對(duì)于中國(guó)的客車動(dòng)力市場(chǎng)而言，菲亞特動(dòng)力科技（簡(jiǎn)稱FPT）是一支新軍，但憑借其雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備及中心城市的良好應(yīng)用贏得了越來越多的尊重。日前，客車網(wǎng)[cpehywm.cn]記者采訪了菲亞特動(dòng)力科技管理（上海）有限公司亞太區(qū)總經(jīng)理余寧及中國(guó)區(qū)產(chǎn)品工程總監(jiān)戚正剛，他們共同介紹了這家有著“顯赫背景”的全球領(lǐng)先商用車動(dòng)力總成供應(yīng)商在中國(guó)的發(fā)展軌跡。

 
    菲亞特動(dòng)力科技管理（上海）有限公司亞太區(qū)總經(jīng)理余寧（右）中國(guó)區(qū)產(chǎn)品工程總監(jiān)戚正剛（左）

    顯赫背景：技術(shù)成果全球共享

    提起菲亞特動(dòng)力科技，不能不提及他的母公司——菲亞特工業(yè)集團(tuán)。該集團(tuán)在全球工業(yè)集團(tuán)排名中僅次于卡特彼勒和沃爾沃，位列第三。

    菲亞特動(dòng)力科技成立于2005年，專注于道路及非道路用車輛、船舶和發(fā)電機(jī)組使用的動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。在全球范圍內(nèi)擁有8000名員工、10家工廠以及6個(gè)研發(fā)中心。銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋100多個(gè)國(guó)家，擁有100家經(jīng)銷商和超過1300家服務(wù)站。

    2009年，菲亞特動(dòng)力科技在中國(guó)設(shè)立了辦事處。在中國(guó)，菲亞特動(dòng)力科技的主營(yíng)業(yè)務(wù)分為兩大部分——進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)中很大一部分為歐五以上產(chǎn)品。盡管正式進(jìn)入中國(guó)只有短短的3、4年時(shí)間，但2012年，菲亞特動(dòng)力科技依舊憑借強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)拿到了北京公交400臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單，迎來了中國(guó)市場(chǎng)的開門紅。

 
2013道路運(yùn)輸展菲亞特動(dòng)力科技展位

    產(chǎn)品定位：“高端”+“綠色”

    每一個(gè)成功的市場(chǎng)布局都來自于對(duì)市場(chǎng)的深入了解和清醒分析。這一點(diǎn)，菲亞特動(dòng)力科技也不例外。面對(duì)廣闊的中國(guó)市場(chǎng)，菲亞特動(dòng)力科技并沒有一頭扎進(jìn)紅海中鏖戰(zhàn)，而是將產(chǎn)品定位在了“高端”和“綠色”上，緊緊圍繞環(huán)保這一主線，著力發(fā)展?jié)M國(guó)四以及更高排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并把目標(biāo)牢牢鎖定在北京、上海這樣對(duì)于“高端”和“綠色”產(chǎn)品有迫切需求的中心城市上。

    “社會(huì)正在從追求速度向追求質(zhì)量的階段過度，而北京、上海、重慶這樣的中心城市對(duì)環(huán)境質(zhì)量提升的要求更加迫切，這也是我們現(xiàn)在以及未來的重點(diǎn)市場(chǎng)。之所以把世界最先進(jìn)的產(chǎn)品帶到中國(guó)來，讓中國(guó)與世界領(lǐng)先水平同步，是因?yàn)槲覀冋J(rèn)為時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。”余寧解釋到，“我想，通過產(chǎn)品的銷售，不僅要帶來經(jīng)濟(jì)效益，還要帶來社會(huì)效益。如果經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，GDP上去了，但是大家的生命質(zhì)量卻因?yàn)榄h(huán)境惡化而在下降，那就沒有任何意義。”
 

菲亞特動(dòng)力科技CURSOR13發(fā)動(dòng)機(jī)

    余寧向客車網(wǎng)[cpehywm.cn]記者透露，2012年菲亞特動(dòng)力科技2L-20L主流商用車發(fā)動(dòng)機(jī)在全球的總產(chǎn)量為60萬臺(tái)，全球排名第五。而這其中歐五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的“綠色”發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量更加靠前，位列全球第三。從簡(jiǎn)單的數(shù)字不難看出，菲亞特動(dòng)力科技的強(qiáng)項(xiàng)是高端、綠色發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。“菲亞特動(dòng)力科技的歐六產(chǎn)品不是全球領(lǐng)先之一，而是最領(lǐng)先的。我們的歐六產(chǎn)品在歐洲已經(jīng)有非常成熟的應(yīng)用。”余寧補(bǔ)充到。

    面對(duì)中國(guó)日益增長(zhǎng)的天然氣客車市場(chǎng)，菲亞特動(dòng)力科技另一強(qiáng)大武器是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。余寧向記者介紹：“菲亞特動(dòng)力科技擁有非常強(qiáng)大的市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)，很早就對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的全球特別是中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，并且提前進(jìn)行了技術(shù)儲(chǔ)備。目前，菲亞特動(dòng)力科技在法國(guó)巴黎、波蘭華沙以及巴西圣保羅已經(jīng)有了成功的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用案例，北京公交400余臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單也證明了菲亞特動(dòng)力科技在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)制造方面的實(shí)力。”

    決戰(zhàn)市場(chǎng)：綜合成本取勝

    就商用車領(lǐng)域而言，用戶對(duì)于運(yùn)營(yíng)成本是非常敏感的。尤其是中國(guó)市場(chǎng)，成本問題更是重中之重。排放升級(jí)必然伴隨著成本的增加，但整車廠以及最終用戶不會(huì)承擔(dān)這部分技術(shù)成本。所以發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)能做的就是把綜合成本降下來。這個(gè)綜合成本包括買車時(shí)的初始成本、油耗以及保養(yǎng)成本。

    菲亞特動(dòng)力科技產(chǎn)品工程總監(jiān)戚正剛向記者介紹到，“對(duì)于菲亞特動(dòng)力科技發(fā)動(dòng)機(jī)而言，排放法規(guī)從歐五升到歐六，我們的產(chǎn)品綜合成本可以維持不變，這是由于我們采用了領(lǐng)先的技術(shù)路線，才能給終端用戶帶來了實(shí)實(shí)在在的好處。第一、油耗最優(yōu)化；第二、燃燒充分以提供更大的功率和更大的能量比；第三、由于沒有采用EGR（廢氣再循環(huán)裝置）的僅SCR路線，沒有廢氣進(jìn)入氣缸內(nèi)，不會(huì)污染機(jī)油，是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)周期大大延長(zhǎng)。綜合來看，歐六的油耗和歐五持平，但保養(yǎng)周期大大延長(zhǎng)，綜合成本實(shí)現(xiàn)了最低化。”

    面對(duì)未來;充滿信心

    余寧向客車網(wǎng)[cpehywm.cn]記者表示:”市場(chǎng)永遠(yuǎn)沒有飽和，關(guān)鍵是看有沒有飽和的產(chǎn)品。所謂的飽和產(chǎn)品就是能夠引領(lǐng)市場(chǎng)潮流的產(chǎn)品。不管是天然氣產(chǎn)品還是歐六產(chǎn)品菲亞特動(dòng)力科技都走在了全球的前沿,這些前瞻性的產(chǎn)品將在近期呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長(zhǎng)。我們很有信心，因?yàn)橐呀?jīng)擁有了過硬的產(chǎn)品，接下來就要苦練內(nèi)功。走到終端用戶中去，傾聽用戶的聲音。對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，為此，我們也組織了本地的管理、研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以便快速響應(yīng)，快速改進(jìn)。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)很多發(fā)動(dòng)機(jī)廠有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方。特別是在售后服務(wù)上。2012年，我們已經(jīng)在上海建立了一個(gè)2000多平米的中心庫。通過儲(chǔ)備足夠的配件為用戶提供及時(shí)而周到的服務(wù)，而這只是我們做的眾多工作中的一項(xiàng)。我們做的不光是銷售發(fā)動(dòng)機(jī)，還要讓終端用戶放心。”

    采訪最后，余寧告訴記者，“2012年比2011年，我們從產(chǎn)量到銷售額都翻了一番，2013年預(yù)計(jì)比2012年至少要翻一番。我們的增長(zhǎng)不是百分比增長(zhǎng)而是指數(shù)增長(zhǎng)。而我們也從中體會(huì)到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高端產(chǎn)品有著廣闊需求。”

    的確，相較于過去人們更多的關(guān)注于購買的初始成本，隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注產(chǎn)品整個(gè)生命周期的綜合成本。菲亞特動(dòng)力科技已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)成功邁出了第一步，未來，必定會(huì)在技術(shù)與創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下加速前進(jìn)。