吉客背景

　　吉客注冊成立于2017年2月，由瑞士上市公司歐瑞康(Oerlikon)集團旗下的歐瑞康傳動系統(tǒng)有限公司與肯維汽車傳動系統(tǒng)(蘇州)有限公司(以下中文簡稱：肯維)聯(lián)合創(chuàng)建。吉客專注于高速增長的城市客車車橋(系統(tǒng))領域，總部位于中國蘇州，定位全球市場，目前擁有蘇州和意大利兩大生產(chǎn)基地。

　　歐瑞康集團創(chuàng)始于1869年，是世界著名的高科技企業(yè)和全球領先的機械設備及工程設計供應商;在全球35個國家擁有170個分支機構和16,000名員工;各業(yè)務板塊在全球大多數(shù)地區(qū)均是市場領軍者。歐瑞康傳動系統(tǒng)定位于公共交通、豪華汽車、農業(yè)、建筑業(yè)、特種工業(yè)、非公路業(yè)、鐵路運輸和能源;在全球有11個生產(chǎn)基地，截止目前超過5700名員工，是傳動系統(tǒng)解決方案的全球提供者，也是全球擁有低地板公交車橋技術的兩大供應商之一。

　　肯維創(chuàng)始于2008年5月，擁有多年服務中國城市客車終端市場的經(jīng)驗，及富有實戰(zhàn)經(jīng)驗的銷售、研發(fā)、生產(chǎn)和管理團隊，以生產(chǎn)經(jīng)營低地板城市客車車橋(系統(tǒng))為主業(yè)?？暇S自創(chuàng)立以來，以引進國際化產(chǎn)品、促進國產(chǎn)化、提供優(yōu)質服務為使命，致力于為客車客戶提供全方位的車橋系統(tǒng)解決方案，打造以技術服務為先導的汽車零部件系統(tǒng)中外合作新模式。

　　吉客強勁的市場表現(xiàn)

　　本著對用戶、對自己高度負責的態(tài)度，肯維和歐瑞康(吉客合資公司成立之前)在國內的市場推廣并未急于上量，而是采取循序漸進、穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略，通過先作試運行，成功后逐步推廣。先期已選擇在昆明、長沙、福州等地的部分公交線路上試運行。其中，昆明某BRT線路，2009年4月上線運營的XML6185J13C城市客車，便配備了免維護輪轂功能低地板車橋，截至目前為止，運營里程約有50萬km，輪轂仍無需做任何保養(yǎng)，運營正常。

　　有了這樣好的市場反饋，肯維和歐瑞康(吉客合資公司成立之前)自2015年起才開始在國內大范圍推廣。截止2016年底，肯維和歐瑞康(吉客合資公司成立之前)城市客車低地板車橋推廣取得了重要進展。張文先生表示目前吉客低地板車橋在國內的市場保有量已經(jīng)突破2000臺。這些市場成績主要得益于公司產(chǎn)品技術品質。

　　吉客的市場競爭力

　　吉客低地板城市客車車橋技術已在歐美積淀超過35年(始于1982年)，并且在歐美、中國已累計服務數(shù)萬輛低地板城市客車。吉客低地板城市客車車橋系統(tǒng)，不僅能為客戶提供更多的選擇和完善的全生命周期服務，而且通過使用免維護輪轂功能的技術，能有效幫助公交公司提高維修保養(yǎng)效率，降低保養(yǎng)成本和工人勞動強度。這在目前全球商用車車橋行業(yè)中掌握并運用免維護輪轂技術極少的情況下，吉客的車橋系統(tǒng)在公交客車行業(yè)已積累了超過15年成功使用免維護輪轂技術經(jīng)驗。

　　面對城市公交系統(tǒng)不斷提高的服務要求，除了保證可靠的產(chǎn)品質量和較高的產(chǎn)品性價比，吉客還會提供較好的服務，承諾：一旦用戶反映問題，吉客做到1h內初步反饋解決方案，12h內工程師到達現(xiàn)場，48h內解決問題;根據(jù)客戶需求，定制靈活的售后服務模式(標準質保期、延保服務、全壽命內質保，等)。目前吉客服務網(wǎng)點已遍及沈陽、北京、太原、青島、西安、南京、蘇州、武漢、重慶、福州、廣州、昆明等地。

　　吉客在蘇州和意大利兩地都建有生產(chǎn)基地，兼顧中國及全球客車市場對車橋的需求，同時可以對客戶的售后需求做到快速反映，立志為全球顧客提供最可靠的系統(tǒng)解決方案。

　　吉客傳動亮相2017Busworld的兩款車橋產(chǎn)品：

　　獨立懸掛前橋系統(tǒng) BFA 80I 適用于10 - 18米低地板及低入口公交車

　　產(chǎn)品特征：

　　n 配置國際知名品牌零部件，可靠性高;

　　n 更高的側傾剛度，帶來優(yōu)越的駕乘舒適體驗;

　　n 良好的機動性，更適合公交工況;

　　n 采用免維護輪轂軸承，車輛在全壽命周期內無需對輪轂軸承進行更換油脂等保養(yǎng)，極大減少停車保養(yǎng)時間，降低公交公司運營成本。

　　驅動橋系統(tǒng) BRA 132DC90 適用于10 - 18米低地板公交車

　　產(chǎn)品特征：

　　n 配置國際品知名牌零部件，可靠性高;

　　n 通過磨齒工藝加工的齒輪，設計使用壽命可達100萬公里，并可確保車輛運轉平穩(wěn)，有效降低行使噪音;

　　n 系統(tǒng)供貨，便于整車設計布置及零部件采購;

　　n 采用免維護輪轂軸承，車輛在全壽命周期內無需對輪轂軸承進行更換油脂等保養(yǎng)，極大減少停車保養(yǎng)時間，降低公交公司運營成本。