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康明斯B6.7G,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)新標(biāo)桿

發(fā)布時(shí)間:2015年05月21日 00:00 作者:任奕 來源:客車網(wǎng)[www.cpehywm.cn]

  中國(guó)客車業(yè)對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的鐘情可謂由來已久,康明斯國(guó)產(chǎn)B6.7G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)千呼萬喚始出來。2015年5月11日-13日,年度客車行業(yè)盛會(huì)——“2015北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”在北京國(guó)家會(huì)議中心拉開帷幕??得魉构緮y旗下眾多產(chǎn)品亮相。其中康明斯國(guó)產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)系列的拳頭產(chǎn)品——B6.7G正式亮相,作為清潔能源動(dòng)力的代表,成為車展最重要的熱點(diǎn)之一。

康明斯新款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)揭幕儀式

康明斯新款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)揭幕儀式


  中國(guó)客車制造商及終端用戶對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)注由來已久,國(guó)產(chǎn)康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)又將以怎樣的姿態(tài)服務(wù)中國(guó)用戶?康明斯公司副總裁、東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理王寧,康明斯亞洲天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)及中國(guó)客車業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉越,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)SteveSaxby以及康明斯全球客車市場(chǎng)總經(jīng)理KartikRamanan等負(fù)責(zé)人接受了客車網(wǎng)的采訪。


  解惑康明斯“B系列”


  康明斯B系列是一款非常經(jīng)典的產(chǎn)品,每年都有上百萬臺(tái)的銷量,名揚(yáng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的康明斯B系列柴油機(jī)早已被用戶美稱為“發(fā)財(cái)機(jī)”。但是本次推出的這款新型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)為什么也叫B系列呢?康明斯公司副總裁,東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理王寧為大家揭曉了答案。

康明斯公司副總裁,東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理王寧

康明斯公司副總裁,東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理王寧


  “康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)非常有名的B系列,大家普遍指的是康明斯4B/3.9L和6B/5.9L這兩款機(jī)械柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。而后康明斯在世界范圍內(nèi)導(dǎo)入兩款電控發(fā)動(dòng)機(jī),分別是ISB4.5和ISB6.7,這是在全球的名稱,但導(dǎo)入到中國(guó)來為了和機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)4B、6B區(qū)分,把這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)更名為ISD4.5和ISD6.7,于是就出現(xiàn)了康明斯電控發(fā)動(dòng)機(jī)的D系列,這兩款按照全球的命名方式來講應(yīng)該叫B系列電控發(fā)動(dòng)機(jī)。本次B6.7G是康明斯基于ISD6.7L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的這款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),于是就沿用全球B系列的代號(hào)。所以在新款B6.7G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)所提到的B系列和傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的B系列是不一樣的。”


  節(jié)能減排先行者


  天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在業(yè)內(nèi)早已不是新奇產(chǎn)品,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭玉柴、濰柴都有相應(yīng)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。本次展會(huì)上康明斯攜旗下拳頭產(chǎn)品——B6.7G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)亮相京城。康明斯這款發(fā)動(dòng)機(jī)究竟有何過人之處呢?讓我們來一探究竟。

康明斯B6.7G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

康明斯B6.7G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

康明斯L8.9G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

康明斯L8.9G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)


  B6.7G是康明斯繼去年推出首款國(guó)產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)L8.9G之后的最新力作。就這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與優(yōu)勢(shì),康明斯公司發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)SteveSaxby對(duì)記者做了相關(guān)闡述。“國(guó)五作為中國(guó)針對(duì)機(jī)動(dòng)車污染物排放設(shè)定的最高標(biāo)準(zhǔn),代表了中國(guó)未來節(jié)能減排的新方向,所以康明斯B6.7G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)上市即滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。從城市應(yīng)用上考慮,該款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以有效減少污染物的排放,對(duì)抑制PM2.5有著很顯著的效果。除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身優(yōu)異的環(huán)保性能,B6.7G還配合康明斯的排放處理系統(tǒng),可進(jìn)一步減少污染物的排放。”


  針對(duì)B6.7G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能減排方面的優(yōu)異表現(xiàn),康明斯公司發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)SteveSaxby補(bǔ)充道:“B6.7G在秉承了康明斯產(chǎn)品動(dòng)力性強(qiáng)、可靠性高、清潔環(huán)保等優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí),深挖燃油經(jīng)濟(jì)性和機(jī)油消耗率,可以大幅降低用戶使用成本。”


  在專注于性能的同時(shí),康明斯也致力推動(dòng)我國(guó)節(jié)能環(huán)保事業(yè)。康明斯國(guó)產(chǎn)天然氣系列發(fā)動(dòng)機(jī)是專為中國(guó)市場(chǎng)精心打造開發(fā)的清潔動(dòng)力。它凝聚了康明斯全球研發(fā)力量的尖端技術(shù),歷經(jīng)嚴(yán)苛測(cè)試實(shí)驗(yàn),滿足各種工況需求。這款新型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性有為突出,可節(jié)省全生命周期運(yùn)營(yíng)成本,滿足國(guó)五(京五)排放標(biāo)準(zhǔn),是綠色環(huán)保的理想選擇。


  中國(guó)市場(chǎng)契合者


  康明斯在中國(guó)市場(chǎng)銷量大好備受好評(píng)是有深厚的歷史淵源的??得魉古c中國(guó)的合作始于1975年,當(dāng)時(shí)的康明斯董事長(zhǎng)埃爾文米勒先生首次訪問中國(guó),成為為最早來華尋求商業(yè)合作的美國(guó)企業(yè)家之一。1979年中國(guó)剛剛向世界敞開大門,康明斯第一家駐華辦事處同年在北京成立,展現(xiàn)了康明斯管理層的遠(yuǎn)見卓識(shí)。


  “康明斯對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)有著非常透徹的了解,涉足中國(guó)客車市場(chǎng)多年,積累了非常豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),了解中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)客戶特定的需求,而且康明斯和中國(guó)整車企業(yè)開展合作,使發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛匹配上可以做到最好,這些先決條件都有助于康明斯開發(fā)出契合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品。”從康明斯公司發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)SteveSaxby的一席話中我們不難讀出康明斯公司對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略。

康明斯公司發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)SteveSaxby接受記者采訪

康明斯公司發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)SteveSaxby接受記者采訪


  2014年北京國(guó)際道路運(yùn)輸展上,康明斯首款在華研發(fā)并生產(chǎn)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)L8.9G發(fā)布,它也是康明斯首款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2015年5月,康明斯攜最近力作——B6.7G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)亮相京城。B6.7G是康明斯繼2014年推出首款國(guó)產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)L8.9G之后的最新力作,功率覆蓋190-255馬力,滿足國(guó)五(京五)排放標(biāo)準(zhǔn)。它也是繼L8.9以來康明斯本地研發(fā)、本地制造的第二款發(fā)動(dòng)機(jī),專為8-12米的公交及客運(yùn)車輛量身定制,能夠滿足中國(guó)主流客車市場(chǎng)的需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的推出進(jìn)一步完善了國(guó)產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品線,為國(guó)內(nèi)用戶提供更豐富的產(chǎn)品選擇。


  “從目標(biāo)市場(chǎng)來看,L8.9G更多的是應(yīng)用在12米的客車、公交車上。B6.7G發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載范圍比L8.9G更加寬廣,主要面向主要8-12米的公交及客運(yùn)車輛。B6.7G也是康明斯寄托更大市場(chǎng)希望的一款新產(chǎn)品”中國(guó)客車業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉越介紹道??得魉谷蚩蛙囀袌?chǎng)總經(jīng)理KartikRamanan向記者表示:“康明斯B6.7G這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)生產(chǎn)有一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì),就是可以充分利用了中國(guó)的生產(chǎn)制造的資源,可以給全球市場(chǎng)創(chuàng)造非常大的價(jià)值。”


  康明斯B6.7G針對(duì)中國(guó)城市公交車輛起步頻繁的工況,精心調(diào)校低速扭矩,使其達(dá)到650Nm的離合扭矩,峰值扭矩可達(dá)860Nm。同時(shí),B6.7G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新的模塊化設(shè)計(jì)使其故障率低,可以降低用戶維護(hù)成本,此外結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,便于用戶安裝與匹配,提升經(jīng)濟(jì)性。該款發(fā)動(dòng)機(jī)還配以ECM操控的精密爆震控制管理系統(tǒng),使得發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于燃?xì)鈿赓|(zhì)、溫度濕度等外界變化有極強(qiáng)的適應(yīng)性,可以適應(yīng)中國(guó)復(fù)雜的道路交通情況。?


  康明斯B6.7G發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),該型產(chǎn)品的首批用戶——張家界易程天下環(huán)保客運(yùn)公司代表表示:“B6.7G在實(shí)際使用過程中的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都非常出眾,故障率極低??得魉构具€派遣專業(yè)工程師與技術(shù)團(tuán)隊(duì)為其提供完善的使用體驗(yàn)。”此外,在本次車展上宇通、中通、福田、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、丹東黃海等諸多客車整車行業(yè)龍頭企業(yè)都有車型搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),這也進(jìn)一步證明了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)出色的質(zhì)量與品牌價(jià)值。

福田歐輝搭載的康明斯ISG系列發(fā)動(dòng)機(jī)

福田歐輝搭載的康明斯ISG系列發(fā)動(dòng)機(jī)


  海外市場(chǎng)助力者


  B6.7G的成功推出標(biāo)志著康明斯進(jìn)一步完善了“服務(wù)中國(guó)主流市場(chǎng)”的產(chǎn)品鏈。但毫無疑問,康明斯B6.7G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然不僅僅滿足于中國(guó)市場(chǎng)。


  康明斯全球客車市場(chǎng)總經(jīng)理KartikRamanan表示:“康明斯正處于一個(gè)從跨國(guó)公司到全球公司發(fā)展的進(jìn)程中,本次推出6.7升天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推出就是康明斯公司全球整體化戰(zhàn)略的一部分。未來康明斯會(huì)利用這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)的生產(chǎn)資源來輻射更廣闊的海外市場(chǎng)。目前雖然沒有一個(gè)具體的出口計(jì)劃,但是未來這款發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的機(jī)會(huì)能夠利用中國(guó)的生產(chǎn)基地,輻射到國(guó)際市場(chǎng),這個(gè)市場(chǎng)可能就包括南美、東南亞、甚至包括俄羅斯市場(chǎng)。”

康明斯公司副總裁王寧(左)及康明斯全球客車市場(chǎng)總經(jīng)理Kartik Ramanan

康明斯公司副總裁王寧(左)及康明斯全球客車市場(chǎng)總經(jīng)理Kartik Ramanan


  同行,是繞不開的話題。“康明斯不僅參與競(jìng)爭(zhēng),而幫助競(jìng)爭(zhēng)者提高競(jìng)爭(zhēng)力。”康明斯公司副總裁王寧如是說“競(jìng)爭(zhēng)是一件非常好的事情,正因?yàn)橛辛烁?jìng)爭(zhēng)大家會(huì)努力做更好的產(chǎn)品,康明斯非常歡迎競(jìng)爭(zhēng),有了競(jìng)爭(zhēng)也督促我們做更好的產(chǎn)品。”


  作為全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,也是第一家在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司,康明斯不僅以一流的可靠性、耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性享譽(yù)業(yè)內(nèi),而且在日益嚴(yán)格的汽車排放法規(guī)(美國(guó)EPA2010、歐IV、歐V、歐VI)的實(shí)施過程中發(fā)揮積極作用。B6.7G的成功推出標(biāo)志著康明斯進(jìn)一步完善了“服務(wù)中國(guó)主流市場(chǎng)”的產(chǎn)品鏈。國(guó)產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目依托東風(fēng)康明斯成熟生產(chǎn)技術(shù)和平臺(tái),結(jié)合康明斯全球先進(jìn)的技術(shù)與豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本地研發(fā)、本地生產(chǎn)、本地服務(wù),起步即滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步印證了康明斯“技術(shù)先鋒,驅(qū)動(dòng)綠色未來”的承諾。

技術(shù)先鋒,驅(qū)動(dòng)綠色未來

技術(shù)先鋒,驅(qū)動(dòng)綠色未來


  四十年的發(fā)展,康明斯已經(jīng)成為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的有機(jī)組成部分。未來,康明斯也秉承“以創(chuàng)新的精神做得更好、更快、永遠(yuǎn)領(lǐng)先”的企業(yè)價(jià)值觀,將最先進(jìn)的產(chǎn)品與技術(shù)同步引入中國(guó)市場(chǎng),不斷開發(fā)契合中國(guó)用戶使用需求的產(chǎn)品,為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化提供強(qiáng)大助力。

 

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