卓越性能 助力車手挑戰(zhàn)極限

　　青年冠軍方程式系列賽(FMCS)是大眾汽車集團(tuán)(中國)跑車項(xiàng)目推出的一個(gè)單座方程式競技平臺，經(jīng)過4年的發(fā)展，青年冠軍方程式系列賽已經(jīng)成為大眾汽車集團(tuán)“賽車之星培養(yǎng)計(jì)劃”的成熟的平臺，成為初級方程式和青年車手培養(yǎng)方面的標(biāo)桿性項(xiàng)目。佳通輪胎作為賽事的唯一指定輪胎供應(yīng)商，秉承精益制造的新加坡精神，以追求卓越的品質(zhì)和持續(xù)精進(jìn)的技術(shù)，為賽事特別研發(fā)高品質(zhì)的GitiCompete GTR1輪胎，力求以“用Giti去挑戰(zhàn)”的精神，其出色的賽道驅(qū)動力、制動力以及彎道響應(yīng)性，幫助車手及賽車極致發(fā)揮個(gè)人實(shí)力和性能，成為未來“賽車之星”挑戰(zhàn)未知登上國際舞臺的強(qiáng)勁助力。

　　本賽季，青年冠軍方程式系列賽中國上海及珠海兩站，各國年輕車手們使用GitiCompete GTR1輪胎，不斷刷新最快圈速，上演一幕幕精彩超越。賽后，不少車手在采訪中對佳通GitiCompete GTR1穩(wěn)定的性能和出色的表現(xiàn)給予了高度的肯定，并表示對本賽季接下來的比賽充滿信心。

　　豐富經(jīng)驗(yàn) 品牌服務(wù)提供技術(shù)后盾

　　激烈的汽車賽事背后，依靠的不僅是卓越的賽事輪胎產(chǎn)品，更需要豐富的賽事經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。在車手在賽場馳騁的同時(shí)，佳通服務(wù)團(tuán)隊(duì)平均每場要拆裝數(shù)百條輪胎，同時(shí)要隨時(shí)響應(yīng)各車隊(duì)的換胎需求。佳通的專業(yè)技術(shù)服務(wù)，不僅為青年冠軍方程式系列的年輕車手奮力征戰(zhàn)提供安心護(hù)航，也保障全年賽事的順利進(jìn)行。未來，佳通輪胎還將以深厚的賽事基因，持續(xù)為廣大車隊(duì)和車手提供高品質(zhì)的輪胎產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)，打造專業(yè)、一體化的輪胎解決方案。

　　從越野拉力賽場獨(dú)占鰲頭，到場地賽事載譽(yù)而歸，佳通輪胎專注于賽車運(yùn)動已長達(dá)十余年，共摘得數(shù)百項(xiàng)國內(nèi)外賽事榮譽(yù)。除了青年冠軍方程式系列賽外，亞洲雷諾方程式系列賽、克里歐中國系列賽等比賽都選用了佳通賽事輪胎。作為國內(nèi)唯一一支由輪胎品牌培養(yǎng)的賽事團(tuán)隊(duì)，佳通輪胎車隊(duì)在耐力賽場及越野拉力賽場上不斷以優(yōu)異的表現(xiàn)登上獎(jiǎng)臺。在國際賽場上，佳通輪胎還連續(xù)多年征戰(zhàn)有“云端上的賽事”之稱的美國派克峰國際爬山賽，專門為“怪獸Tajima”田島伸博1500馬力全球最快電動賽車量身打造比賽用胎GitiCompete GTR1，助力其不斷刷新個(gè)人最好成績，挑戰(zhàn)云端157道彎。去年，佳通更領(lǐng)銜四位FMCS青年冠軍方程式車手組建Giti TOPSPEED車隊(duì)，出戰(zhàn)馬來西亞雪邦12小時(shí)耐力賽，搭載蘭博基尼戰(zhàn)車勇奪GTC組冠軍。

　　精益制造 用Giti去挑戰(zhàn)

　　“以賽促研，反哺民用”，始終是佳通輪胎參與賽事運(yùn)動的初衷。面對極為嚴(yán)苛的賽道條件，唯有保證輪胎的高穩(wěn)定性和可靠性，才能幫助車手發(fā)揮出色，確保賽事兼具觀賞性與競技性。賽車運(yùn)動，是檢驗(yàn)輪胎的最好方式。在條件嚴(yán)苛、近乎極限的高強(qiáng)度比賽中，對于車手、賽車乃至輪胎的考驗(yàn)都異常殘酷，但這恰恰是對于發(fā)展輪胎技術(shù)最好的驗(yàn)證。佳通輪胎始終延續(xù)著精益制造的新加坡精神，通過比賽的高要求檢驗(yàn)，憑借在行業(yè)內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)及前瞻技術(shù)，佳通把賽事尖端技術(shù)積極轉(zhuǎn)化到民用胎領(lǐng)域。隨著國內(nèi)外商用車行業(yè)不斷發(fā)展，佳通輪胎保持長遠(yuǎn)眼光和國際化視野，以“實(shí)用之道，有佳通”的商用車胎品牌理念，踐行踏實(shí)的做事風(fēng)格，用前沿的創(chuàng)新研發(fā)，結(jié)合多變的市場需求，為卡客車司機(jī)量身打造真正適合的高品質(zhì)輪胎，致力于打造成為中國車主首選的輪胎品牌。