進(jìn)入2016年，在業(yè)內(nèi)一向保持低調(diào)的三角輪胎，因一系列突出舉動而引起人們的高度關(guān)注。1月6日，三角輪胎股份有限公司獲得證監(jiān)會審核，成為2016年首批通過IPO申請的公司之一。1月30，三角輪胎股份有限公司舉行2015年年會，發(fā)布其“十三五”期間的全球化品牌發(fā)展核心戰(zhàn)略。2月下旬，三角輪胎股份有限公司打造的亞洲一流智能化高端乘用輪胎生產(chǎn)基地，在山東省威海市南海新區(qū)正式投產(chǎn)。

　　這兩年，國內(nèi)橡膠輪胎行業(yè)市場下滑，不少輪胎企業(yè)的經(jīng)營舉步維艱。當(dāng)一些同行在為生計(jì)和市場發(fā)愁時，三角輪胎卻立足高遠(yuǎn)，直奔“全球化品牌”的宏偉主題。通過全球化戰(zhàn)略布局，以及綠色、智能化、信息化產(chǎn)業(yè)格局，三角輪胎股份有限公司正逐步發(fā)展成為全球知名的輪胎品牌。

　　發(fā)力信息化和智能化

　　多年來，中國輪胎業(yè)不追求技術(shù)含量，打“價格戰(zhàn)”，這已成為廣遭詬病的一個普遍現(xiàn)象。當(dāng)國外同行不斷投入巨資提高信息化和智能化水平時，大多數(shù)中國輪胎企業(yè)卻還在為市場和生存發(fā)愁。美國近期一再對中國輪胎發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查，一方面固然是國家之間貿(mào)易摩擦的原因，另一方面也與中國出口輪胎的低質(zhì)量、低價格有很大關(guān)系。

　　難道“中國制造”只是低端、低價的代名詞嗎?當(dāng)出口之路被堵，國內(nèi)市場又難以開拓的時候，中國輪胎的發(fā)展之路在哪里?行勝于言。這些年來，三角輪胎股份有限公司用自己的實(shí)際行動給出了答案。

　　三角輪胎股份有限公司總投資67億元打造的智能化乘用輪胎生產(chǎn)基地，其一體化生產(chǎn)制造系統(tǒng)全部從德國、荷蘭等國家引進(jìn)，完全按照工業(yè)4.0模式規(guī)劃和建造，從原材料進(jìn)廠，一直到成品輪胎出庫，實(shí)現(xiàn)了整個系統(tǒng)的雙向追溯。

　　在實(shí)際運(yùn)營過程中，這個生產(chǎn)基地通過植入芯片、條碼識別設(shè)備等，對輪胎的整個生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)控，不僅使生產(chǎn)出來的每條輪胎都有自己獨(dú)一無二的“身份證”，也使這座工廠升級為一個完整的物聯(lián)網(wǎng)。

　　據(jù)三角輪胎股份有限公司有關(guān)人士介紹，由這個工廠生產(chǎn)出來的輪胎，性能達(dá)到歐盟輪胎標(biāo)簽法第二階段的要求，主要為全球高端市場提供替換和配套服務(wù)，產(chǎn)品可滿足俄羅斯、北歐、北美等國家和地區(qū)的個性化需求。歐盟輪胎標(biāo)簽法是中國企業(yè)出口歐盟的一大技術(shù)門檻，尤其是標(biāo)簽法第二階段，國內(nèi)企業(yè)目前能達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)的少之又少。

　　如今，國內(nèi)有越來越多的輪胎企業(yè)認(rèn)識到信息化和智能化的重要性，許多企業(yè)開始購置機(jī)器人，按照國家倡導(dǎo)的“兩化”提升制造水平。而三角輪胎在領(lǐng)先于行業(yè)的基礎(chǔ)上，再次先行一步，正向完全符合工業(yè)4.0和中國制造2025模式的“智慧工廠”邁進(jìn)。

　　近幾年來，三角輪胎股份有限公司將信息化技術(shù)、自動化技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)與制造技術(shù)相結(jié)合，致力于高性能、高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的研發(fā)與制造，打造出全新的生產(chǎn)力發(fā)展模式。

　　色理念的先行者

　　2015年年底，三角輪胎工業(yè)設(shè)計(jì)中心被工信部認(rèn)定為國家級設(shè)計(jì)中心。據(jù)悉，這是國內(nèi)橡膠行業(yè)唯一一家國家級工業(yè)設(shè)計(jì)中心，完全是依據(jù)企業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力和專業(yè)設(shè)計(jì)能力評定。其對于企業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及示范引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，都具有非同尋常的意義。

　　對于三角輪胎股份有限公司董事長丁玉華來說，這是對其多年來“綠色”制造理念和全新生產(chǎn)力發(fā)展模式的一次重要肯定。2009年，當(dāng)丁玉華在輪胎產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展國際峰會上提出“低碳經(jīng)濟(jì)，綠色制造”這一理念的時候，大多數(shù)中國輪胎人還難以理解“綠色”產(chǎn)品的真正含義。

　　而如今，“綠色輪胎”已經(jīng)成為整個輪胎行業(yè)的不二追求，政府部門、行業(yè)協(xié)會、輪胎企業(yè)都對此予以廣泛關(guān)注和參與。綠色輪胎也因滾動阻力小，耗油低、廢氣排放少，受到中國輪胎企業(yè)的普遍青睞，被認(rèn)為是未來輪胎發(fā)展的重要趨勢。

　　作為綠色輪胎領(lǐng)域的先行者，三角輪胎一直堅(jiān)持在生產(chǎn)中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，并最大限度地做到節(jié)能環(huán)保。該公司具有自主知識產(chǎn)權(quán)的TMS煉膠新工藝，榮獲石油和化工行業(yè)科技進(jìn)步一等獎，可節(jié)約煉膠能耗30%以上，生產(chǎn)效率提高兩倍，膠料性能提升15%以上。

　　此外，三角輪胎股份有限公司通過對生產(chǎn)過程用水實(shí)施閉路循環(huán)，實(shí)現(xiàn)年節(jié)約水資源20萬噸以上;通過對整個制造系統(tǒng)全面應(yīng)用充氮硫化工藝，大幅度提高了產(chǎn)品效率，降低了能源消耗。

　　截至目前，三角輪胎股份有限公司共獲得專利授權(quán)354項(xiàng)，其中國家發(fā)明專利52個，國際專利24個。三角輪胎股份有限公司主持和參與國家標(biāo)準(zhǔn)修訂38項(xiàng)，8次代表國家參加聯(lián)合國車輛法規(guī)論壇，主持制定工程子午胎TKPH國際標(biāo)準(zhǔn)。

　　創(chuàng)新求變的思維，加上立足于經(jīng)濟(jì)責(zé)任、社會責(zé)任與環(huán)境責(zé)任“三位一體”協(xié)調(diào)發(fā)展，使三角輪胎股份有限公司進(jìn)入建設(shè)輪胎產(chǎn)業(yè)新型生產(chǎn)力和全球價值鏈為核心的新一輪轉(zhuǎn)型升級，其產(chǎn)品價值和品牌價值都得到進(jìn)一步提升。三角輪胎股份有限公司在產(chǎn)品、研發(fā)、市場、制造等領(lǐng)域全面發(fā)力，幾年來，產(chǎn)品品質(zhì)和性能持續(xù)提高，產(chǎn)品子午化率提高到99.6%，遠(yuǎn)高出行業(yè)平均水平10個百分點(diǎn)。

　　2016年是三角輪胎股份有限公司成立40周年。從當(dāng)初為地方小拖拉機(jī)配套的輪胎企業(yè)，發(fā)展到現(xiàn)在全球輪胎前十五強(qiáng)，三角輪胎股份有限公司在運(yùn)營與發(fā)展上連續(xù)穩(wěn)定的業(yè)績表現(xiàn)，受到普遍關(guān)注。