“國五時代”在加速到來。北京、天津、上海、南京等城市已經(jīng)率先實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省，環(huán)保廳2015年9月對外公布，珠三角地市將于2015年12月31日起正式實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)，2016年6月底將拓展到廣東全省。這一系列信號表明，“國五”正在離我們漸行漸近。

　　濰柴動力是中國商用車柴油機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，早已敏銳地感觸到這一趨勢的來臨，布局“國五”產(chǎn)品的技術(shù)投入，經(jīng)過4年的研發(fā)準(zhǔn)備，濰柴“國五”輕型客車終于走向市場前臺。2015年11月19日，濰柴發(fā)布了2-4L國五客車“銳動力”產(chǎn)品，包括WP2.1、WP3、WP3.7、WP4.1、WP4.1NG等系列型號，該系列產(chǎn)品是濰柴依托重型發(fā)動機(jī)設(shè)計理念，運(yùn)用近70年成熟產(chǎn)品開發(fā)理念，全新設(shè)計開發(fā)，為輕型客車動力市場提供的“新銳”之作。

濰柴客車國V銳動力產(chǎn)品發(fā)布會現(xiàn)場

　　“銳動力”定位于輕客市場

　　“此次濰柴發(fā)布的銳動力系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，主要是為了滿足5-8米公路客車、5.5-8.5米公交、5-9米校車、8米混合動力以及專用車等不同細(xì)分市場的動力需求。” 濰柴應(yīng)用工程部部長肖奇勝說。

　　濰柴動力在客車市場的布局可以追溯到2002年，濰柴動力與蘇州金龍的大型客車配套成功，揭開了其進(jìn)軍客車市場的大幕，迄今在客車動力領(lǐng)域已積累了十余年豐富的經(jīng)驗。

　　濰柴客車動力銷售公司總經(jīng)理助理田洪彪在接受客車網(wǎng)采訪時說：“十年來，中國客車市場正在發(fā)生著結(jié)構(gòu)性變化，長途大容量客車正在被高鐵代替，城市大型公共交通正在被新能源客車替代。隨之而來的支線公共交通，小批量公共交通正在成為新的暴發(fā)式增長機(jī)會，由此帶來的接駁交通需要大量中輕型客車擔(dān)當(dāng);與此同時，國家提的城鎮(zhèn)化計劃，輕型客車的發(fā)展機(jī)會不斷凸顯。正是基于這樣的市場現(xiàn)狀，“銳動力”應(yīng)運(yùn)而生。”

　　“從城鎮(zhèn)化水平來看，當(dāng)前中國城鎮(zhèn)化率依然較低，特別是中西部地區(qū)相對落后，‘十三五’期間提升空間依然較大，將形成近百萬億元內(nèi)需，持續(xù)帶動經(jīng)濟(jì)增長。”濰柴動力股份有限公司副總裁馮剛在交流會上說。

　　“銳動力”的技術(shù)與市場表現(xiàn)

　　歷時4年、全新設(shè)計、全新開發(fā)，面對加速到來的“國五時代”，濰柴“銳動力”系列產(chǎn)品可謂非常走心。濰柴發(fā)動機(jī)技術(shù)研究院院長王志堅介紹，此次發(fā)布的客車“銳動力”產(chǎn)品，沿襲了濰柴重型車機(jī)耐用皮實的優(yōu)良基因，通過燃燒優(yōu)化、增壓器匹配、風(fēng)扇閉環(huán)控制等技術(shù)手段保證優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。全系列B10設(shè)計壽命達(dá)到80萬公里，遠(yuǎn)超競品50萬公里標(biāo)準(zhǔn)，更可靠更安全。同時，通過濰柴專用降噪附件、燃燒噪聲控制、機(jī)械噪聲控制等手段提升NVH性能。

　　濰柴動力以重機(jī)見長，但這次的“銳動力”輕機(jī)產(chǎn)品，憑借濰柴動力規(guī)范的研發(fā)體系、成熟的研發(fā)團(tuán)隊、先進(jìn)的試驗條件，成功吸睛了不少客戶。使得研發(fā)過程順利，后期臺架試驗，道路試驗，客戶配套過程中性能表現(xiàn)優(yōu)異，博得客戶和用戶的廣泛好評。

　　江淮汽車輕型商用車營銷公司是濰柴“銳動力”的重要客戶，幾十年來，專注客車底盤研發(fā)、設(shè)計、制造，是國內(nèi)最專業(yè)的輕型客車底盤生產(chǎn)企業(yè)之一，公司所生產(chǎn)的底盤產(chǎn)品在客車業(yè)內(nèi)有著極高的聲譽(yù)，副總經(jīng)理高軍說。“濰柴從國四到國五的升級不僅僅是排放的升級，里面有很多核心零部件，都是濰柴來設(shè)計來制造，可靠性非常好。“銳動力”產(chǎn)品，在我們的校車平臺、村村通平臺、商旅通平臺的專用客車底盤等都有標(biāo)配規(guī)劃。”

　　宇通客車是我國乃至世界最大的客車制造企業(yè)，公司年產(chǎn)各類客車超過6萬輛。宇通產(chǎn)品開發(fā)部副總魏東海對濰柴‘銳動力’產(chǎn)品的認(rèn)可非常直接，他認(rèn)為濰柴的噪聲、振動、平順性等方面做得非常好，滿足用戶對舒適度的要求。同時，在可靠性、動力性、經(jīng)濟(jì)性上也有優(yōu)勢。

　　目前，襄旅底盤、江淮底盤等客車專用底盤生產(chǎn)廠家，第一步國五規(guī)劃都將濰柴“銳動力”列入標(biāo)配，宇通客車等整車企業(yè)的“國五”規(guī)劃里也在布局“銳動力”產(chǎn)品。

　　“銳動力”，是濰柴集最新研發(fā)技術(shù)，為迎接“國五”精心準(zhǔn)備的作品;“銳動力”，敏銳地發(fā)現(xiàn)了技術(shù)制高點(diǎn)上的市場價值點(diǎn)，將實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)造價值的夢想;銳動力，搶先站在“國五”的起跑線上，時刻準(zhǔn)備著。 “銳動力”如何成為“國五”輕客的新銳動力?萬事俱備，只欠東風(fēng)。