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特來電:做武漢電動(dòng)公交“安全港灣”

發(fā)布時(shí)間:2016年12月19日 09:19 來源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)
  2016年12月7日,在位于古田一路的東風(fēng)村公交站,36根白色新能源公交充電樁分成兩排,整齊地一字排開,充電樁頂上搭配時(shí)尚簡(jiǎn)潔的遮雨陽(yáng)棚,并在兩排充電樁之間點(diǎn)綴了兩組藍(lán)綠相間的智能箱式充電站。由武漢特來電投資建設(shè)的這座新能源公交充電站,成為東風(fēng)村公交車站里一道亮麗的風(fēng)景。

  東風(fēng)村公交站司機(jī)陳師傅介紹,“特來電東風(fēng)村充電站每天為30多輛電動(dòng)公交提供充電服務(wù)。操作很方便,插上充電槍就可充電。而且還很安全,充電時(shí)一旦出現(xiàn)異常,系統(tǒng)自動(dòng)斷電。”

  在武漢,像東風(fēng)村這樣的集中式新能源公交充電站還有40余座,全部由武漢市公交集團(tuán)與武漢金控新能源汽車租賃公司通過BOT模式,武漢特來電中標(biāo)投資建設(shè),為武漢800輛新能源純電動(dòng)公交車提供充電服務(wù)。據(jù)悉,特來電打造的這一項(xiàng)目,也是湖北省內(nèi)最大的公交充電站項(xiàng)目。

  2015年底,這批特來電新能源公交充電站投入運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著武漢走在全國(guó)新能源純電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)的前列。截至目前,特來電在武漢打造的新能源公交充電站項(xiàng)目,已經(jīng)在全國(guó)公交行業(yè)樹立了標(biāo)桿,吸引廣州、大連、長(zhǎng)沙、昆明、??凇⒗确坏热珖?guó)十余個(gè)城市的公交代表團(tuán)前來學(xué)習(xí)和參觀,而在湖北省內(nèi)的荊州、黃石、赤壁、宜都等城市也專程組團(tuán)來漢取經(jīng)。

  2016年12月28日,雄楚大道快速公交系統(tǒng)(BRT)將正式投入運(yùn)營(yíng),這是武漢市交委、武漢公交集團(tuán)、武漢金控集團(tuán)、武漢特來電共同打造的又一個(gè)電動(dòng)快速公交項(xiàng)目,將成為武漢綠色環(huán)保交通新名片。“未來,隨著武漢越來越多的新能源公交上路運(yùn)營(yíng),特來電愿意做武漢新能源公交最‘安全港灣’,提供更加專業(yè)、安全的服務(wù)。”武漢特來電總經(jīng)理王奎表示。

  漬水照常充電 特來電CMS系統(tǒng)保障充電安全

  近年來,我國(guó)發(fā)生多起電動(dòng)汽車火災(zāi)事故,相當(dāng)一部分是電動(dòng)汽車充電引起的。那么,武漢特來電如何保障新能源公交充電安全?

  2016年夏天的武漢暴雨中,武漢特來電建設(shè)的新能源公交充電站也經(jīng)受住了考驗(yàn)。7月8日,漢陽(yáng)向陽(yáng)村公交站遭遇漬水,位于向陽(yáng)村公交站內(nèi)的武漢特來電公交充電站運(yùn)轉(zhuǎn)正常,在淹至小腿的漬水中,幾輛電動(dòng)大巴照常充電。

  據(jù)悉,特來電采用了世界首創(chuàng)的電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng),具有“以無樁充電、無電插頭、群管群控、模塊結(jié)構(gòu)、主動(dòng)防護(hù)、柔性充電”六大特點(diǎn),主動(dòng)防護(hù)柔性充電技術(shù)對(duì)電池壽命可以延長(zhǎng)30%左右,電池充電的安全性可以提升100倍以上。國(guó)家有關(guān)鑒定中心曾對(duì)特來電電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)和CMS主動(dòng)柔性智能充電系統(tǒng)進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)鑒定,鑒定結(jié)論為“產(chǎn)品世界首創(chuàng),技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先”。

  布局新能源充電樁 營(yíng)造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈

  除了為武漢新能源公交配建充電站,武漢特來電也積極布局乘用車充電樁網(wǎng)絡(luò),為武漢市推廣新能源汽車添磚加瓦。

  2016年3月,東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東率東風(fēng)乘用車總經(jīng)理李春榮、東風(fēng)電動(dòng)車股份負(fù)責(zé)人向開永等一行,到武漢開發(fā)區(qū)巴博士汽車廣場(chǎng)調(diào)研東風(fēng)特來電充電站。該充電站是華中最大的新能源汽車充電站,擁有200個(gè)充電樁,提供快速充電、換電池服務(wù),極大緩解武漢市區(qū)新能源出租車及各類新能源車用戶充電難題。

  據(jù)了解,武漢特來電與東風(fēng)電動(dòng)車公司于去年10月簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,今年元月份又達(dá)成合資合作,雙方依托各自車輛產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì),按照“車充聯(lián)動(dòng)、以充帶車、車企聯(lián)動(dòng)、車網(wǎng)協(xié)同”的思路,在新能源汽車推廣、充電服務(wù)等方面開展全面深入合作。

  截至目前,武漢特來電在武漢市已建和在建的充電樁超過4000根,充電站200余座,占據(jù)武漢公共充電樁50%以上的市場(chǎng)份額。

  亮 點(diǎn)

  特來電

  六大獨(dú)門“絕技”

  特來電采用了世界首創(chuàng)的電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng),具有“無樁充電、無電插頭、群管群控、模塊結(jié)構(gòu)、主動(dòng)防護(hù)、柔性充電”六大特點(diǎn),主動(dòng)柔性充電對(duì)電池壽命可以延長(zhǎng)30%左右,電池充電的安全性可以提升100倍以上。

  無樁充電

  人機(jī)交互和充電控制功能模塊移至后臺(tái)管理系統(tǒng),將傳統(tǒng)充電樁升級(jí)為“抗碾壓、防浸水、不占空間”的車擋式充電終端。

  無電插頭

  拔下充電槍,即刻斷電,插上充電槍并認(rèn)證通過后才可通電,防護(hù)等級(jí)IP54,徹底杜絕安全隱患。

  群管群控

  專利箱變技術(shù),實(shí)現(xiàn)電路系統(tǒng)、管控系統(tǒng)的高度集成,通過統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理、實(shí)現(xiàn)削峰填谷,降低對(duì)電網(wǎng)的沖擊。

  模塊結(jié)構(gòu)

  充電系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì),抽屜式交、直流充電模塊可根據(jù)需要靈活配置,維修便捷、擴(kuò)容方便、一次性投資少。

  主動(dòng)防護(hù)

  通過對(duì)BMS報(bào)文和充電過程數(shù)據(jù)分析,對(duì)異常數(shù)據(jù)采取主動(dòng)性保護(hù)措施,保證充電過程安全和充電后的車輛電池安全。

  柔性充電

  通過多區(qū)段調(diào)節(jié)、多維度補(bǔ)充、歷史充電趨勢(shì)追溯,實(shí)現(xiàn)電流、電壓柔性輸出,延長(zhǎng)電池使用壽命。

  免費(fèi)公開核心技術(shù) 搭建大數(shù)據(jù)平臺(tái)

  特來電打造中國(guó)汽車充電系統(tǒng)生態(tài)圈

  作為青島特銳德旗下全資子公司,青島特來電新能源公司成立于2014年7月,是一家主要從事新能源汽車充電網(wǎng)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及互聯(lián)網(wǎng)的增值服務(wù)的充電生態(tài)企業(yè)。青島特來電通過大系統(tǒng)賣電、大平臺(tái)賣車、大合作租車、大數(shù)據(jù)修車、大支付金融、大客戶電商,建立“讓客戶滿意、讓政府放心”的中國(guó)最大汽車充電系統(tǒng)生態(tài)公司,打造充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”的新能源互聯(lián)網(wǎng)。

  搭建大數(shù)據(jù)云平臺(tái) 構(gòu)筑汽車充電生態(tài)圈

  10月30日,特來電在中國(guó)新能源生態(tài)科技館舉辦了“充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)、開放、共享云平臺(tái)3.0暨大數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì),對(duì)外發(fā)布了生態(tài)云平臺(tái)。專家表示,特來電就此開啟了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大數(shù)據(jù)時(shí)代。

  2014年特來電就發(fā)布了APP及充電云的1.0版本,2015年發(fā)布了APP2.0及充電云、運(yùn)營(yíng)云的2.0版本,還有政府監(jiān)管云、電動(dòng)汽車商城及開放平臺(tái),2016年上半年發(fā)布了分時(shí)租賃平臺(tái)、設(shè)備預(yù)警監(jiān)控平臺(tái),以及APP3.0、全面開放的充電云3.0、運(yùn)營(yíng)云3.0、互聯(lián)互通云,2017年計(jì)劃發(fā)布設(shè)備云、能量云、調(diào)度云以及租車修車云,2018年計(jì)劃發(fā)布電商云、支付云。

  特來電董事長(zhǎng)于德翔表示:特來電通過自主研發(fā)建設(shè)充電云、運(yùn)營(yíng)云、修車租車云、設(shè)備云、能量云、調(diào)度云、支付云、電商云、政府監(jiān)管云、互聯(lián)互通云十大平臺(tái),不僅實(shí)現(xiàn)了設(shè)備控制和信息傳遞、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和管理監(jiān)控,更構(gòu)建了生態(tài)體系中互聯(lián)互通的大數(shù)據(jù)平臺(tái),在充電服務(wù)的基礎(chǔ)上創(chuàng)造新的服務(wù)和商業(yè)模式,從而構(gòu)建全國(guó)最大的汽車充電網(wǎng);通過大系統(tǒng)賣電、大平臺(tái)賣車、大合作租車、大數(shù)據(jù)修車、大支付金融、大客戶電商,打造讓客戶滿意、政府放心的中國(guó)最大汽車充電網(wǎng)生態(tài)公司,引領(lǐng)充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”的新能源互聯(lián)網(wǎng)。

  特來電世界首創(chuàng)的“無樁充電、無電插頭、群管群控、模塊結(jié)構(gòu)、主動(dòng)防護(hù)、柔性充電”電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng),顛覆了傳統(tǒng)充電樁對(duì)汽車充電的概念,建立了電能交互層、智能監(jiān)控層、平臺(tái)管理層的“王字技術(shù)體系”,引領(lǐng)了世界充電技術(shù)的發(fā)展。

  據(jù)了解,特來電云平臺(tái)具備超強(qiáng)的高并發(fā)、海量數(shù)據(jù)處理及大數(shù)據(jù)分析挖掘能力,可以支撐每天多達(dá)50TB的充電數(shù)據(jù),遠(yuǎn)高于現(xiàn)在任何一家電商的數(shù)據(jù)量。更重要的是,特來電云平臺(tái)基于HSF的基礎(chǔ)框架,可以保證水平擴(kuò)展,支撐更多的充電數(shù)據(jù)。以修車租車為例,特來電云平臺(tái)基于對(duì)車輛數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)、環(huán)境感知數(shù)據(jù)等海量信息的處理、分析、挖掘,汽車服務(wù)商或車企可獲得車主的車況、駕駛行為、里程等用車數(shù)據(jù),從而提供精細(xì)化管理和服務(wù)。

  開創(chuàng)行業(yè)先河 無償公開16項(xiàng)核心專利

  2016年6月21日,特來電宣布,向行業(yè)無償公開16項(xiàng)充電安全核心技術(shù)專利并授權(quán)使用,與行業(yè)共享。

  據(jù)介紹,這16項(xiàng)充電安全核心技術(shù)專利包括12項(xiàng)發(fā)明專利和4項(xiàng)實(shí)用新型專利,是特來電首席科學(xué)家以及數(shù)十名頂尖技術(shù)人才組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì),歷時(shí)兩年多時(shí)間自主研發(fā)的核心技術(shù)。

  一般而言,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,企業(yè)通常是通過申請(qǐng)技術(shù)專利,保持自身在行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。目前在還處于拓展期的中國(guó)電動(dòng)汽車充電產(chǎn)業(yè),有勇氣和魄力把“壓箱底”的東西拿出來共享的企業(yè)著實(shí)不多見。繼國(guó)際上豐田、特斯拉共享專利之后,特來電在中國(guó)汽車業(yè)首創(chuàng)無償開放專利先河。

  “我們希望在一個(gè)全新的、巨大的產(chǎn)業(yè)里,與大家團(tuán)結(jié)到一起,突破產(chǎn)業(yè)壁壘,開放、共享、提升,共同承擔(dān)起維護(hù)充電安全的社會(huì)責(zé)任和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任。”特來電董事長(zhǎng)于德翔道出了其中的戰(zhàn)略考量。

  敢于無保留地讓業(yè)界知曉,顯然,特來電看的是更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來。就像當(dāng)年特斯拉選擇公開專利一樣,雖然特來電的專利共享犧牲了一些短期的利益,但是它所謀求的是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,在不同的發(fā)展路徑之中,找到更多的“同盟軍”和“同行者”。與時(shí)代博弈,協(xié)同創(chuàng)新,能夠使行業(yè)得到快速發(fā)展,減少市場(chǎng)的開拓成本,抱團(tuán)出海,永遠(yuǎn)比單打獨(dú)斗更有力量。

  對(duì)于特來電公開核心技術(shù),中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為,“特來電不但在技術(shù)上達(dá)到世界先進(jìn)水平,在發(fā)展戰(zhàn)略上也達(dá)到世界先進(jìn)水平。”

  特來電開放專利還有一個(gè)考量,那就是倒逼自身實(shí)現(xiàn)更多的創(chuàng)新和引領(lǐng)。特來電自進(jìn)入電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域以來,采用互聯(lián)網(wǎng)思維,實(shí)施新能源汽車充電商業(yè)模式創(chuàng)新,積極尋求在充電系統(tǒng)及充電終端網(wǎng)絡(luò)投資建設(shè),一直秉承技術(shù)引領(lǐng)、安全充電,一步領(lǐng)先、步步領(lǐng)先的發(fā)展理念。在業(yè)內(nèi)共享專利技術(shù)之后,發(fā)展的壓力只會(huì)給特來電帶來更多的創(chuàng)新動(dòng)力,從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

  東風(fēng)特來電巴博士充電站是華中最大的新能源充電站

  在武漢,每天有上千輛新能源純電動(dòng)車投入運(yùn)營(yíng),成為全國(guó)新能源公交的“排頭兵”。因此,在國(guó)內(nèi)新能源公交行業(yè),有著“全國(guó)新能源公交看武漢”的說法。

  2015年底,武漢特來電新能源有限公司為武漢800輛純電動(dòng)公交配套建設(shè)43座新能源充電站,成為國(guó)內(nèi)新能源公交充電樁行業(yè)的新標(biāo)桿和武漢市一張靚麗的城市名片,吸引來自全國(guó)十多個(gè)城市同行學(xué)習(xí)和參觀,在業(yè)內(nèi)有著“武漢新能源公交充電站看特來電”的贊譽(yù)。

  從2015年3月進(jìn)駐武漢市場(chǎng)至今,在不到兩年的時(shí)間里,武漢特來電已建和在建的充電樁突破4000根,充電站200余座,占據(jù)武漢公共充電樁市場(chǎng)50%以上的市場(chǎng)份額,成為武漢新能源充電樁行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

  武漢特來電新能源有限公司總經(jīng)理王奎表示,特來電自進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域以來,采用互聯(lián)網(wǎng)思維,依靠國(guó)際領(lǐng)先的汽車群智能充電技術(shù)和系統(tǒng),創(chuàng)新電動(dòng)汽車充電商業(yè)模式,致力建設(shè)并運(yùn)營(yíng)全國(guó)最大的汽車充電網(wǎng)。

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