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西安康明斯百萬(wàn)公里無(wú)大修將成常態(tài)

發(fā)布時(shí)間:2015年12月22日 07:07 作者:路晨 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)[cpehywm.cn]
    “20世紀(jì)是生產(chǎn)率的世紀(jì),21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)。”約瑟夫·朱蘭是舉世公認(rèn)的上個(gè)世紀(jì)最偉大的質(zhì)量管理大師。也正如他所說(shuō),如今產(chǎn)品質(zhì)量是用戶所重視并持續(xù)購(gòu)買(mǎi)的源源動(dòng)力。西安康明斯于2007年正式在國(guó)內(nèi)正式投產(chǎn),雖進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)還不到十年的時(shí)間,但融合康明斯精湛技術(shù)實(shí)力的它,其實(shí)在進(jìn)入中國(guó)之初,就具備領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。
 

  對(duì)于一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),超長(zhǎng)的正常運(yùn)行時(shí)間是驗(yàn)證其品質(zhì)的重要指標(biāo)。在經(jīng)歷了一段時(shí)間的市場(chǎng)使用后,有一位名叫蔣振輝的用戶所使用的西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛100萬(wàn)公里后仍然正常使用,而且在使用期間完全沒(méi)有大修過(guò),這大大出乎使用者的意料,中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)曾第一時(shí)間前往新疆進(jìn)行事件的驗(yàn)證,作為見(jiàn)證者,中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)的記者也為之驚嘆,但是,這在西安康明斯總工程師王華江心里,完全是在情理之中。

西安康明斯百萬(wàn)公里無(wú)大修將成常態(tài)

  質(zhì)量源于傳承

  在地圖上,中國(guó)就像一只雄雞挺立在北半球,地大物博就是中國(guó)印象,地理環(huán)境極其復(fù)雜,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,受多方面影響的中國(guó)市場(chǎng)具有著特殊性,外來(lái)的“和尚”不一定就可以念好中國(guó)的經(jīng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)同樣如此。

  對(duì)于西安康明斯百萬(wàn)公里無(wú)大修的事件,作為西安康明斯品質(zhì)把控的掌門(mén)人,王華江表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的自信,他表示:傳承百年歷史的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),其技術(shù)所沉淀下來(lái)的品質(zhì)首先就無(wú)可置疑。

  西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是全電控技術(shù),功率覆蓋308-440馬力,從整機(jī)的開(kāi)發(fā),包括新的零部件匹配、客戶要求的軟件更新等,都是按照康明斯總部嚴(yán)格的開(kāi)發(fā)流程(VPI)進(jìn)行的。由于技術(shù)的延續(xù)性,西安康明斯所具備的性能,就是如今康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平的最高水平。

  質(zhì)量源于核心技術(shù)

  核心技術(shù)是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的根本,對(duì)核心技術(shù)的掌握和應(yīng)用,這也是王華江的信心所在。西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)具有行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù),比如柴油機(jī)電控技術(shù)、燃油系統(tǒng)、渦輪增壓技術(shù)等等。

  王華江告訴中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者,康明斯擁有1000人以上的電控技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),在發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)上擁有著強(qiáng)大的實(shí)力,在控制油耗、降低振動(dòng)和噪音等技術(shù)上面具有很大的優(yōu)勢(shì),可輕松滿足國(guó)四、國(guó)五甚至更高的排放要求,可在市場(chǎng)上占據(jù)先機(jī);它的燃油系統(tǒng)除了具有很高的燃油效率外,還能適應(yīng)各種運(yùn)輸環(huán)境和油品,幫助車(chē)輛克服各種環(huán)境考驗(yàn);另外康明斯霍爾賽特渦輪增壓技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)為國(guó)內(nèi)多家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)所匹配,其品質(zhì)早已受認(rèn)可,再加上康明斯濾清技術(shù)的配合,西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)“從內(nèi)而外”都具備著核心技術(shù)實(shí)力的支撐,保證整體的一致性。對(duì)它來(lái)說(shuō),100萬(wàn)公里無(wú)大修僅僅是另一個(gè)開(kāi)始。

  質(zhì)量源于監(jiān)督和服務(wù)

  正所謂“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。”一個(gè)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展離不開(kāi)制度的管理和監(jiān)督。西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有著自己嚴(yán)密的質(zhì)量監(jiān)督體系,還有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員和質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備對(duì)生產(chǎn)線上的發(fā)動(dòng)機(jī)及各個(gè)零部件進(jìn)行著質(zhì)量稽查,保證每一個(gè)環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)無(wú)誤,在出廠前還會(huì)進(jìn)行細(xì)致的檢測(cè),每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都要符合康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)才能出廠,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

  另外,王華江還強(qiáng)調(diào)了一點(diǎn),西安康明斯始終致力于為用戶提供更完善的售后服務(wù)體系建設(shè),不斷積極完善自身的售后服務(wù)質(zhì)量,提高解決問(wèn)題的效率,同樣也在聯(lián)合配套企業(yè)進(jìn)行服務(wù)提升,無(wú)論是維修速度還是維修效率,都是行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平。從服務(wù)到保養(yǎng)再到維修,都有十分規(guī)范的流程制度,為出廠后的發(fā)動(dòng)機(jī)保駕護(hù)航。

  西安康明斯服務(wù)的不僅是用戶,還有配套企業(yè)。目前西安康明斯已經(jīng)成功匹配于陜汽、紅巖、福田、華菱、金龍、宇通、安凱、江淮、中通和徐工等中國(guó)知名卡車(chē)、客車(chē)和工程機(jī)械。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn),其先進(jìn)的動(dòng)力性、可靠性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境安全性受到用戶和企業(yè)的廣泛好評(píng),

  王者絕非偶然,西安康明斯始終站在在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的最前沿,百萬(wàn)公里無(wú)大修或?qū)⒃诎l(fā)展中逐漸成為常態(tài),以更加卓越的產(chǎn)品品質(zhì),不斷進(jìn)步的技術(shù)實(shí)力推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。

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