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動(dòng)力電池企業(yè)自主實(shí)力突破 實(shí)現(xiàn)“逆轉(zhuǎn)”發(fā)展

發(fā)布時(shí)間:2016年07月13日 13:35 來(lái)源:新華社
  2016年7月13日消息:近日,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)與華晨寶馬達(dá)成更具意義的戰(zhàn)略合作舉措,將為華晨寶馬之諾1E等車(chē)型提供電池系統(tǒng)服務(wù)支持,預(yù)期未來(lái)合作前景更加廣闊。

  據(jù)悉,此次合作將是鮮有的國(guó)際領(lǐng)先汽車(chē)生產(chǎn)商主動(dòng)采用中國(guó)自主研發(fā)動(dòng)力電池的案例。我國(guó)的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)正在不斷趕超國(guó)際先進(jìn)企業(yè),提升產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì),通過(guò)戰(zhàn)略性布局實(shí)現(xiàn)全新發(fā)展。

  攻克難題 并非一蹴而就

  據(jù)其統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示,2015年寧德時(shí)代在全球車(chē)用鋰電池領(lǐng)域位列第三,成為年產(chǎn)量?jī)H次于比亞迪的中國(guó)自主電池企業(yè)。

  面對(duì)如此搶眼的發(fā)展勢(shì)頭,寧德時(shí)代總裁黃世霖認(rèn)為,長(zhǎng)達(dá)近16年的電池技術(shù)積累構(gòu)建了公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì),寧德時(shí)代成為國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池的代表,未來(lái)將憑借產(chǎn)品高安全性、高能量密度、高充電效率、高循環(huán)壽命、相對(duì)成本較低等優(yōu)勢(shì),對(duì)抗來(lái)自日本、韓國(guó)的松下、三星、LG等主要競(jìng)品。

  十幾年前,鋰離子電池最初引入中國(guó)時(shí),當(dāng)時(shí)中國(guó)鋰電池企業(yè)整體水平與國(guó)際相比,差距接近十年。然而,依托國(guó)家“十二五”計(jì)劃,國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池的持續(xù)快速發(fā)展,到如今“十三五”期間國(guó)內(nèi)外水平并行向前,我國(guó)優(yōu)秀動(dòng)力電池企業(yè)已躋身世界前列。

  對(duì)于寧德時(shí)代而言,從具有優(yōu)勢(shì)的消費(fèi)類(lèi)鋰電池領(lǐng)域發(fā)展到新興的車(chē)用鋰電池領(lǐng)域,面臨著很多的研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)等復(fù)雜問(wèn)題,因此企業(yè)做了大量的研發(fā)投入。據(jù)相關(guān)技術(shù)人員介紹,生產(chǎn)的動(dòng)力電池要不斷滿足客戶提出的第三方認(rèn)證檢測(cè)機(jī)構(gòu),國(guó)內(nèi)個(gè)別項(xiàng)目檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)甚至高于國(guó)外同業(yè)水平。電池產(chǎn)品通過(guò)穿刺、碰撞、浸海水等各種極端使用場(chǎng)景測(cè)試,確保動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性。

  蓄勢(shì)待發(fā) 消費(fèi)市場(chǎng)合理驅(qū)動(dòng)

  據(jù)專家預(yù)測(cè),2018年迎來(lái)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池發(fā)展的高峰期。面對(duì)是否存在產(chǎn)能過(guò)剩的疑問(wèn),黃世霖表示:“動(dòng)力電池行業(yè)整體產(chǎn)能過(guò)剩是必然的。不過(guò)企業(yè)間會(huì)出現(xiàn)分層,優(yōu)秀企業(yè)集團(tuán)將脫穎而出,呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的狀態(tài),未來(lái)的產(chǎn)品責(zé)任非常重,要保證新能源大巴、乘用車(chē)的安全問(wèn)題,市場(chǎng)會(huì)將質(zhì)量不過(guò)關(guān)的產(chǎn)品淘汰出去。”

  電池的能量密度提升將繼續(xù)成為行業(yè)發(fā)展的核心。按照規(guī)劃,寧德時(shí)代未來(lái)將電池的能量密度做到300-350瓦時(shí)/公斤。能量密度的翻番將減少消費(fèi)者的“充電焦慮”并大幅提高純電動(dòng)續(xù)航里程,使得電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)之間的使用差異進(jìn)一步縮小。

  而在備受關(guān)注的電池回收領(lǐng)域,以寧德時(shí)代為代表的電池企業(yè)將實(shí)現(xiàn)電池的梯度回收,基于投放使用的電池包監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),觀察電池組使用情況,并將回收的電池包用于儲(chǔ)能站建設(shè)、低速電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等許多潛在領(lǐng)域。

  面對(duì)日韓國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè),寧德時(shí)代仍然關(guān)注技術(shù)本身的升級(jí)發(fā)展。寧德時(shí)代市場(chǎng)總監(jiān)楊琦認(rèn)為,企業(yè)將繼續(xù)提高整個(gè)工廠的智能化水平,比如不同設(shè)備之間的信息系統(tǒng)建設(shè)和數(shù)據(jù)處理能力,提升至國(guó)際先進(jìn)水平。

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