不同種類、級別的客車動力配套需求。

    在天然氣客車市場需求不斷增長的今天，上柴作為中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)內(nèi)無可爭議的技術(shù)領(lǐng)先者，擁有國家級技術(shù)中心和博士后工作站，也是國內(nèi)天然氣發(fā)動機(jī)最早的技術(shù)引領(lǐng)者和市場開拓者，并率先在公交客車廣泛應(yīng)用。上柴動力天然氣發(fā)動機(jī)贏得了巨大的市場銷量和良好的用戶口碑，是國內(nèi)大馬力天然氣動力產(chǎn)品的主要動力供應(yīng)商。

    上柴股份向客車市場重點推介的H系列發(fā)動機(jī)，是聯(lián)合英國里卡多(Ricardo)研究院設(shè)計、開發(fā)的，按上汽集團(tuán)轎車發(fā)動機(jī)開發(fā)流程，立足中國商用車市場需求專業(yè)打造的新一代節(jié)能環(huán)保發(fā)動機(jī)，全面滿足國IV、國V排放要求。功率覆蓋120馬力到260馬力。該款發(fā)動機(jī)聚合了先進(jìn)的四氣門技術(shù)和輕量化設(shè)計、結(jié)構(gòu)簡單，具有可靠性高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點，在同等功率和排量的發(fā)動機(jī)中，重量輕最、體積最小的特點，更便于客車底盤的布置和保障了維護(hù)保養(yǎng)的便利性。

上柴新動力平臺亮相南京客車展

    在H系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)上，上柴引進(jìn)了全球最先進(jìn)的機(jī)加工設(shè)備和測試監(jiān)測系統(tǒng)，全球自動化程度最高的組裝生產(chǎn)線。精良的制造工藝和先進(jìn)的設(shè)備，確保了該款發(fā)動機(jī)優(yōu)越的品質(zhì)和優(yōu)秀性能。

    在天然氣系列上，上柴H系列的天然氣發(fā)動機(jī)采用質(zhì)量可靠、成熟的進(jìn)口燃?xì)庋b置，由電控單元采集發(fā)動機(jī)的天然氣進(jìn)氣壓力、溫度、大氣條件、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫等各種運行參數(shù)，精確控制天然氣的噴射量，并根據(jù)寬域氧傳感器的測量值對空燃比進(jìn)行閉環(huán)修正，體現(xiàn)在整車的同等條件的測試中，比國內(nèi)同類發(fā)動機(jī)氣耗省5~15%。

    在更大功率的產(chǎn)品上，上柴公司除了成熟應(yīng)用的D系列天然氣發(fā)動機(jī)，還開發(fā)了10L和12L的E系列產(chǎn)品，功率覆蓋280到480馬力，全面滿足國內(nèi)外大型公交、長途和旅游客車的動力需求。