為期三天的2015上海法蘭克福配件展在上海國家會展中心正式開幕，展會吸引了許多柴油發(fā)動機(jī)廠商前來參展，其中東風(fēng)康明斯也帶來了兩款大排量發(fā)動機(jī)新品。

　　東風(fēng)康明斯在打造ISZ 13升產(chǎn)品強(qiáng)勁動力外，領(lǐng)先的技術(shù)也使燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)十分出色。借助康明斯超高壓XPI燃油噴射系統(tǒng)與帶電控指令閥的旁通式增壓器，ISZ發(fā)動機(jī)大部分時間都在燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)，大大提高了燃油效率。

　　同時它還采用了可變轉(zhuǎn)速電控硅油風(fēng)扇，這種技術(shù)已經(jīng)在國外得到很廣的應(yīng)用，且十分成熟，可根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，大幅減少風(fēng)扇無用損耗的同時，使發(fā)動機(jī)保持合理溫度。據(jù)介紹ISZ最低比油耗達(dá)185g/kw.h，這個油耗在國內(nèi)運(yùn)輸中對于大馬力發(fā)動機(jī)來說著實(shí)是非常低。

　　同時它還采用了可變轉(zhuǎn)速電控硅油風(fēng)扇，這種技術(shù)已經(jīng)在國外得到很廣的應(yīng)用，且十分成熟，可根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，大幅減少風(fēng)扇無用損耗的同時，使發(fā)動機(jī)保持合理溫度。據(jù)介紹ISZ最低比油耗達(dá)185g/kw.h，這個油耗在國內(nèi)運(yùn)輸中對于大馬力發(fā)動機(jī)來說著實(shí)是非常低。

　　編后語：

　　東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)在國內(nèi)近30年的應(yīng)用中，超過百萬公里的用戶已不在少數(shù)，其出色的可靠性和較低的油耗已經(jīng)贏得了大批用戶的認(rèn)可。在開發(fā)康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)時，東風(fēng)康明斯仍然以產(chǎn)品的可靠性為核心，可靠性設(shè)計(jì)目標(biāo)高于行業(yè)平均水平20%，并在開發(fā)過程中采用可靠性增長技術(shù)，使最終產(chǎn)品可靠性超出設(shè)計(jì)目標(biāo)。