東風德納車橋助推新能源客車提檔升級
首次亮相市場的EP-Axle8是東風德納車橋第四代純電動驅動橋系列產品,是東風德納車橋最新研發(fā),采用全新EP-Axle商標,以此為新的起點,后續(xù)還將陸續(xù)推出EP-Axle4、6、10、12系列產品。
據介紹,EP-Axle8早期研發(fā)費用投入達1000多萬元,已申請專利7項。早在上世紀90年代,該公司就率先推出第一代新能源產品,即電瓶觀光車及大型有軌電車驅動橋。2012年推出第二代新能源產品,即462、434大型混合動力客車驅動橋。去年9月在天津車展發(fā)布的P1301為第三代新能源客車橋,是一款與國際接軌、替代進口的新一代產品,是10—12米城市公交、10—13.7米公路旅游客車的新標配。產品投放市場以來,贏得好評如潮,出口歐洲并獲得“點贊”。
為適應客車技術發(fā)展趨勢,東風德納車橋憑借自身強大的研發(fā)實力及母公司德納的技術優(yōu)勢,對客車車橋技術進行不斷升級,不少產品占領了國內車橋技術的制高點:S130客車橋引進美國德納驅動橋高動力密度技術,填補該公司輸 出 扭 矩 在 11000N·m—15000N·m驅動后橋的空白,產品實現輕量化設計后,性能達到國際水平。引進開發(fā)的低地板門式橋,以明顯的性價比優(yōu)勢成為國內一、二線城市公交升級的首選。
憑借產品在新能源客車橋良好的市場表現,2016年以來,新能源客車橋累計銷售13877根,實現銷售收入1.44億元,海外市場銷售額同比增長17.3%。
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