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　　一、美國對中國卡客車輪胎“雙反”的情況

　　2016年1月29日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會向美國商務部和美國國際貿易委員會提出申請，要求對來自中國的卡車及公共汽車輪胎產品(簡稱“卡客車輪胎”)啟動反傾銷和反補貼調查。美國國際貿易委員會于2016年1月29日起開始行業(yè)損害調查，美國商務部于2016年2月18日正式立案進行“雙反”調查。

　　2016年6月28日，美國商務部對來自中國的卡客車輪胎反補貼調查作出肯定性初步裁定，認定中國卡客車輪胎存在補貼，并裁定反補貼稅率為17.06%至23.38%。2016年8月29日，美國商務部發(fā)布了對華卡客車輪胎反傾銷初裁結果，初裁反傾銷稅率為20.87%至22.57%;2016年10月8日，美國商務部發(fā)布傾銷初裁修正，中國所有企業(yè)的反傾銷稅率均修改為30.36%。

　　2017年1月24日，美國商務部發(fā)布了對來自中國的卡客車輪胎“雙反”調查終裁結果。其中反傾銷稅率終裁情況為：強制應訴企業(yè)和獲得分別稅率資格的企業(yè)為9%，其他企業(yè)為全國統(tǒng)一稅率22.57%;反補貼稅率終裁情況為：兩家強制應訴企業(yè)分別為38.61%和65.46%，其他企業(yè)為52.04%。在本次終裁中，美國商務部以公司的國有控股企業(yè)身份為由，拒絕給予分別稅率，公司獲得的反傾銷稅率為22.57%，反補貼稅率為65.46%，在對出口補貼進行抵扣并進行雙重救濟抵扣調整后，公司傾銷和補貼合并保證金率為65.46%。

　　二、美國對中國卡客車輪胎“雙反”對公司的影響

　　本次卡客車輪胎“雙反”終裁將導致公司生產的卡客車輪胎出口美國的難度加大。2016年1-9月，公司向美國出口涉及“雙反”的卡客車輪胎銷售收入為26，727.64萬元，占公司2016年1-9月總營業(yè)收入的6.56%，因此本次美國卡客車輪胎“雙反”將對公司整體經營產生一定的影響。

　　三、公司擬采取的應對措施

　　1、加快公司產品結構調整及銷售地區(qū)結構調整，強化非美地區(qū)市場開發(fā)力度，同時增加國內市場銷售量，盡可能減少美國“雙反”對公司經營的影響。

　　2、積極與國外輪胎企業(yè)進行合作，爭取以其他方式繼續(xù)維持公司卡客車輪胎的對美市場份額。

　　四、風險提示

　　根據(jù)美國商務部發(fā)布的公告，負責損害調查的美國國際貿易委員會將在2017年3月6日之前作出損害終裁。如果終裁結果為肯定性裁決，即裁決來自中國的卡客車輪胎對美國輪胎產業(yè)造成實質性損害或者損害威脅，則最終反傾銷反補貼措施將在2017年3月13日之前執(zhí)行。敬請廣大投資者注意投資風險。

　　特此公告。

　　貴州輪胎股份有限公司

　　董事會

　　二O一七年二月八日