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濰柴人的“工匠精神”提升發(fā)動機(jī)的品與質(zhì)

發(fā)布時間:2016年03月14日 07:44 作者:艷陽天 來源:濰柴

    “鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn),培育精益求精的工匠精神,增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。”

  李克強(qiáng)總理在2016年政府工作報告中發(fā)出“培育工匠精神”這一號召后,迅速引起了社會各界的熱議。

  何為“工匠精神”?不同的人有不同的解讀,但不外乎“一絲不茍、精益求精、專注極致”等內(nèi)涵,而要達(dá)到這一境界,則需做到“耐得住寂寞,受得住誘惑,克服得困難”。

  對于“工匠精神”之于企業(yè)在新常態(tài)下增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌的意義,濰柴深有體會,連續(xù)多年投入巨大的資源用于品種的增加、品質(zhì)的提升、品牌的鍛造,截至2015年12月,濰柴動力的品牌價值估值為201.08億元,榮膺中國機(jī)械制造類企業(yè)第一名。

  全國人大代表、山東重工濰柴集團(tuán)董事長譚旭光在兩會期間接受《大眾日報》記者采訪時說:

  “濰柴是中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè),將國家品牌打造成世界品牌,責(zé)無旁貸。越是市場形勢困難的時候,越要加大研發(fā)投入,濰坊本部一年都要投入十幾億元搞研發(fā)。”

  對核心技術(shù)有著“工匠精神”般的追求

  對核心技術(shù)有著“工匠精神”般孜孜不倦的追求,不僅是濰柴生存發(fā)展的戰(zhàn)略需求,更是濰柴作為國有企業(yè),打破國外壟斷、提高國家工業(yè)水平義不容辭的責(zé)任。特別是在其主營業(yè)務(wù)——發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)板塊上,從國內(nèi)第一臺擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高速大功率藍(lán)擎發(fā)動機(jī)到國內(nèi)第一臺大功率缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動機(jī),從國內(nèi)第一套自主ECU電控系統(tǒng)到行業(yè)內(nèi)第一家企業(yè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室……核心技術(shù)不僅讓濰柴牢牢抓住了高速發(fā)展的“黃金十年”,也讓濰柴在復(fù)雜的形勢下得以從容應(yīng)對危機(jī)與挑戰(zhàn)。在這些核心技術(shù)中,“高可靠性”最具代表性。

  濰柴深耕內(nèi)燃機(jī)行業(yè)70年,始終把產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢定位在可靠性上,并花了數(shù)年的時間成功申報內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。濰柴內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室已投資5.5億元,可滿足內(nèi)燃機(jī)整機(jī)可靠性、關(guān)鍵零部件可靠性、可靠性預(yù)測與評估等研究需求,是目前國內(nèi)同行業(yè)功能最全、能力最強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)室。

  濰柴動力副總裁佟德輝回憶起實(shí)驗(yàn)室申報之初,有專家提出質(zhì)疑:可靠性算什么先進(jìn)技術(shù)?不如申報新節(jié)能技術(shù)、材料輕量化之類的。但濰柴依然堅(jiān)持可靠性。“因?yàn)樵谂c國際行業(yè)對標(biāo)時,我們發(fā)現(xiàn),可靠性是中國內(nèi)燃機(jī)與世界先進(jìn)水平最大的差距所在。而且可靠性的提升還是進(jìn)行節(jié)能減排、輕量化等開發(fā)的基礎(chǔ)和前提。”

  可靠性差是阻礙行業(yè)發(fā)展的鎖喉之痛,雖然一些企業(yè)熱衷“標(biāo)新立異”,以所謂的“新技術(shù)”為噱頭,奪取客戶眼球,但濰柴卻不為眼前小利所動,始終堅(jiān)持“有態(tài)度的創(chuàng)新”——專注基礎(chǔ)性開發(fā),把資源集中在可靠性這一行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的突破上。
濰柴人的“工匠精神”提升發(fā)動機(jī)的品與質(zhì)

  “工匠精神”打造“高可靠性”

  時下提到“工匠精神”,許多人言必稱德國、日本,對中國制造的廉價、低端詬病已久。為何中國人能造載人火箭,卻去日本瘋搶馬桶蓋?為何美國車用柴油機(jī)的B10壽命基本在150萬公里,歐洲柴油機(jī)為120萬公里,而中國柴油機(jī)僅有80萬公里?

  解決這些問題的關(guān)鍵,不在于要逾越多大的技術(shù)鴻溝,而在與能否堅(jiān)持精益求精的“工匠精神”,能否耐得住寂寞,淡泊眼前的名利,把一項(xiàng)技術(shù)做到極致,打造成“人有我優(yōu)”的核心優(yōu)勢,而不是簡單粗暴地玩新概念。

  濰柴發(fā)動機(jī)的高可靠性優(yōu)勢,不僅在內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室形成,還體現(xiàn)在設(shè)計(jì)、制造、管理等每一個環(huán)節(jié)。在開發(fā)環(huán)節(jié),濰柴有行業(yè)最嚴(yán)格的研發(fā)流程B701,耐久考核指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同行;在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),有嚴(yán)謹(jǐn)成熟的加工工藝,編織了最嚴(yán)密的質(zhì)量管控網(wǎng),實(shí)現(xiàn)從源頭消滅缺陷;在應(yīng)用配套方面,濰柴積累了數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn),擁有龐大的數(shù)據(jù)庫,可保證發(fā)動機(jī)與整車的完美匹配。經(jīng)過不懈的努力,目前濰柴發(fā)動機(jī)的B10壽命走在了行業(yè)前列,車用重型柴油機(jī)達(dá)到歐美水平。

  如果把目光投向?yàn)H柴“心動力”WP5/7的制造基地,我們會發(fā)現(xiàn),每一名員工在一個作業(yè)循環(huán)內(nèi)的彎腰幅度、手臂姿勢、持物重量、持物時間、步行時間、作業(yè)循環(huán)時間等都有嚴(yán)格的規(guī)定,生產(chǎn)的每一個步驟被精細(xì)分解到極致,高程度的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)保證了產(chǎn)品的高可靠性。事實(shí)上,這種“極致”的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),只是濰柴WOS精益生產(chǎn)的一項(xiàng)內(nèi)容,但也足以從中窺見“工匠精神”在濰柴的實(shí)踐與落地。

鏈接:http://cpehywm.cn/supply/2016/0314/article_69534.html
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