在政策和市場雙重利好的情況下，中國新能源客車2015年交出了漂亮的國內(nèi)國外市場成績單，然而，我們不得不看到，作為新能源客車的核心零部件，動力電池的續(xù)航里程成為新能源客車持續(xù)發(fā)展的一個瓶頸問題。要想解決這個問題，我們不僅要面對動力電池本身的研發(fā)，而且考慮到客車的各個減耗環(huán)節(jié)，比如車燈。

新能源客車可以使用的LED

　　如果我們的新能源客車通過使用新的LED車燈，比使用傳統(tǒng)的車燈，能減少70%的電力，那么我們的電池續(xù)航里程和壽命是不是就能相應(yīng)增加呢?

　　可問題來了， 這樣的LED車燈在哪里呢?它的技術(shù)是不是成熟、質(zhì)量是不是可靠?壽命能不能與我們現(xiàn)行的客車總運行年限相當(dāng)?最重要的是，這樣的產(chǎn)品價格會不會增加整車的成本?

 聯(lián)嘉光電創(chuàng)始人也是目前的集團(tuán)總裁黃國欣博士 

　　答案是確定的?？偛课挥谂_灣，在大陸和美國、西班牙設(shè)有多家分公司，從事二十多年LED節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品研發(fā)制造的，為多家世界級主要車燈廠提供汽車專用組件、車燈模塊的聯(lián)嘉光電股份有限公司解決了中國新能源客車的車燈節(jié)能問題。為此，客車網(wǎng)專門采訪了聯(lián)嘉光電創(chuàng)始人也是目前的集團(tuán)總裁黃國欣博士以及公司董事長兼總經(jīng)理黃昉鈺女士。

　　進(jìn)軍大陸客車領(lǐng)域的信心保證

　　為響應(yīng)政府節(jié)能減排的政策，聯(lián)嘉光電想以多年來在國內(nèi)外車燈創(chuàng)新技術(shù)、高質(zhì)量、低價位的研發(fā)與量產(chǎn)能力為中國交通運輸(特別是新能源客車)提供全車車燈的服務(wù)，以減少70%的電力與大量減排的LED綠能車燈產(chǎn)品，來加速LED在客車照明的大量使用。尤其是LED頭燈高端技術(shù)與創(chuàng)新產(chǎn)品的導(dǎo)入，期許能為中國客車市場帶來節(jié)能、長壽命、高安全性的利基產(chǎn)品，并以制定高安全性、高端產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)為己任，以保障交通運輸產(chǎn)業(yè)的交通安全與節(jié)能減碳。

　　黃國欣博士認(rèn)為：商用車，尤其是巴士和卡車的頭燈比較特殊，不同于轎車頭燈，而我們15年的開發(fā)技術(shù)正好解決了這一技術(shù)問題。同時，客車廠家對成本比較敏感，“我們的產(chǎn)品不但能保證十年使用壽命，還能將價格降到千元以下，這也就是我們進(jìn)軍大陸客車領(lǐng)域的信心保證。”

　　“不斷創(chuàng)新突破、走在節(jié)能環(huán)?？萍嫉那岸耸俏覀兊氖姑?rdquo;黃董事長表示，聯(lián)嘉光電提升研發(fā)創(chuàng)新實力及核心技術(shù)的腳步不會停止，以超越客戶的期望為目標(biāo)，持續(xù)致力于LED車燈與LED節(jié)能產(chǎn)品市場的拓展，建立與歐美世界知名大型車燈客戶與中國知名汽車與車燈客戶的策略聯(lián)盟關(guān)系，逐步奠定在汽車業(yè)與節(jié)能業(yè)舉足輕重的地位，為未來幸福企業(yè)奠下基礎(chǔ)，為人類更美好的未來盡一份心力。

　　退潮后留下的優(yōu)秀企業(yè)

　　眾所周知，中國LED產(chǎn)業(yè)在政策扶持的大環(huán)境下，依然出現(xiàn)了由盛轉(zhuǎn)衰的命運，2015年全國共有4000多家LED企業(yè)倒閉，據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計，2016年國內(nèi)LED企業(yè)還要倒掉一半，這真應(yīng)了“半導(dǎo)體”的命運——倒掉一半，行業(yè)才能健康發(fā)展。

　　聯(lián)嘉光電則正好相反，在當(dāng)前大多數(shù)LED企業(yè)壓縮生產(chǎn)線的形勢下，聯(lián)嘉光電東莞、深圳的兩個工廠生產(chǎn)和營銷都取得了可喜的成績，公司還計劃在2016年在長三角擇地新建生產(chǎn)基地。

　　這是因為聯(lián)嘉光電自2000年來，便專注于LED車燈市場，經(jīng)過十余年的努力，聯(lián)嘉光電 (EOI) 已成為除了 Osram、Philips、Nichia 外在中國市場重要的LED車燈組件供貨商，LED車燈模塊大量供應(yīng)于世界一級原廠車輛，包括轎車、卡車、巴士車、電動車等各式車輛，并以TS16949及VDA 6.3追求零缺點的質(zhì)量系統(tǒng)，服務(wù)過Ford、 Chrysler、 Dodge、Mazda、 GM、Audi、 Cadillac、 VW、北汽、 一汽、上汽、長安、江鈴、江淮、海馬等汽車公司或相關(guān)供應(yīng)車燈廠，成為世界領(lǐng)先車燈客戶的最佳供貨商。

　　專注、專業(yè)和專心的企業(yè)

　　相對于一般生活用的LED產(chǎn)品，車用LED組件與模塊所要求的質(zhì)量水平嚴(yán)謹(jǐn)許多，在面對世界車燈大廠的嚴(yán)格要求下，聯(lián)嘉光電持續(xù)不斷的求新求進(jìn)，其多項車用LED組件不僅通過汽車業(yè)AEC-Q101高可靠度的認(rèn)證，其開發(fā)設(shè)計之LED車燈模塊亦通過各家世界車燈大廠要求的EMC/EMI認(rèn)證，在LED車燈模塊光機(jī)電熱設(shè)計、量產(chǎn)制程建立以及追求零缺點的質(zhì)量系統(tǒng)等方面，都累積了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗。

聯(lián)嘉光電董事長兼總經(jīng)理黃昉鈺女士

　　如何在激烈的市場競爭中作到差異化，進(jìn)而脫穎而出，黃昉鈺董事長認(rèn)為公司除了具有獨特的研發(fā)技術(shù)與認(rèn)證之外，使命必達(dá)的企業(yè)文化，追求零缺點的設(shè)計、制程、品保等能力也是關(guān)鍵。

　　她說：“不同于很多同行的單純代工，我們強(qiáng)項在設(shè)計，客戶只要提供初步的構(gòu)想，包括世界車燈大廠Hella、Ventra、Flex-N-Gate、Varroc Lighting等，對于各種車燈所需要的組件和模塊需求，我們都能夠快速協(xié)助客戶完成專業(yè)的設(shè)計，協(xié)助其取得EMI/EMC認(rèn)證、建立質(zhì)量優(yōu)良的制成，順利轉(zhuǎn)量產(chǎn)。”

　　由于專注于自己的基礎(chǔ)市場，在設(shè)計服務(wù)與技術(shù)深耕下，聯(lián)嘉在LED車燈界建立起優(yōu)良品牌與誠信的佳譽，并被多國世界級車燈知名大廠正式列為長期策略合作伙伴，深獲客戶的信任。