博世攜歐六柴油技術(shù)亮相2016北京國際車展
發(fā)布時(shí)間:2016年04月28日 06:59 作者:艾青 來源:客車網(wǎng)
2016年4月26日上午,在2016北京國際車展開幕第二天,博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司在北京舉行“博世先進(jìn)柴油技術(shù)助力中國車企節(jié)能減排”媒體見面會。博世柴油系統(tǒng)中國區(qū)總裁兼博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理王偉良、博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司技術(shù)總監(jiān)鄧永翰,與近20家媒體記者,共同探討了我國道路及非道路排放法規(guī)不斷升級、清潔柴油技術(shù)的發(fā)展前景,并前瞻了電氣化潮流中,博世柴油系統(tǒng)的新業(yè)務(wù)拓展范圍。
博世柴油系統(tǒng)中國區(qū)總裁兼博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理王偉良發(fā)言
博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司技術(shù)總監(jiān)鄧永翰出席見面會
近年來,在嚴(yán)峻的大氣污染問題面前,環(huán)境保護(hù)的重要性日益受到全社會的重視和關(guān)注。其中,商用柴油車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,對發(fā)動機(jī)和排放技術(shù)的要求越來越高,而博世運(yùn)用自身在技術(shù)方面的優(yōu)勢,以先進(jìn)的柴油技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
博世2016北京車展展示的商用車歐6尾氣后處理系統(tǒng)集成
在本屆北京國際車展上,博世攜一系列創(chuàng)新柴油技術(shù)產(chǎn)品亮相,包括適用于乘用車、輕型商用車及微型客車的經(jīng)濟(jì)型共軌系統(tǒng)CRS1-18;能滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn)的CRS2-25;適合中重型道路用車、非道路工程機(jī)械領(lǐng)域的共軌系統(tǒng)CRSN3-20BL,以及能夠滿足商用車歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的尾氣后處理系統(tǒng)集成等。
作為全球領(lǐng)先的汽車與智能交通技術(shù)和服務(wù)經(jīng)銷商,博世為用戶提供的電控高壓柴油直噴系統(tǒng),包括共軌系統(tǒng)及尾氣后處理系統(tǒng),可滿足現(xiàn)行和將來的排放標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能的目標(biāo)以及用戶對駕駛舒適性的要求?! ?/div>
多年來,博世為輕型及重型商用車和工程車輛度身定做的解決方案,令多個(gè)品牌的柴油車輛達(dá)到清潔、高效和經(jīng)濟(jì)的節(jié)能減排效果,從而提高了客戶的產(chǎn)品質(zhì)量。
鏈接:http://cpehywm.cn/supply/2016/0428/article_70475.html
客車網(wǎng)推薦閱讀
客車網(wǎng)[cpehywm.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
熱點(diǎn)新聞
- 陳華出任康明斯中國供應(yīng)鏈、質(zhì)量和信息技術(shù)執(zhí)行總監(jiān)[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進(jìn)電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經(jīng)商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議[09-26]
- 媒體關(guān)注:從未勢能源看中國氫能企業(yè)的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質(zhì) 歐輝BJ6105確實(shí)有點(diǎn)大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領(lǐng)航商用車數(shù)智化轉(zhuǎn)型[09-23]
新聞專題
更多>>
圖片新聞更多>>
視頻新聞更多>>