當(dāng)前位置: 客車網(wǎng) > 新聞 > 配套新聞 > 濰柴人張輝:不斷探索未知的世界

濰柴人張輝:不斷探索未知的世界

發(fā)布時(shí)間:2016年06月21日 07:18 作者:雨晴 來源:客車網(wǎng)
   2絲是電主軸裝配的標(biāo)準(zhǔn),能夠?qū)崿F(xiàn)這一裝配標(biāo)準(zhǔn)的大都是工作20年左右的熟練鉗工,而濰柴裝備技術(shù)服務(wù)公司張輝卻能將這一精度提升到1絲,堪稱完美。作為高級(jí)技師,面對(duì)高精尖設(shè)備維修這一行業(yè)難題,張輝頻頻亮劍,挑戰(zhàn)操作極限,掌握了多項(xiàng)由國(guó)外廠商壟斷的修復(fù)技術(shù),也讓自己從一介普通職工成長(zhǎng)為一名大工匠。
 
  27年只干一件事
 
  1989年,剛畢業(yè)的張輝來到濰柴成為一名鉗工,主要負(fù)責(zé)高精尖設(shè)備的維修。在制造行業(yè),裝備水平的高低在很大程度上決定了產(chǎn)品品質(zhì)。處于優(yōu)良運(yùn)行狀態(tài)的設(shè)備是高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的關(guān)鍵。最初選擇這一行業(yè),主要是看重了這項(xiàng)工作能學(xué)技術(shù),有成就感。可讓張輝沒有料到的是能夠干好這一行卻并非一日之功。就拿電主軸裝配來說,沒個(gè)十幾年的功底,幾乎不可能裝配出合乎標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品。
 
  入行27年,從學(xué)徒到技師,再到如今的高級(jí)技師,張輝從未離開過一線,一直都是跟設(shè)備打交道。“設(shè)備都有自己的脾氣和性格,有些知識(shí)是可以從書本上學(xué)到的,但是有些經(jīng)驗(yàn)卻只能在和設(shè)備打交道的過程中一點(diǎn)點(diǎn)積累。”在張輝看來,一名技藝高超的鉗工離不開時(shí)間的打磨。為了能夠掌握每一臺(tái)設(shè)備的習(xí)性,張輝為每一臺(tái)設(shè)備建立了檔案,每天巡查設(shè)備,并把設(shè)備的運(yùn)行狀況記錄在案。
 
  27年來,一起參加工作的同事能轉(zhuǎn)行的幾乎都轉(zhuǎn)行了,堅(jiān)持下來的所剩無幾。“一路走來,有比我聰明的,有比我知識(shí)儲(chǔ)備多的,但是都放棄了。”干這一行收入低,干這一行學(xué)技術(shù)太難了……有太多的理由可以成為逃離這個(gè)崗位的借口,可張輝卻義無反顧地堅(jiān)持了下來。興趣是最好的老師。張輝在業(yè)余時(shí)間繼續(xù)攻讀濰柴職大、聊城大學(xué)。在這里,張輝不僅學(xué)到了更多的知識(shí),更結(jié)識(shí)了很多同行好友,這些都成為他繼續(xù)探索未知世界的“觸角”。
 
  在多年的積累之后,張輝成了這樣一位“神醫(yī)”。“就像看孩子一天天長(zhǎng)大一樣,時(shí)間長(zhǎng)了,孩子感冒發(fā)燒之前,自己都能做出預(yù)判。”
 
  手到病除的“神醫(yī)”
 
  多年前,濰柴生產(chǎn)設(shè)備全面升級(jí),引進(jìn)諸多世界先進(jìn)水平的高速數(shù)控機(jī)床。電主軸是高速數(shù)控機(jī)床的核心部件,它的應(yīng)用把傳統(tǒng)主軸的轉(zhuǎn)速由幾千轉(zhuǎn)提升到了幾萬轉(zhuǎn),加工的精細(xì)程度和效率也隨之提升了幾十倍。然而進(jìn)口電主軸結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴,損壞一次的修復(fù)費(fèi)用15至30萬不等。電主軸修復(fù)為尖端技術(shù),國(guó)內(nèi)只掌握在少數(shù)幾家外資企業(yè)手中。濰柴大量數(shù)控設(shè)備,每年外委修理費(fèi)用較高。
 
  為降低維修成本,打破技術(shù)壟斷,張輝組織攻關(guān)團(tuán)隊(duì),歷時(shí)三年,攻克5項(xiàng)難題,創(chuàng)新研制4套工裝和50多件專用工具,完全掌握了該項(xiàng)技術(shù),為企業(yè)帶來了達(dá)千萬元的效益。該項(xiàng)技術(shù)申報(bào)3項(xiàng)國(guó)家專利,榮獲2015年山東省職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。
 
  憑借豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),張輝在加工中心、銑床等關(guān)鍵高精設(shè)備修理及桁架機(jī)械手電化學(xué)去毛刺專機(jī)等自主設(shè)備制造過程中發(fā)揮了重要作用。
 
  行業(yè)難題都被張輝一一破解,同事們都對(duì)他佩服不已。“一般的故障,給張師傅打個(gè)電話,告訴他問題,他便能將故障原因猜個(gè)八九不離十。”可張輝卻十分清楚,解決問題是痛并快樂的過程。在找到問題根源之前,好幾天可能都毫無頭緒,可在苦惱不堪之時(shí),卻又柳暗花明。張輝總結(jié)出一套規(guī)律:“每個(gè)設(shè)備的情況千差萬別,老設(shè)備出現(xiàn)故障一般都是多方面因素積累而致,新設(shè)備則多是局部問題。”他在不斷探索中自得其樂。
 
  “當(dāng)你擁有一碗水的知識(shí)時(shí),你便會(huì)感受到周圍存在著一盆水的未知領(lǐng)域,在你掌握了一盆水的技術(shù),才發(fā)現(xiàn)前方還有一缸水的知識(shí)等待著我們?nèi)ヌ剿鳌?rdquo;張輝將27年的學(xué)習(xí)比作一個(gè)不斷探索,不斷發(fā)現(xiàn)的過程。如今,在鉆研技術(shù)之余,濰柴裝備技術(shù)公司設(shè)立了張輝技師工作站,張輝開始傳承技術(shù),為企業(yè)培養(yǎng)更多的鉗工人才,帶領(lǐng)更多的人一同探索更廣闊的未知世界。
鏈接:http://cpehywm.cn/supply/2016/0621/article_71688.html
配套新聞
客車網(wǎng)推薦閱讀
客車網(wǎng)[cpehywm.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
品牌推薦 更多>>
濰柴動(dòng)力股份有限公司是由原濰坊柴油機(jī)廠(2007年8月改制為“濰柴控股集團(tuán)... [閱讀]
新聞專題 更多>>
2011年,在復(fù)雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,濰柴始終堅(jiān)持以產(chǎn)品為根本,以渠道和服務(wù)為抓...
1946年到2011年,濰柴從小到大、從大到強(qiáng),以整車、整機(jī)為導(dǎo)向,動(dòng)力總成為...
微信 分享 咨詢 電話 頂部
×
客車網(wǎng)微信二維碼
×
×
400-660-0262