佳通輪胎再度助力青年冠軍方程式 實(shí)用之道反哺民用

卓越性能 助力車手挑戰(zhàn)極限
青年冠軍方程式系列賽(FMCS)是大眾汽車集團(tuán)(中國)跑車項(xiàng)目推出的一個(gè)單座方程式競技平臺,經(jīng)過4年的發(fā)展,青年冠軍方程式系列賽已經(jīng)成為大眾汽車集團(tuán)“賽車之星培養(yǎng)計(jì)劃”的成熟的平臺,成為初級方程式和青年車手培養(yǎng)方面的標(biāo)桿性項(xiàng)目。佳通輪胎作為賽事的唯一指定輪胎供應(yīng)商,秉承精益制造的新加坡精神,以追求卓越的品質(zhì)和持續(xù)精進(jìn)的技術(shù),為賽事特別研發(fā)高品質(zhì)的GitiCompete GTR1輪胎,力求以“用Giti去挑戰(zhàn)”的精神,其出色的賽道驅(qū)動力、制動力以及彎道響應(yīng)性,幫助車手及賽車極致發(fā)揮個(gè)人實(shí)力和性能,成為未來“賽車之星”挑戰(zhàn)未知登上國際舞臺的強(qiáng)勁助力。
本賽季,青年冠軍方程式系列賽中國上海及珠海兩站,各國年輕車手們使用GitiCompete GTR1輪胎,不斷刷新最快圈速,上演一幕幕精彩超越。賽后,不少車手在采訪中對佳通GitiCompete GTR1穩(wěn)定的性能和出色的表現(xiàn)給予了高度的肯定,并表示對本賽季接下來的比賽充滿信心。
豐富經(jīng)驗(yàn) 品牌服務(wù)提供技術(shù)后盾
激烈的汽車賽事背后,依靠的不僅是卓越的賽事輪胎產(chǎn)品,更需要豐富的賽事經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。在車手在賽場馳騁的同時(shí),佳通服務(wù)團(tuán)隊(duì)平均每場要拆裝數(shù)百條輪胎,同時(shí)要隨時(shí)響應(yīng)各車隊(duì)的換胎需求。佳通的專業(yè)技術(shù)服務(wù),不僅為青年冠軍方程式系列的年輕車手奮力征戰(zhàn)提供安心護(hù)航,也保障全年賽事的順利進(jìn)行。未來,佳通輪胎還將以深厚的賽事基因,持續(xù)為廣大車隊(duì)和車手提供高品質(zhì)的輪胎產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù),打造專業(yè)、一體化的輪胎解決方案。
從越野拉力賽場獨(dú)占鰲頭,到場地賽事載譽(yù)而歸,佳通輪胎專注于賽車運(yùn)動已長達(dá)十余年,共摘得數(shù)百項(xiàng)國內(nèi)外賽事榮譽(yù)。除了青年冠軍方程式系列賽外,亞洲雷諾方程式系列賽、克里歐中國系列賽等比賽都選用了佳通賽事輪胎。作為國內(nèi)唯一一支由輪胎品牌培養(yǎng)的賽事團(tuán)隊(duì),佳通輪胎車隊(duì)在耐力賽場及越野拉力賽場上不斷以優(yōu)異的表現(xiàn)登上獎(jiǎng)臺。在國際賽場上,佳通輪胎還連續(xù)多年征戰(zhàn)有“云端上的賽事”之稱的美國派克峰國際爬山賽,專門為“怪獸Tajima”田島伸博1500馬力全球最快電動賽車量身打造比賽用胎GitiCompete GTR1,助力其不斷刷新個(gè)人最好成績,挑戰(zhàn)云端157道彎。去年,佳通更領(lǐng)銜四位FMCS青年冠軍方程式車手組建Giti TOPSPEED車隊(duì),出戰(zhàn)馬來西亞雪邦12小時(shí)耐力賽,搭載蘭博基尼戰(zhàn)車勇奪GTC組冠軍。
精益制造 用Giti去挑戰(zhàn)
“以賽促研,反哺民用”,始終是佳通輪胎參與賽事運(yùn)動的初衷。面對極為嚴(yán)苛的賽道條件,唯有保證輪胎的高穩(wěn)定性和可靠性,才能幫助車手發(fā)揮出色,確保賽事兼具觀賞性與競技性。賽車運(yùn)動,是檢驗(yàn)輪胎的最好方式。在條件嚴(yán)苛、近乎極限的高強(qiáng)度比賽中,對于車手、賽車乃至輪胎的考驗(yàn)都異常殘酷,但這恰恰是對于發(fā)展輪胎技術(shù)最好的驗(yàn)證。佳通輪胎始終延續(xù)著精益制造的新加坡精神,通過比賽的高要求檢驗(yàn),憑借在行業(yè)內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)及前瞻技術(shù),佳通把賽事尖端技術(shù)積極轉(zhuǎn)化到民用胎領(lǐng)域。隨著國內(nèi)外商用車行業(yè)不斷發(fā)展,佳通輪胎保持長遠(yuǎn)眼光和國際化視野,以“實(shí)用之道,有佳通”的商用車胎品牌理念,踐行踏實(shí)的做事風(fēng)格,用前沿的創(chuàng)新研發(fā),結(jié)合多變的市場需求,為卡客車司機(jī)量身打造真正適合的高品質(zhì)輪胎,致力于打造成為中國車主首選的輪胎品牌。
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