當(dāng)前位置: 客車網(wǎng) > 新聞 > 配套新聞 > 鋰電池安全不是說出來的 是算出來的

鋰電池安全不是說出來的 是算出來的

發(fā)布時間:2016年08月15日 06:33 來源:鋰粉焙燒技術(shù)
  今天我們帶大家了解一下安全模型的應(yīng)用方法,并以18650電池的安全實(shí)驗數(shù)據(jù)為依據(jù),推導(dǎo)鋰離子電池的安全模型。
 
  鋰離子電池的熱失控和爆炸是鋰離子電池使用中最危險的情況,為了能準(zhǔn)確的描述鋰離子電池的風(fēng)險狀況,Wang等根據(jù)災(zāi)難理論分析了鋰離子電池?zé)崾Э睾捅L(fēng)險發(fā)生的可能性,首先他們分析了鋰離子電池產(chǎn)熱過程
 
  其中i和V為電池兩極輸出電壓和電流,Ereact為電池內(nèi)部材料和SEI膜分解產(chǎn)生的總熱量,Vo為平衡電勢,T為絕對溫度,Eloss為通過熱傳導(dǎo)和熱輻射的散熱速率,右邊則表示電池總的加熱速率,其中C為比熱容,ρ質(zhì)量密度,W為總體積,t為時間。根據(jù)該公式可以推導(dǎo)出如下公式
 
  其中θ為無量綱溫度,Τ為無量綱時間,αn為考慮到不同的分解反應(yīng)的活化能和產(chǎn)熱的參數(shù)?;谠摴娇梢詫A柱型鋰離子電池的熱失控過程進(jìn)行描述,描述過程是基于三個變量U、V、W,而這幾個變量又是基于θ和αn兩個值。
 
  由于電池的安全性與電池濫用是負(fù)相關(guān)的,因此有如下關(guān)系
 
  可以將安全函數(shù)計算公式設(shè)為如下模式,其中g(shù)(x)為濫用函數(shù),當(dāng)g(x)趨向無窮大的時候,安全函數(shù)趨向0,表明電池極度不安全,而濫用函數(shù)g(x)為0的時候,電池完全沒有濫用,因此電池安全函數(shù)值為1,表明電池是完全安全的。
 
  一般我們可以設(shè)安全函數(shù)閥值為0.8,當(dāng)安全函數(shù)值小于0.8時,就可以判定電池處于危險狀態(tài)。該公式應(yīng)用的關(guān)鍵是找到一個合適的濫用判斷函數(shù),濫用函數(shù)要包含多種與電池狀態(tài)相關(guān)的變量,例如電池的使用溫度T,輸出電流I,電壓V,荷電狀態(tài)SOC,以及電池健康狀態(tài)SOH等參數(shù)。
 
  鑒于高維函數(shù)難以推導(dǎo),因此我們嘗試降低難度,以單一變量推導(dǎo)ƒsafe函數(shù),可以用于判斷電池安全性的指標(biāo)有多種,例如電流、電壓、溫度等,我們嘗試?yán)萌萘繛?.1Ah的磷酸鐵鋰18650電池進(jìn)行相關(guān)安全實(shí)驗推導(dǎo)ƒsafe函數(shù)。下面我們將以電流這個變量嘗試推導(dǎo)安全函數(shù)ƒ與電流之間的函數(shù)關(guān)系。
 
  實(shí)驗中發(fā)現(xiàn)在20C的電流下,磷酸鐵鋰18650電池是完全安全的,但是當(dāng)電流達(dá)到30C的時候,電池溫度開始升高,因此我們可以認(rèn)為X<20C以下的時候,電池是完全安全的,因此安全函數(shù)ƒ值為1,30C以上時電池是不安全的,即電流為X=30C時,ƒ值為0.8。根據(jù)如下公式進(jìn)行推導(dǎo)計算
 
  經(jīng)過相關(guān)計算得出d=20,m=0.0025,因此對于電流這個變量有如下安全函數(shù)
 
  可以利用如上方法推導(dǎo)的單個變量的安全函數(shù),當(dāng)安全函數(shù)值小于0.8時電池就處于危險狀態(tài)了,根據(jù)該函數(shù)就可以對電池的安全狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。電池對于多個變量的總體安全函數(shù)可以定義為如下形式,并根據(jù)實(shí)際情況確定一個ƒ值,以確保ƒ在該值以上電池是安全的
 
  從上面推導(dǎo)過程可以注意到,該方法最重要的點(diǎn)是如何選擇一個ƒ=0.8的點(diǎn),這需要根據(jù)具體電池系統(tǒng)對安全性要求的高低進(jìn)行確定,例如對安全性要求較高的電動汽車領(lǐng)域就需要對ƒ=0.8點(diǎn)選擇更加嚴(yán)格,而手機(jī)電池就可以適當(dāng)?shù)姆艑捯恍?/div>
 
  該方法將電池安全性指標(biāo)概念性的描述轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€函數(shù),由此可以獲得一條電池安全性曲線,對電池安全性的評估也更加直觀,并對多個影響電池安全性的變量進(jìn)行整體的跟蹤,即時確定電池的安全狀態(tài),方便BMS系統(tǒng)對電池的管理。
鏈接:http://cpehywm.cn/supply/2016/0815/article_73164.html
配套新聞
客車網(wǎng)推薦閱讀
客車網(wǎng)[cpehywm.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
品牌推薦 更多>>
南京金龍公司總部新廠區(qū)位于南京溧水開發(fā)區(qū),旗下有大客車、輕型車、乘用車...
新聞專題 更多>>
2024年1月19日,由中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會、中國客車網(wǎng)聯(lián)合主辦...
2023上海國際客車展暨國際氫能與燃料電池及加氫站技術(shù)設(shè)備展覽會將于2023年...
×
客車網(wǎng)微信二維碼
×
×
400-660-0262