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追求卓越價(jià)值 上菲紅展示核心競(jìng)爭(zhēng)力

——上菲紅再次出擊上海車(chē)展

發(fā)布時(shí)間:2013年04月22日 00:00 作者:姍姍 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)[cpehywm.cn]

    2013年4月20日,全球汽車(chē)巨頭的目光齊聚中國(guó)上海,第十五屆上海國(guó)際車(chē)展盛大開(kāi)幕。作為中國(guó)領(lǐng)先的柴油機(jī)制造企業(yè),上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)SFH上菲紅),攜CURSOR13、 CURSOR9及F1C三大綠色明星產(chǎn)品亮相,全面呈現(xiàn)SFH上菲紅企業(yè)科技實(shí)力與卓越動(dòng)力產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。不僅展現(xiàn)了其全系列動(dòng)力應(yīng)用供應(yīng)商形象,更演繹了其現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的綠色發(fā)展方式。


    “擎”自卓越產(chǎn)品 實(shí)現(xiàn)綠色集群戰(zhàn)略


    從2008年首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線,到2012年大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)典范Cursor 13的引入,上菲紅歷經(jīng)五年的沉淀,逐漸完善了產(chǎn)品布局,全系產(chǎn)品排量從2.3L到12.9L、最大功率從71KW(96HP)到353KW(480HP)、最大扭矩從240Nm到2200Nm,可滿(mǎn)足重、中、輕型商用車(chē)及工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力需求。全面引入FPT菲亞特動(dòng)力科技,其產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與歐洲市場(chǎng)同步,同時(shí)其加工的零部件可提供給歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)廠裝配發(fā)動(dòng)機(jī),并通過(guò)ISO14001:2004 、OHSAS18001:2007和ISO/TS16949:2009正式證書(shū)認(rèn)證, 從產(chǎn)品平臺(tái)的引入及延伸,到產(chǎn)品在不同市場(chǎng)的應(yīng)用,為中國(guó)消費(fèi)者提供“一站式”的全面動(dòng)力解決方案。


    本次參展的三款產(chǎn)品,Cursor 13,Cursor 9, F1C均為菲亞特動(dòng)力科技產(chǎn)品集大成之作。CURSOR系列以強(qiáng)化性能、輕量環(huán)保,成為行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品樹(shù)立新綠色動(dòng)力的標(biāo)桿。曾獲得“環(huán)保動(dòng)力金獎(jiǎng)”的CURSOR9集菲亞特多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)于一身,整體式缸蓋及集成式設(shè)計(jì),使得CURSOR9零件的數(shù)目比同類(lèi)產(chǎn)品減少10%,實(shí)現(xiàn)低故障率高可靠性,為消費(fèi)者提供超價(jià)值駕乘體驗(yàn),提高營(yíng)運(yùn)價(jià)值。


    作為上菲紅引入的第一款發(fā)動(dòng)機(jī),CURSOR 9憑借其卓越的性能表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外客戶(hù)中樹(shù)立良好的市場(chǎng)口碑。


    引人注目的CURSOR13大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),在歐洲已經(jīng)批量生產(chǎn)和銷(xiāo)售,2011年引入國(guó)內(nèi),采用電控共軌技術(shù),實(shí)現(xiàn)了性能與經(jīng)濟(jì)的完美平衡,其強(qiáng)動(dòng)力性與低油耗的實(shí)測(cè)結(jié)果令眾多用戶(hù)感到驚艷,一經(jīng)推出市場(chǎng)便好評(píng)不斷。


    同時(shí)亮相的還有盛譽(yù)已久,2008年獲得“歐洲明星發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”的FIC系列分別覆蓋中,輕型商用車(chē)及其他各類(lèi)應(yīng)用,形成了一條高端切入、全面覆蓋的“差異化高端路線”。

 

     “擎”注卓越科技 展示核“芯”競(jìng)爭(zhēng)力


    隨著各地頻現(xiàn)的“霧霾”天氣,以及國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的即將實(shí)施,低碳減排,綠色環(huán)保是商用車(chē)行業(yè)討論最熱烈的一個(gè)話題。上菲紅動(dòng)力作為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)之一,從成立伊始,其產(chǎn)品系列便建立在全球最新一代的產(chǎn)品平臺(tái)之上,實(shí)現(xiàn)了菲亞特動(dòng)力科技多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)的完美結(jié)合,全系產(chǎn)品設(shè)計(jì)基于歐V標(biāo)準(zhǔn),自上而下,輕松延伸至歐III,歐IV。本次車(chē)展,上菲紅更是帶來(lái)了菲亞特動(dòng)力科技的針對(duì)歐VI標(biāo)準(zhǔn)提出來(lái)的面向未來(lái)的解決方案 –HI-eSCR(高效SCR)技術(shù):


    HI-eSCR(高效SCR)技術(shù)是菲亞特動(dòng)力科技在超過(guò)6年、25萬(wàn)多臺(tái)車(chē)輛應(yīng)用SCR技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)積累之上,進(jìn)行再創(chuàng)新的尾氣排放控制系統(tǒng),也是目前世界上唯一只使用SCR后處理就能滿(mǎn)足歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)。


    這一技術(shù)的發(fā)布吸引了眾多行業(yè)人士的關(guān)注,在SFH上菲紅展臺(tái)內(nèi),擠滿(mǎn)了前來(lái)“取經(jīng)”的技術(shù)工程人才,據(jù)SFH上菲紅工程師介紹,HI-eSCR(高效SCR)技術(shù)摒棄了廢氣再循環(huán)系統(tǒng),而是通過(guò)“電控策略的預(yù)測(cè)算法”和“混合腔動(dòng)態(tài)流體設(shè)計(jì)”兩項(xiàng)菲亞特動(dòng)力科技專(zhuān)利,達(dá)到有效降低NOx達(dá)95%的效果。它不僅可以滿(mǎn)足排放限值的全新要求,同時(shí)最大限度地減小對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)布置的影響以及可能導(dǎo)致的安裝成本增加。


    強(qiáng)力的核“芯”技術(shù)作為支撐,使得SFH上菲紅展出的三款產(chǎn)品均具備國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。SFH上菲紅總經(jīng)理在現(xiàn)場(chǎng)介紹,“精益生產(chǎn)方能實(shí)現(xiàn)效率的最優(yōu)化,上菲紅沿用菲亞特動(dòng)力科技WCM(世界先進(jìn)制造)管理系統(tǒng),大大降低了由于生產(chǎn)系統(tǒng)可靠性及運(yùn)用低下導(dǎo)致的時(shí)間和資源浪費(fèi)。目前,我們正在將這一管理體系延伸至所有工藝過(guò)程乃至供應(yīng)商,以期達(dá)到生產(chǎn)過(guò)程中的‘5零標(biāo)準(zhǔn)’,即零事故、零故障、零報(bào)廢、零缺陷和零庫(kù)存。”


    據(jù)了解,SFH上菲紅全部產(chǎn)品均基于歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),并實(shí)現(xiàn)向下兼容,其全線產(chǎn)品均可輕松達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn),是目前國(guó)內(nèi)唯一可批量提供國(guó)III到歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。

 

    “擎”系卓越服務(wù) 滿(mǎn)足全球市場(chǎng)需求


    與此同時(shí),經(jīng)過(guò)5年沉淀,目前, SFH上菲紅的產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到90%以上,消除用戶(hù)的后顧之憂,大大降低了備件成本和用戶(hù)使用成本。截止于2012年年底,上菲紅已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立了350家售后服務(wù)站并且開(kāi)通了400售后服務(wù)熱線以便于更及時(shí)高效的為用戶(hù)提供服務(wù)。整個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)主要通過(guò)自主建站和整車(chē)廠托管(即整車(chē)一體化)模式,通過(guò)充分整合上菲紅自身以及整車(chē)廠的有效資源,致力于構(gòu)建起一個(gè)完善的售后服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)為客戶(hù)提供主動(dòng),快捷,專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)。


    卓越的動(dòng)力產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的市場(chǎng)服務(wù),為SFH上菲紅贏得了市場(chǎng)的高支持率。目前,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)除了上依紅、南維柯、申沃等國(guó)內(nèi)關(guān)聯(lián)企業(yè),SFH上菲紅的動(dòng)力產(chǎn)品也已成功匹配在宇通(客車(chē))、華菱(重卡)、奇瑞(中客)、武漢梟龍(越野車(chē))、陜西中大(壓路機(jī))、江蘇巨超(挖掘機(jī))等其它國(guó)內(nèi)知名品牌汽車(chē)上;在海外市場(chǎng),SFH上菲紅的Cursor 9已經(jīng)配裝美國(guó)CNH(凱斯紐荷蘭)的農(nóng)業(yè)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)2年,每年8000臺(tái)的配裝量,更值得關(guān)注的是SFH上菲紅的Cursor 9歐VI標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)開(kāi)始在 歐洲IVECO整車(chē)(卡車(chē)、客車(chē))上批量配裝,作為國(guó)內(nèi)唯一一家批量生產(chǎn)并向歐洲銷(xiāo)售歐VI標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè),SFH上菲紅已經(jīng)彰顯軟實(shí)力。“繼2011年突破萬(wàn)臺(tái)大關(guān)之后,上菲紅保持穩(wěn)速發(fā)展,并且在未來(lái)的5年內(nèi),實(shí)現(xiàn)突破7萬(wàn)的目標(biāo)”SFH上菲紅總經(jīng)理介紹,“未來(lái)上菲紅將繼續(xù)以其領(lǐng)先的技術(shù)及管理模式,深入了解全球市場(chǎng),以持續(xù)創(chuàng)新的精神加大研發(fā)投入,完善服務(wù)體系,為國(guó)內(nèi)外用戶(hù)提供個(gè)性化的綠色發(fā)動(dòng)機(jī)。”


    已經(jīng)躋身國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)主流市場(chǎng),引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型突破的SFH上菲紅,用精益求精的產(chǎn)品研發(fā)精神,領(lǐng)先技術(shù)支持為中國(guó)市場(chǎng)提供性能卓越,節(jié)能環(huán)保的綠色動(dòng)力產(chǎn)品,助推中國(guó)綠色汽車(chē)業(yè)的發(fā)展。依托遍布全球的網(wǎng)絡(luò)體系和菲亞特動(dòng)力科技工業(yè)全球運(yùn)行模式的優(yōu)勢(shì),為客戶(hù)提供“全程無(wú)憂”的高品質(zhì)服務(wù),提升客戶(hù)的產(chǎn)品價(jià)值,帶來(lái)世界級(jí)、全球化、專(zhuān)業(yè)性的卓越服務(wù)體驗(yàn)。

 

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