2014年10月19日，由中國(guó)電子商會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)、中國(guó)旅游車船協(xié)會(huì)主辦，歐科佳（上海）汽車電子設(shè)備有限公司獨(dú)家主辦的“智慧客車技術(shù)發(fā)展國(guó)際高峰論壇”在上海舉行，客車網(wǎng)應(yīng)邀請(qǐng)出席論壇。論壇圍繞中國(guó)城市公共交通信息化主題，以歐洲未來公交系統(tǒng)的發(fā)展研究為主線，研討了基于智慧客車技術(shù)發(fā)展的重要性、必要性和可能性。

歐科佳（上海）汽車電子設(shè)備有限公司總經(jīng)理張小平

　　中國(guó)電子商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王寧、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)王豐余、中國(guó)旅游車船協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊和平、歐科佳（上海）汽車電子設(shè)備有限公司總經(jīng)理分別為論壇致詞。主承辦單位認(rèn)為，我國(guó)城市公共交通發(fā)展處在嶄新的起點(diǎn)上，數(shù)據(jù)表明，全國(guó)600多個(gè)城市公交車輛更新速度正在加快，技術(shù)裝備水平不斷加強(qiáng)，尤其是以信息化為核心的技術(shù)設(shè)備對(duì)提高公交服務(wù)效率起著關(guān)鍵作用。智慧客車技術(shù)無疑是提升公共交通服務(wù)的重要手段，也是未來公共交通發(fā)展與智慧城市藍(lán)圖都離不開的核心課題。

法國(guó)歐科佳集團(tuán)公司總裁Christian-Desmoulins

　　談到公交車輛信息化技術(shù)，必然與歐科佳緊密相聯(lián)。歐科佳（上海）汽車電子設(shè)備有限公司，成立于2003年7月，是將車載CAN總線技術(shù)應(yīng)用到中國(guó)商用車領(lǐng)域的先驅(qū)，是第一家將CAN總線技術(shù)引入中國(guó)客車市場(chǎng)進(jìn)行推廣和普及的高科技企業(yè)。2013年，歐科佳公司開始在國(guó)內(nèi)推廣應(yīng)用歐洲先進(jìn)的商用車車載電子架構(gòu)及智能化信息系統(tǒng)，打造符合中國(guó)市場(chǎng)需求的整合了CAN總線-故障診斷-維保專家系統(tǒng)-車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)-車隊(duì)管理系統(tǒng)的車載智能信息系統(tǒng)解決方案，并已成功應(yīng)用于上海申沃/上海巴士集團(tuán)、重慶恒通/重慶公交集團(tuán)、青年客車、黃?？蛙嚨日囍圃炫c公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)。歐科佳確立了——商用車智能信息化系統(tǒng)整體方案供應(yīng)商的技術(shù)定位。

重慶巴士集團(tuán)一汽巴士有限公司副總經(jīng)理翟昌忠

　　智慧客車技術(shù)在車輛系統(tǒng)部件數(shù)據(jù)采集、總線數(shù)據(jù)傳輸、信息協(xié)調(diào)處理、無線傳輸應(yīng)用方面為車隊(duì)管理與人車對(duì)話提供了無限的可能性，也是未來智慧型城市發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。智慧客車技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)開始并在不斷的發(fā)展完善，論壇邀請(qǐng)到智慧客車技術(shù)研究與應(yīng)用探索第一線、第一流的專家學(xué)者來到論壇，從國(guó)內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀、國(guó)內(nèi)外技術(shù)應(yīng)用、前沿科技展望等各個(gè)不同角度闡述了智慧客車技術(shù)當(dāng)前應(yīng)用與未來發(fā)展，這些論壇報(bào)告包括：

　　法國(guó)歐科佳集團(tuán)公司總裁ChristianDesmoulins，《從智能化車輛到智能化城市管理》；

　　重慶公交集團(tuán)一汽巴士有限公司副總經(jīng)理翟昌忠，《紅綠燈下的公交優(yōu)先是化解城市道路擁堵的金鑰匙》；

　　歐科佳英國(guó)公司總經(jīng)理PaulKay，《歐科佳技術(shù)在英國(guó)公交市場(chǎng)中的應(yīng)用》；

　　鄭州宇通客車股份有限公司技術(shù)中心新能源博士李振山，《車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在新能源車上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)》；

　　法國(guó)歐科佳集團(tuán)車載事業(yè)部副總經(jīng)理PierreDelrat，《歐科佳公司電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)方案介紹》、《全球智能公共交通的熱點(diǎn)話題》；

　　日本熊本大學(xué)專家胡振程博士，《智能汽車感知技術(shù)與實(shí)踐》；

　　可穿戴產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟上海技術(shù)工程研究院副總裁吳凱，《MEMS傳感器在智慧客車系統(tǒng)中的應(yīng)用》；

　　上海巴士公交（集團(tuán)）有限公司副總經(jīng)理陳麟，《新能源公交客車信息化應(yīng)用需求》；

　　歐科佳（上海）汽車電子設(shè)備有限公司總經(jīng)理張小平，《歐科佳DMT客車公交車智能信息系統(tǒng)在新能源公交車中的應(yīng)用》。

法國(guó)歐科佳集團(tuán)車載電子事業(yè)部副總經(jīng)理Pierre Delrat

　　專家們表示，當(dāng)前，新能源公交車仍處于技術(shù)發(fā)展與探索階段，車載智能信息系統(tǒng)可以做到透析各大系統(tǒng)總成的運(yùn)營(yíng)狀況，通過參數(shù)可視化圖文顯示，在故障前發(fā)現(xiàn)問題，因此，車載智能信息系統(tǒng)能給新能源公交車用戶帶來三個(gè)重要的價(jià)值：1、提升安全性；2、提升經(jīng)濟(jì)性；3、實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)。

　　智慧客車技術(shù)的初步發(fā)展應(yīng)用已經(jīng)給人們無論是車輛制造、車輛運(yùn)營(yíng)還是大眾乘客都帶來了十年前無法想象的便利，技術(shù)使我們生活越來越美好，然而隨時(shí)智慧客車技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，不可避免地觸及到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一與接口統(tǒng)一等技術(shù)規(guī)范，以更好地統(tǒng)一整合行業(yè)技術(shù)力量與技術(shù)資源。專家們擔(dān)心，各自為陣的研究、各行其是的標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)別關(guān)鍵零部件運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的封閉正在阻礙著信息技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展。透明技術(shù)數(shù)據(jù)，提高技術(shù)效率，避免技術(shù)內(nèi)耗將成為智慧客車技術(shù)，車聯(lián)信息應(yīng)用未來發(fā)展的突破點(diǎn)之一。

歐科佳英國(guó)分公司總經(jīng)理Paul Kay

　　歐科佳（上海）汽車電子設(shè)備有限公司總經(jīng)理張小平會(huì)后對(duì)客車網(wǎng)表示：“歐洲未來公交系統(tǒng)（EBSF）項(xiàng)目，是歐洲共同體對(duì)于歐洲公交系統(tǒng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，歐科佳是這個(gè)項(xiàng)目中車載電子電氣架構(gòu)及智能化信息系統(tǒng)子項(xiàng)目的主承包商，歐科佳基于這個(gè)地位以及研究能力，正在深刻地領(lǐng)會(huì)著歐洲未來公交系統(tǒng)（EBSF）的發(fā)展精髓，這是一個(gè)激動(dòng)人心的項(xiàng)目。中國(guó)急需要一個(gè)類似的系統(tǒng)規(guī)劃，從技術(shù)框架的角度，對(duì)中國(guó)未來公交系統(tǒng)進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)。從智慧客車到智慧城市（FromSmartBustoSmartCity）,是我們這些為客車與公交服務(wù)者的中國(guó)夢(mèng)。”

智慧客車技術(shù)發(fā)展高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)

　　智慧客車技術(shù)是現(xiàn)代客車技術(shù)、公共交通技術(shù)乃至智慧城市建設(shè)的重要底層技術(shù)支撐，客車網(wǎng)應(yīng)邀全程參與會(huì)議，對(duì)官方技術(shù)資料進(jìn)行收集匯總，希望能成為未來公交技術(shù)系統(tǒng)發(fā)展的推動(dòng)者與溝通者。