福田歐馬可在中國郵政集團總公司業(yè)務(wù)用車采購項目中，中標98臺歐馬可3系1.5T國V分體廂式貨車，車輛全部配備康明斯ISF發(fā)動機，這也是中國郵政為了北京京五環(huán)保標準采購的環(huán)保車輛。

　　　　此次采購搭載康明斯ISF發(fā)動機的歐馬可車輛是繼福田歐馬可與中國鐵路總公司、順豐快遞、中國郵政之后，再次與中國郵政的合作。作為引領(lǐng)科技環(huán)保的康明斯ISF發(fā)動機，此次采購的車輛高化身“綠色鴻雁”，為廣大用戶創(chuàng)造更高效，更環(huán)保的貨運生活。

　　自北京市環(huán)境保護局、北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局及北京市公安局公安交通管理局共同發(fā)布公告，要求自自8月1日起不再受理不符合第五階段標準車輛的注冊登記手續(xù)。北京京五環(huán)保標題正式實施，為了響應(yīng)政府號召，中國郵政作為國家重點環(huán)保先行單位積極響應(yīng)號召，采購符合京五標準的車輛。

　　而福田康明斯作為北京市龍頭企業(yè)，在京五環(huán)保標準公布之后，福田歐馬可車輛就具備了滿足京五標準的發(fā)動機。福田康明斯一直為支持政府排放標準而走在前列。此次中國郵政批量采購的搭載康明斯ISF發(fā)動機的歐馬可車輛就是如此。

　　據(jù)悉，由于搭載了康明斯ISF動力的歐馬可1、3、5系產(chǎn)品線排放達到國IV、國V、京V、特京V標準，不僅如此，產(chǎn)品還全面滿足城市、城鎮(zhèn)、城際運輸中用戶的多樣化需求，能為客戶提供更多的產(chǎn)品選擇，由此不難看出，卓越的產(chǎn)品性能和領(lǐng)先的排放標準，使得搭載康明斯ISF動力的歐馬可在中輕卡市場贏得市場優(yōu)勢，這也在中國郵政采購項目中成為了毋庸置疑的大贏家。

　　近年來，隨著網(wǎng)購快遞業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，行業(yè)內(nèi)對快遞車的需求也再逐步增加，中國郵政對業(yè)務(wù)用車的要求極高，車輛的耐用性、持久性、穩(wěn)定性等各方面性能都是被重點考慮的因素;此外，強大的企業(yè)實力、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)，也是被關(guān)注的重點。正是由于中國郵政對福田歐馬可的品牌實力和產(chǎn)品性能的認可，使得福田歐馬可斬獲98臺的訂單，同時，這也充分體現(xiàn)了市場及用戶對福田歐馬可的肯定。

　　由于郵政用車的特殊工作環(huán)境，對車輛和發(fā)動機的品質(zhì)、安全性能和服務(wù)能力的要求甚為嚴苛。此次中標的搭載康明斯ISF發(fā)動機動力歐馬可3系國V產(chǎn)品，是國內(nèi)第一款通過德國TUV萊茵認證的高端輕卡，也是福田汽車以”中歐汽車聯(lián)合體“為戰(zhàn)略聯(lián)盟，開發(fā)出的歐洲標準的高端輕卡。

　　而康明斯ISF京五產(chǎn)品，滿足WHTC法規(guī)，具備OBD診斷功能。福田康明斯普通京V發(fā)動機匹配升級版Bosch電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，優(yōu)化了發(fā)動機的缸內(nèi)燃燒，以降低PM的排放。采用SCR排放路線，尿素噴嘴采用了空氣輔助噴射，霧化效果更均勻，尾氣處理的效果得到了提升。福田康明斯特殊京V發(fā)動機除了滿足WHTC法規(guī)，具備OBD診斷功能的同時，采用了DPF+SCR排放路線。在升級版Bosch燃油系統(tǒng)優(yōu)化缸內(nèi)燃燒減少顆粒物產(chǎn)生的基礎(chǔ)上，后處理系統(tǒng)添加了DPF(顆粒捕集器)，該裝置對顆粒物的過濾效果可達95%以上，能有效抑制顆粒物的排放?？得魉箘恿Σ捎肂osch高壓共軌系統(tǒng)及康明斯電控冷起動控制策略大大提高起動性能，滿足了全球高效物流用戶對高品質(zhì)、高性能、高安全、高環(huán)保的價值追求，不僅能滿足郵政業(yè)務(wù)超大載物量的要求，更能以全面可靠的服務(wù)能力保障客戶在長短途運輸中一路無憂。

　　搭載康明斯ISF動力的歐馬可中標中國郵政，印證了用戶對高品質(zhì)，高排放產(chǎn)品的信賴，也證明了企業(yè)為響應(yīng)政府排放標準做出了積極的貢獻。