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康明斯排放處理系統(tǒng)還將有大動(dòng)作?

發(fā)布時(shí)間:2015年12月22日 07:39 作者:倪俊 來(lái)源:客車網(wǎng)[cpehywm.cn]
    伴隨著國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施和北京等地率先實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)對(duì)先進(jìn)排放處理技術(shù)的需求量明顯加大。

  “康明斯UA2尿素泵單品的年產(chǎn)量已完成10萬(wàn)余臺(tái),2013年和2014年的總產(chǎn)量將近5.5萬(wàn)臺(tái),2015年的單品年產(chǎn)量直接翻番。”在12月16日舉辦的康明斯2015年度第十萬(wàn)臺(tái)UA2尿素泵下線儀式上,康明斯排放處理系統(tǒng)(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“CES”)總經(jīng)理茍明這樣說(shuō)道。

  質(zhì)量把控標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛 產(chǎn)品滿足現(xiàn)行排放法規(guī)

  據(jù)康明斯排放處理系統(tǒng)(中國(guó))有限公司總工程師柴永全介紹,CES主要為中重型柴油機(jī)研發(fā)排放后處理解決方案,在全面滿足國(guó)家現(xiàn)行法律法規(guī)、為用戶提供較高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),還能降低汽車污染物的排放。“康明斯后處理產(chǎn)品于2009年正式投產(chǎn),到2014年便實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)十萬(wàn)臺(tái)后處理產(chǎn)品的能力。對(duì)于大中型商用車柴油機(jī)來(lái)說(shuō),SCR后處理是滿足更高排放法規(guī)的主要技術(shù)路線。”

  俗話說(shuō),無(wú)規(guī)矩不成方圓。作為全球技術(shù)領(lǐng)先的柴油車輛排放處理系統(tǒng)制造商的CES,無(wú)論在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn),還是在終端使用過(guò)程中,都采取了嚴(yán)格的質(zhì)量把控。

  一方面,CES在產(chǎn)品研發(fā)階段,就對(duì)整套系統(tǒng)提出嚴(yán)苛的要求和標(biāo)準(zhǔn)。“從國(guó)四到國(guó)五階段,CES與OEM(整車廠)建立了長(zhǎng)期合作及良好溝通,我們的產(chǎn)品在滿足現(xiàn)行法律法規(guī)的前提下,通過(guò)OEM采用的安裝評(píng)審方式,對(duì)產(chǎn)品的制造和安裝進(jìn)行把控。經(jīng)過(guò)前期的安裝測(cè)試及檢驗(yàn),后期批量生產(chǎn)的產(chǎn)品一定要按照已完成安裝評(píng)審車型的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行量產(chǎn),必須全面滿足安裝評(píng)審的要求。”

  另一方面,柴永全進(jìn)一步說(shuō)道:“為了全面滿足國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)要求,避免用戶為節(jié)省使用成本而篡改車載診斷系統(tǒng)(OBD)數(shù)據(jù),我們也有一些防篡改的策略。”據(jù)了解,為了嚴(yán)格遵守排放法規(guī),康明斯排放處理系統(tǒng)的車載診斷系統(tǒng)一旦被用戶所篡改,系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

  “在國(guó)四及國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)階段,如果OBD被終端客戶篡改,且汽車排放超出現(xiàn)行法規(guī)要求的一定值以后,系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)降扭,整車動(dòng)力會(huì)直接受到影響。”

  銷量同比上漲25% 2016年將大力開(kāi)發(fā)非康業(yè)務(wù)

  隨著市場(chǎng)需求的不斷增加,技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過(guò)關(guān)的康明斯整套排放處理系統(tǒng)的產(chǎn)銷量也隨之大幅上漲。“截止到目前,康明斯后處理產(chǎn)品在全球的保有量已超過(guò)400萬(wàn)套。單從2015年的市場(chǎng)情況來(lái)看,雖然國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)2015年呈大幅下滑的態(tài)勢(shì),但我們的后處理產(chǎn)品全年業(yè)務(wù)量達(dá)到了16萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)25%左右。”茍明說(shuō)道。

  據(jù)了解,CES的整套排放處理系統(tǒng)及各個(gè)單品均面向柴油商用車市場(chǎng),其中,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配率占比相對(duì)較高。“目前,我們的合作客戶包括福田汽車、東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽及一汽集團(tuán)等多個(gè)國(guó)內(nèi)卡車制造企業(yè),這其中既有供給康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理產(chǎn)品,也有非康明斯業(yè)務(wù)。”茍明表示。

  盡管CES在2015年的市場(chǎng)表現(xiàn)突出,單品年度產(chǎn)能亦有所突破,但據(jù)茍明透露,2016年CES還將有更大的動(dòng)作。“首先,我們不僅將加大力度對(duì)國(guó)五產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)發(fā)和量產(chǎn),并且會(huì)對(duì)符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品進(jìn)行研究和規(guī)劃。”

  其次,CES也將加大力度開(kāi)發(fā)針對(duì)非道路運(yùn)輸?shù)暮筇幚懋a(chǎn)品,如工程機(jī)械、挖掘機(jī)等。“隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保的日益重視,非道路運(yùn)輸領(lǐng)域或?qū)㈤_(kāi)始實(shí)施更高排放標(biāo)準(zhǔn)。CES明年將著手研究國(guó)內(nèi)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和非道路運(yùn)輸領(lǐng)域的法規(guī)要求和相關(guān)指標(biāo),并根據(jù)國(guó)家要求做出系統(tǒng)性的規(guī)劃。”茍明進(jìn)一步說(shuō)道。

  此外,CES還將擴(kuò)大非康明斯業(yè)務(wù)的占比。“雖然目前我們的產(chǎn)品在非康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配率較低,非康明斯業(yè)務(wù)在整體業(yè)務(wù)量中的占比不到10%,但今后CES將會(huì)加大力度對(duì)非康明斯業(yè)務(wù)和市場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。我們的目標(biāo)是,2019-2020年非康明斯業(yè)務(wù)的占比要上升至20%左右。”

鏈接:http://cpehywm.cn/supply/2015/1222/article_67891.html
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