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注重發(fā)動機(jī)智能冷卻系統(tǒng)專利保護(hù) 完善自主知識產(chǎn)權(quán)體系

發(fā)布時間:2017年03月22日 09:49 作者:奕揚(yáng) 來源:客車網(wǎng)
  摘要:產(chǎn)品的升級源于對品質(zhì)的追求,品質(zhì)需要技術(shù)和工藝的不斷創(chuàng)新。然而,隨著市場競爭的加劇,一些企業(yè)開走“技術(shù)抄襲、技術(shù)模仿”的“捷徑”,不利于行業(yè)的整體健康發(fā)展。因此,加強(qiáng)技術(shù)打假的同時,更應(yīng)該加強(qiáng)以專利保護(hù)為核心的自主知識產(chǎn)權(quán)體系建設(shè)。

  2016年,驛力科技獲得四項關(guān)于ATS發(fā)動機(jī)智能冷卻系統(tǒng)的發(fā)明專利授權(quán)。據(jù)悉,驛力科技已取得52項授權(quán)專利,18項專利申請?zhí)幱诠_中,30項專利處于審核中,涵蓋發(fā)明專利、實用新型專利和外觀設(shè)計專利。在發(fā)動機(jī)智能冷卻系統(tǒng)行業(yè),驛力科技自主知識產(chǎn)權(quán)建設(shè)走在了前列。

  據(jù)記者從國家知識產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站了解到,專利的授權(quán)需要經(jīng)過初步審查、實質(zhì)審查、授權(quán)三個階段,一般情況下自提交專利申請日起滿18個月,即行公布。其中,發(fā)明專利由于技術(shù)含量最高,審查最為嚴(yán)格,自申請日起到取得專利授權(quán),一般在兩年時間左右。“發(fā)明創(chuàng)新是漫長的,驛力科技此次取得汽車散熱器、汽車保險盒裝置、冷卻裝置三項發(fā)明專利,無不是經(jīng)過了近兩年時間的審查、公開。”記者就發(fā)明專利相關(guān)問題采訪了驛力科技研發(fā)部王工,他這樣說到:“驛力科技是主營發(fā)動機(jī)智能冷卻系統(tǒng)的高新技術(shù)企業(yè),擁有發(fā)動機(jī)智能冷卻系統(tǒng)從整套系統(tǒng)到零部件的設(shè)計、研發(fā)、制造、銷售能力?,F(xiàn)在市場上大家都說自己產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn),性能好,怎么證明?其實,專利就是最好的證明,因為專利不是隨便就能取得的;發(fā)明專利是一個公司技術(shù)實力的縮影,只有不斷進(jìn)行技術(shù)研發(fā)投入,才能獲得技術(shù)積淀和創(chuàng)新,進(jìn)而取得發(fā)明專利。”

  從驛力科技《2016年年報》中記者查到,驛力科技擁有專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊,技術(shù)人員占比超過25%,2016年研發(fā)投入占全年營業(yè)收入的10%以上。在持續(xù)堅持研發(fā)投入的同時,驛力科技也有專業(yè)團(tuán)隊負(fù)責(zé)企業(yè)品牌、自主知識產(chǎn)權(quán)體系建設(shè)。目前,驛力科技已建立起以專利保護(hù)制度為核心,以品牌和商標(biāo)保護(hù)為輔助的完善自主知識產(chǎn)權(quán)體系。

  在自主知識產(chǎn)權(quán)道路上,驛力科技也走過彎路。“驛力是國內(nèi)首家致力于商用車動力系統(tǒng)節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)與推廣的企業(yè),驛力的核心產(chǎn)品發(fā)動機(jī)智能冷卻系統(tǒng)簡稱ATS,由于先前缺少對技術(shù)、商標(biāo)的保護(hù)意識,已經(jīng)成為行業(yè)統(tǒng)稱,無法行駛專利權(quán)。”驛力市場部負(fù)責(zé)人對記者說到:“所以我們現(xiàn)在加大了自主知識產(chǎn)權(quán)體系的建設(shè),加大了品牌保護(hù)。下一步將加強(qiáng)技術(shù)打假,品牌打假,力所能及的凈化行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境。”

  技術(shù)的創(chuàng)新凝聚著研發(fā)者、企業(yè)的心血,只有不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新一個企業(yè)才能長久地發(fā)展,行業(yè)市場才能不斷發(fā)展壯大;沒有核心技術(shù)的產(chǎn)品、企業(yè)終將被市場淘汰。加強(qiáng)專利保護(hù),完善自主知識產(chǎn)權(quán)體系建設(shè),是對技術(shù)創(chuàng)新最好的保護(hù)和鼓勵。

鏈接:http://cpehywm.cn/supply/2017/0322/article_77588.html
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