玉柴股份與德國MTU公司合資建廠
企業(yè)實現(xiàn)國際化是玉柴的夢想和追求。2016年2月19日,玉柴股份與德國MTU公司歷經(jīng)兩年洽談的合資項目終于落定,雙方在玉林賓館舉行合資簽約儀式,共同投資建立玉柴安特優(yōu)動力有限公司,強強聯(lián)合打造具有世界頂尖技術(shù)水平的高端、高速大功率發(fā)動機,擴展國內(nèi)外船電動力市場。這標志著玉柴的國際化進程又邁進了一大步。
中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長邢敏,中國內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備行業(yè)協(xié)會理事長張紅忠、副秘書長楊新征,以及玉林市市長蘇海棠、常務(wù)副市長丘德奎,玉柴股份董事長晏平,MTU總裁多樂博士(Dr.DOHLE)等出席了簽約儀式。

MTU公司是羅爾斯-羅伊斯動力系統(tǒng)公司的一家子公司,是世界領(lǐng)先的發(fā)動機制造商。此次,玉柴與MTU公司合資,在玉林建立玉柴安特優(yōu)動力有限公司,獨家引進MTU公司的S4000-03系列發(fā)動機研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)制造技術(shù),逐漸實現(xiàn)該系列發(fā)動機零部件的國產(chǎn)化,以具有競爭力的價格向市場推出符合中國T3排放法規(guī),輸出功率在1400千瓦至3490千瓦的發(fā)動機。合資公司將于2017年正式投產(chǎn),年產(chǎn)發(fā)動機1500臺。
合資公司的建設(shè)將分兩期推進。第一期,合資公司將投資建立全新的生產(chǎn)線,從MTU、玉柴和中國供應(yīng)商三方采購相關(guān)零部件進行生產(chǎn),產(chǎn)品在中國境內(nèi)將通過玉柴股份和MTU公司進行營銷,而在中國海外市場將由MTU進行獨家銷售,目標市場為大馬力發(fā)電機、油氣田和鉆井領(lǐng)域的動力市場。 第二期,合資公司計劃根據(jù)市場需求擴展產(chǎn)品型譜和市場應(yīng)用領(lǐng)域,并考慮在合資公司建立銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)直接向終端客戶銷售。

多樂博士說,MTU公司選擇中國,因為中國是最大的新興市場,MTU公司的S4000柴油機正好能滿足中國市場的需求。MTU公司選擇玉柴,因為玉柴是中國最大的柴油機獨立制造商,玉柴在非道路特別是船電和油氣田動力市場有遠大的戰(zhàn)略,而且玉柴具有強大的研發(fā)、制造和營銷實力。MTU公司希望與玉柴合作,通過發(fā)動機中國造降低生產(chǎn)成本以及擴大在中國的銷售渠道,實現(xiàn)市場增量。

晏平認為,在“新常態(tài)”下,玉柴面臨的最大困難主要來自外部市場環(huán)境、競爭環(huán)境和政策法規(guī)的不斷變化,玉柴需要“闖關(guān)轉(zhuǎn)型”。此次合作,預(yù)期將促進玉柴實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)型,即“市場轉(zhuǎn)型”、“管理轉(zhuǎn)型”和“品牌轉(zhuǎn)型”。近幾年來,中國各發(fā)動機企業(yè)加強了高速大功率柴油機的研發(fā)和升級換代,玉柴在大馬力船電板塊也加大了研發(fā)投入和市場開發(fā),市場影響力逐漸提升。玉柴和MTU公司的合資合作,符合玉柴中長期戰(zhàn)略規(guī)劃中大力發(fā)展船電動力業(yè)務(wù)板塊的戰(zhàn)略方向,可以拓寬產(chǎn)品鏈,提升競爭力,占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。未來五年,玉柴將繼續(xù)與合作伙伴構(gòu)建新型的合作關(guān)系,全面開發(fā)具有國際先進水平的產(chǎn)品平臺,提升玉柴的競爭力及國際化水平。
據(jù)行業(yè)專家分析,未來,中國仍然會保持較強的發(fā)展后勁,這將為雙方的合作帶來一系列的市場新機會:如高鐵、機場、數(shù)據(jù)中心、智能制造等基礎(chǔ)設(shè)施的高端發(fā)電,中國天然氣、油田鉆井等的需求,都會使雙方的合作具有更加寬廣的發(fā)展前景。
簽約儀式期間,玉柴股份還與MTU公司簽訂首批50臺發(fā)動機意向訂單、與OEM客戶簽訂首批銷售訂單。
來自人民日報、新華社、中央電視臺、中新社等媒體的記者,以及玉柴股份和MTU公司在中國各地的船電經(jīng)銷商、OEM客戶、行業(yè)客戶,一起見證了這一重大的歷史時刻。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應(yīng)鏈、質(zhì)量和信息技術(shù)執(zhí)行總監(jiān)[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經(jīng)商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議[09-26]
- 媒體關(guān)注:從未勢能源看中國氫能企業(yè)的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質(zhì) 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領(lǐng)航商用車數(shù)智化轉(zhuǎn)型[09-23]