經過了幾年時間的發(fā)展與沉淀，國內車聯(lián)網市場發(fā)生了巨大的改變，車聯(lián)網本身也從炒概念到了實際應用階段。縱觀如今的車聯(lián)網市場，市場格局日趨明朗，以車主需求為中心成了贏得市場的定律，誰能更好更快地解決車主的需求，誰就更有可能成為未來市場的大贏家。

　　2015年5月11日，北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會（簡稱為：北京道路運輸展）在國家會議中心隆重開幕，新能源客車和車聯(lián)網成了本屆展會的亮點。其中，北京中交慧聯(lián)信息科技有限公司（以下簡稱中交慧聯(lián)）攜自主研發(fā)的“慧管油”、“慧管車”、“慧公交”、“慧安全”等重要產品亮相，并現(xiàn)場發(fā)布了“慧管油”與“車旺”的聯(lián)合市場推廣計劃，為車聯(lián)網市場注入了新的活力。

　　中交慧聯(lián)，雖年輕卻不乏大將風采

　　中交慧聯(lián)，依托北京中交興路信息科技有限公司的優(yōu)勢資源，于2012年進軍商用車車聯(lián)網行業(yè)，致力于核心技術的開發(fā)及應用，以運營車輛監(jiān)控管理和運營服務為基礎，開展綜合交通信息服務。針對客運、公交、旅游、團體、融資租賃等不同行業(yè)的用車成本、用車效率、行車安全、績效考核等管理需求，在現(xiàn)有運營平臺基礎上，應用車載視頻監(jiān)控、油量檢測、CAN數(shù)據(jù)采集等先進技術，結合先進的數(shù)據(jù)分析模型和成熟的客運業(yè)務過程管理經驗，面向政府、車企、運輸企業(yè)等搭建了擁有自主知識產權的“客車公共服務平臺”，該平臺是國內首批通過國家合規(guī)審查的經營性企業(yè)監(jiān)控平臺。

　　中交慧聯(lián)常務副總李剛在展會上向客車網記者介紹：“中交慧聯(lián)是一家年輕的企業(yè)，聚焦客運行業(yè)的管理需要，通過對客車公共服務平臺的持續(xù)改進和不斷完善，在業(yè)內率先實現(xiàn)入網車輛10萬輛，為數(shù)千運輸企業(yè)提供位置信息、運營管理等服務。”

　　截止目前，中交慧聯(lián)已與鄭州宇通、廈門金旅、上海申龍、揚州亞星、丹東黃海等客車廠家進行終端和平臺戰(zhàn)略合作，如為鄭州宇通、廈門金旅搭建車聯(lián)網平臺“安節(jié)通”、“慧多星”提供運營服務。且公司組建了擁有豐富研發(fā)經驗和工程實踐經驗的項目團隊，進行持續(xù)的研發(fā)，目前已經形成了涵蓋一系列成熟的車聯(lián)網核心業(yè)務的產品解決方案，并可根據(jù)客戶需求靈活定制各項服務。

　　為行業(yè)提供不同產品解決方案

　　那么，經過長期的發(fā)展與創(chuàng)新，中交慧聯(lián)有哪些成熟的產品值得客戶選擇呢？在北京道路運輸展現(xiàn)場，記者見到了“慧管車”、“慧公交”、“慧管油”、“新能源車輛智能管理平臺”等重要產品，它們可為客運、旅游、公交、團體、新能源等行業(yè)提供不同產品解決方案。

　　“慧管車”，主要面向班車、旅游巴士和租賃運營企業(yè)，針對日常運營中存在的運營管理信息化水平低、安全與運營效益問題和服務水平亟待提升三大問題提供解決方案。首先，面向運營企業(yè)兩大資源“人”與“車”，提供了包括靜態(tài)檔案、動態(tài)運營數(shù)據(jù)、安全活動管理等全方位的信息化管理功能，提升企業(yè)運營的效率和管理精細度；其次，從安全和運營效益兩大視角，分別提供了車輛監(jiān)控、安全與運營成本分析功能，為運營管理改善提供基礎。在此基礎上，通過引入微信平臺和官網建設等服務，擴充運營企業(yè)市場宣傳與品牌溝通渠道，進而建立“云班車”等行業(yè)運營新模式，開拓新市場；同時還通過微信，為乘客提供車輛實時查詢、班車線路查詢、服務評價等增值服務，使乘客樂享便捷無縫的掌上乘車服務。

　　而“慧公交”則充分利用新一代信息和通信技術的可感知與可交互特點，促進公交管理精細化、智慧公交產業(yè)化、出行體驗精準化，實現(xiàn)人、車、路與環(huán)境的協(xié)同發(fā)展，完成城市公交智能化應用。該公交解決方案以“智”于管理，“慧”及民生為核心價值理念，為公交行業(yè)客戶打造專屬信息化管理解決方案。“慧公交”智能公交調度系統(tǒng)由一個中心（公共交通數(shù)據(jù)中心）、兩個平臺（智能公交監(jiān)控調度平臺、公眾出行服務平臺）、三個終端（智能公交終端、掌上APP、電子站）組成，將為公交公司提供企業(yè)智能運營管理服務，動態(tài)公交信息服務以及無紙化調度服務；同時為廣大乘客提供出行一體化信息服務，出行自助服務等各項智能增值服務。

　　新能源車輛智能管理平臺則是專門面向車廠及政府監(jiān)管部門新能源車輛運行監(jiān)控需求的。該平臺以交通部合標平臺和合標終端為基礎，成功應用衛(wèi)星定位、視頻監(jiān)控、CAN數(shù)據(jù)采集等先進技術，并深度解析新能源車輛的電池、電機和電控的監(jiān)控管理特性，并將其與駕駛行為評價模型、能量回收分析模型、電池生命周期分析模型等先進數(shù)據(jù)算法相結合，向用戶提供安全預警、成本管控、精準售后等有價值服務。

　　提到中交慧聯(lián)的核心競爭力，中交慧聯(lián)常務副總李剛爽快地回答到：“我們的產品已全面覆蓋運輸企業(yè)管理的安全、運營、機務三大主線；且率先在客車行業(yè)使用智能機務（維保）、能耗管理、新能源監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測、胎壓監(jiān)控、客流統(tǒng)計等車聯(lián)網先進技術。我們將始終以關注客戶價值作為企業(yè)的發(fā)展目標，本著‘中國客運管理服務專家’的核心價值觀，為中國客車車聯(lián)網市場的發(fā)展不懈努力。

　　慧聯(lián)你我 共享價值  關注燃料管理

　　他們是這樣說的，也是這樣做的。5月11日下午，以“慧聯(lián)你我，共享價值”為主題的“慧管油”＆“車旺”合作項目發(fā)布會隆重舉行。行業(yè)協(xié)會領導及十余家媒體共同參加了發(fā)布會，見證了中交慧聯(lián)“開放的創(chuàng)造和分享價值”的科技企業(yè)形象與“慧管油”的產品實力。

　　中交慧聯(lián)常務副總李剛表示：“運輸企業(yè)最關注的是成本與安全，而成本中比重最大的是燃油成本，這也是我們從創(chuàng)業(yè)至今最為關注的地方。目前，在油料管理方面，普遍存在以下三個難題：一是加油的問題：套現(xiàn)油卡，虛報發(fā)票已成為行業(yè)潛規(guī)則，大行其道；二是偷油的問題：屢禁不止；三是駕駛陋習多：司機駕駛水平不一，高耗油行為很難監(jiān)控。中交慧聯(lián)歷經4年，通過500多臺車輛實車測試，研發(fā)推出了“慧管油”系統(tǒng)，實際客戶使用月度加油數(shù)據(jù)月度綜合誤差在1%以內。”

　　“慧管油”提供包括網頁版監(jiān)控和手機客戶端，提供加油管理、偷油報警、油耗統(tǒng)計、駕駛行為分析功能。通過對加油、漏油和耗油的管理，為運輸企業(yè)解決這些難題，降低燃油成本，從而提高運營效益。值得注意的是，慧管油系統(tǒng)既不受車身傾斜、顛簸影響，也能適應低溫、山區(qū)、高寒等多種環(huán)境，數(shù)據(jù)月度綜合誤差同樣能夠穩(wěn)定1%以內。

　　另外，油價也是影響燃油成本的一個重要因素。所以，中交慧聯(lián)決定與“車旺”展開合作，在油品單價上為運輸企業(yè)爭取實惠，降低油品單價的成本。

　　“通過從油品單價到耗油總量的雙重節(jié)流，我們將為運輸企業(yè)提供一整套更人性化的節(jié)油解決方案。從即日起到6月底，我們在全國推出限時優(yōu)惠活動，開放200套免費試裝名額，提供‘車旺’優(yōu)惠加油卡和免費的‘慧管油’系統(tǒng)，為您的節(jié)油之旅保駕護航。具體可以通過登錄中交慧聯(lián)官網（https://www.transilink.com）或者撥打400-6561166咨詢和報名。”中交慧聯(lián)常務副總李剛說“我們‘慧管油’和‘車旺’的結合，只有一個宗旨：為您管好油。希望通過耗油量和油價的雙重節(jié)流，為運輸企業(yè)帶來更多的實惠和更好的服務。”

　　得用戶者得市場。盡管中交慧聯(lián)尚很年輕，但其始終以用戶需求為中心，不斷整合領先技術與資源，必將在“互聯(lián)網”的競爭大戰(zhàn)中持續(xù)引領行業(yè)。