展會(huì)上，天然氣(CNG)發(fā)動(dòng)機(jī)歐洲市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新者—— 動(dòng)力科技(英文縮寫：FPT)新款Cursor 9 CNG發(fā)動(dòng)機(jī)在展會(huì)上全球首發(fā)驚艷亮相，以更高性能、更低油耗和更低排放的表現(xiàn)踐行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，它也是唯一符合歐六第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的解決方案。

　　這是一款媲美9升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，將為道路用替代燃料解決方案又添一員猛將。全新Cursor 9 CNG發(fā)動(dòng)機(jī)，是基于同級(jí)最優(yōu)Cursor 9柴油發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)研發(fā)而成，為客戶提供市場(chǎng)領(lǐng)先的強(qiáng)勁動(dòng)力和扭矩。

　　FPT亞太區(qū)總裁卡羅(Carlo Actis)、FPT市場(chǎng)及產(chǎn)品全球副總裁蓋亞帆(Federico Gaiazzi)、FPT亞太區(qū)總工程師馬克(Marco Rossotto)親臨現(xiàn)場(chǎng)，并為新發(fā)動(dòng)機(jī)揭幕。

　　此次展會(huì)上全球矚目且唯一符合歐六第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的CNG/LNG Cursor 9天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)傲然發(fā)布。對(duì)于廣大中國(guó)用戶而言，Cursor 9柴油版已經(jīng)是熟悉的不能再熟悉的一款機(jī)型，那么基于這款發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)研發(fā)而來(lái)的Cursor 9 CNG發(fā)動(dòng)機(jī)又有著怎樣的性能優(yōu)勢(shì)?

　　據(jù)介紹，Cursor系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了基于電子控制的可變幾何截面渦輪增壓器(ECGT)，確保了出色的扭矩輸出。在“強(qiáng)勁動(dòng)力”的響亮口號(hào)下推出的Cursor 9 CNG發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速2000rpm時(shí)馬力高達(dá)400hp，轉(zhuǎn)速1200 rpm時(shí)扭矩高達(dá)1700 Nm，擁有如此強(qiáng)悍的性能，而排放卻遠(yuǎn)低于歐六標(biāo)準(zhǔn)。其性能表現(xiàn)可媲美Cursor 9柴油版本，是唯一能與同級(jí)8.7升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一較高下的替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　環(huán)保、高效及性能是Cursor 9 CNG3個(gè)比較突出的方面。尤其是環(huán)保，相比柴油，使用天然氣動(dòng)力的車輛，其碳?xì)浠衔铩⒌趸锖投趸嫉呐欧帕棵黠@減少，如果使用生物甲烷，二氧化碳的排放量幾乎接近于零。

　　而且，Cursor 9 CNG發(fā)動(dòng)機(jī)不再需要廢氣再循環(huán)(EGR)或選擇性催化還原(SCR)技術(shù)來(lái)滿足歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，它僅僅需要一個(gè)簡(jiǎn)單的三元催化裝置。這是一種安裝在排氣管末端的緊湊型催化轉(zhuǎn)換器，其一體性構(gòu)造表面涂有三種貴金屬，其中鉑和鈀把一氧化碳和碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化成二氧化碳和水，銠將氮氧化物轉(zhuǎn)化氮?dú)狻?/p>

　　與Cursor 9柴油機(jī)相比，新發(fā)動(dòng)機(jī)具有低鎳鑄鐵排氣歧管和水冷廢氣旁通渦輪增壓器，這大大提高了可靠性。此外，新的活塞環(huán)使其供油間隔比Cursor 8多了17%，這一切使得新發(fā)動(dòng)機(jī)的定期維護(hù)成本達(dá)到同級(jí)最低。

　　Cursor 9 CNG發(fā)動(dòng)機(jī)采用當(dāng)量比燃燒技術(shù)產(chǎn)生動(dòng)力。自1995年菲亞特動(dòng)力科技開(kāi)始為工業(yè)應(yīng)用研發(fā)開(kāi)創(chuàng)性的CNG解決方案以來(lái)，當(dāng)量比燃燒技術(shù)已經(jīng)成為公司的核心技術(shù)，它是目前唯一能滿足歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)且兼具可行性和低成本的解決方案。

　　為了提高駕駛員舒適性且提高最終產(chǎn)品的性能，Cursor 9 CNG發(fā)動(dòng)機(jī)還可搭配自動(dòng)變速器使用，這對(duì)于替代燃料重型發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是史無(wú)前例的。值得一提的是，搭載了新發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車噪聲比普通吸塵器還低，在市內(nèi)使用時(shí)還不到72 dB。

　　卡羅就在現(xiàn)場(chǎng)表示：“這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為替代燃料開(kāi)辟了一個(gè)全新的市場(chǎng)。現(xiàn)有的產(chǎn)品都無(wú)法達(dá)到運(yùn)輸公司提出的要求。我們的使命之一就是不斷推動(dòng)創(chuàng)新。這就是為什么菲亞特動(dòng)力科技再次突破自我，研發(fā)了級(jí)別領(lǐng)先的Cursor 9 CNG發(fā)動(dòng)機(jī)，這款新發(fā)動(dòng)機(jī)將是長(zhǎng)途卡車和城際客車動(dòng)力系統(tǒng)的不二之選。”

　　Cursor 9 CNG參數(shù)

　　架構(gòu)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　進(jìn)氣廢氣渦輪增壓空

　　噴射化學(xué)當(dāng)量多點(diǎn)噴射

　　每缸氣門數(shù)4

　　排量(L)8.7

　　缸徑(mm)117

　　沖程(mm)135

　　功率范圍(hp(kW))300-400(221-294)@ 2000 RPM

　　扭矩范圍(Nm)1300-1700 @ 1200 RPM

　　供油間隔(km)70000

　　重量(kg)870

　　尺寸 (mm) 長(zhǎng)/ 寬 / 高2300/1105/1600

　　多款展品亮相

　　除Cursor系列下的C9 Diesel 、C11 Diesel外，菲亞特動(dòng)力科技還展出了F1系列下新款3升四缸F1C發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于輕型商用車、消防車及軍車等的特種車輛，確保了世界領(lǐng)先的動(dòng)力性能和耐久性能，輸出功率從81到150kW，同時(shí)還有天然氣動(dòng)力版本可供選擇，功率達(dá)100kW，在中國(guó)該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)通過(guò)國(guó)五排放認(rèn)證。

　　對(duì)于此次高規(guī)格參展2016道路運(yùn)輸車輛展，菲亞特動(dòng)力科技市場(chǎng)及產(chǎn)品全球副總裁蓋亞帆先生表示：“菲亞特動(dòng)力科技一直以來(lái)都在通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新來(lái)滿足客戶需求，同時(shí)也在積極努力的將節(jié)能環(huán)保的制造技術(shù)融入到生產(chǎn)中，堅(jiān)持公司的發(fā)展與社會(huì)的延續(xù)有機(jī)融合，用先進(jìn)的產(chǎn)品創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值。”面對(duì)各國(guó)最新排放標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)發(fā)布，菲亞特動(dòng)力科技深諳企業(yè)發(fā)展的使命，借道路運(yùn)輸車輛展之際推進(jìn)業(yè)內(nèi)最優(yōu)、創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展，肩負(fù)領(lǐng)先企業(yè)的行業(yè)擔(dān)當(dāng)。

　　創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和技術(shù)實(shí)現(xiàn)理想的可持續(xù)性來(lái)幫助城市滿足未來(lái)綠色發(fā)展，以及確立菲亞特動(dòng)力科技成為全球動(dòng)力總成解決方案的首選供應(yīng)商。菲亞特動(dòng)力科技CNG發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于全球眾多國(guó)家和地區(qū)，對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)作出了巨大的貢獻(xiàn)。菲亞特動(dòng)力科技CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、清潔性深受全球客戶好評(píng)與贊譽(yù)!未來(lái)，菲亞特動(dòng)力科技將繼續(xù)立足于領(lǐng)先的市場(chǎng)地位，為全球市場(chǎng)特別是中國(guó)市場(chǎng)提供高性能、低油耗和低排放的產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

　　據(jù)悉，菲亞特動(dòng)力科技是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的先驅(qū)，累積超過(guò)25年的經(jīng)驗(yàn)，已賣出超過(guò)2.9萬(wàn)臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有市場(chǎng)上應(yīng)用范圍最廣的道路用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線，能夠滿足輕型、中型和重型商用車的使用需求，同時(shí)也能滿足農(nóng)業(yè)等非道路設(shè)備使用的需求。