福田歐馬可在中國(guó)郵政集團(tuán)總公司業(yè)務(wù)用車采購(gòu)項(xiàng)目中，中標(biāo)98臺(tái)歐馬可3系1.5T國(guó)V分體廂式貨車，車輛全部配備康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是中國(guó)郵政為了北京京五環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)的環(huán)保車輛。

　　　　此次采購(gòu)搭載康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可車輛是繼福田歐馬可與中國(guó)鐵路總公司、順豐快遞、中國(guó)郵政之后，再次與中國(guó)郵政的合作。作為引領(lǐng)科技環(huán)保的康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)，此次采購(gòu)的車輛高化身“綠色鴻雁”，為廣大用戶創(chuàng)造更高效，更環(huán)保的貨運(yùn)生活。

　　自北京市環(huán)境保護(hù)局、北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局及北京市公安局公安交通管理局共同發(fā)布公告，要求自自8月1日起不再受理不符合第五階段標(biāo)準(zhǔn)車輛的注冊(cè)登記手續(xù)。北京京五環(huán)保標(biāo)題正式實(shí)施，為了響應(yīng)政府號(hào)召，中國(guó)郵政作為國(guó)家重點(diǎn)環(huán)保先行單位積極響應(yīng)號(hào)召，采購(gòu)符合京五標(biāo)準(zhǔn)的車輛。

　　而福田康明斯作為北京市龍頭企業(yè)，在京五環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)公布之后，福田歐馬可車輛就具備了滿足京五標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。福田康明斯一直為支持政府排放標(biāo)準(zhǔn)而走在前列。此次中國(guó)郵政批量采購(gòu)的搭載康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可車輛就是如此。

　　據(jù)悉，由于搭載了康明斯ISF動(dòng)力的歐馬可1、3、5系產(chǎn)品線排放達(dá)到國(guó)IV、國(guó)V、京V、特京V標(biāo)準(zhǔn)，不僅如此，產(chǎn)品還全面滿足城市、城鎮(zhèn)、城際運(yùn)輸中用戶的多樣化需求，能為客戶提供更多的產(chǎn)品選擇，由此不難看出，卓越的產(chǎn)品性能和領(lǐng)先的排放標(biāo)準(zhǔn)，使得搭載康明斯ISF動(dòng)力的歐馬可在中輕卡市場(chǎng)贏得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，這也在中國(guó)郵政采購(gòu)項(xiàng)目中成為了毋庸置疑的大贏家。

　　近年來(lái)，隨著網(wǎng)購(gòu)快遞業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，行業(yè)內(nèi)對(duì)快遞車的需求也再逐步增加，中國(guó)郵政對(duì)業(yè)務(wù)用車的要求極高，車輛的耐用性、持久性、穩(wěn)定性等各方面性能都是被重點(diǎn)考慮的因素;此外，強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)，也是被關(guān)注的重點(diǎn)。正是由于中國(guó)郵政對(duì)福田歐馬可的品牌實(shí)力和產(chǎn)品性能的認(rèn)可，使得福田歐馬可斬獲98臺(tái)的訂單，同時(shí)，這也充分體現(xiàn)了市場(chǎng)及用戶對(duì)福田歐馬可的肯定。

　　由于郵政用車的特殊工作環(huán)境，對(duì)車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)、安全性能和服務(wù)能力的要求甚為嚴(yán)苛。此次中標(biāo)的搭載康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力歐馬可3系國(guó)V產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)第一款通過(guò)德國(guó)TUV萊茵認(rèn)證的高端輕卡，也是福田汽車以”中歐汽車聯(lián)合體“為戰(zhàn)略聯(lián)盟，開(kāi)發(fā)出的歐洲標(biāo)準(zhǔn)的高端輕卡。

　　而康明斯ISF京五產(chǎn)品，滿足WHTC法規(guī)，具備OBD診斷功能。福田康明斯普通京V發(fā)動(dòng)機(jī)匹配升級(jí)版Bosch電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)燃燒，以降低PM的排放。采用SCR排放路線，尿素噴嘴采用了空氣輔助噴射，霧化效果更均勻，尾氣處理的效果得到了提升。福田康明斯特殊京V發(fā)動(dòng)機(jī)除了滿足WHTC法規(guī)，具備OBD診斷功能的同時(shí)，采用了DPF+SCR排放路線。在升級(jí)版Bosch燃油系統(tǒng)優(yōu)化缸內(nèi)燃燒減少顆粒物產(chǎn)生的基礎(chǔ)上，后處理系統(tǒng)添加了DPF(顆粒捕集器)，該裝置對(duì)顆粒物的過(guò)濾效果可達(dá)95%以上，能有效抑制顆粒物的排放?？得魉箘?dòng)力采用Bosch高壓共軌系統(tǒng)及康明斯電控冷起動(dòng)控制策略大大提高起動(dòng)性能，滿足了全球高效物流用戶對(duì)高品質(zhì)、高性能、高安全、高環(huán)保的價(jià)值追求，不僅能滿足郵政業(yè)務(wù)超大載物量的要求，更能以全面可靠的服務(wù)能力保障客戶在長(zhǎng)短途運(yùn)輸中一路無(wú)憂。

　　搭載康明斯ISF動(dòng)力的歐馬可中標(biāo)中國(guó)郵政，印證了用戶對(duì)高品質(zhì)，高排放產(chǎn)品的信賴，也證明了企業(yè)為響應(yīng)政府排放標(biāo)準(zhǔn)做出了積極的貢獻(xiàn)。