蘇州綠控售后服務(wù)體系建設(shè)方法論
中國新能源汽車發(fā)展大步向前,但受技術(shù)發(fā)展進程限制,2010年前后的中國新能源客車質(zhì)量并不穩(wěn)定,不過,蘇州綠控產(chǎn)品自2011年投放市場后,很快獲得終端用戶廣泛好評,據(jù)綠控董事長總經(jīng)理李磊介紹,目前綠控在公交領(lǐng)域的產(chǎn)品使用年限最長的已經(jīng)達到7年半,運行狀態(tài)良好。
蘇州綠控傳動科技有限公司自2011年創(chuàng)立以來,是一家致力于發(fā)展成為新能源汽車行業(yè)領(lǐng)先的驅(qū)動產(chǎn)品,以及整車動力系統(tǒng)解決方案的服務(wù)提供商;主營業(yè)務(wù)涵蓋汽車AMT自動變速器、新能源汽車驅(qū)動電機、純電動及混合動力汽車動力總成的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其客車AMT產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白,國內(nèi)首個基于AMT技術(shù)的同軸并聯(lián)式混合動力系統(tǒng),打破了國外公司的壟斷,現(xiàn)已發(fā)展成為不折不扣的“混動王者”,產(chǎn)品已經(jīng)基本覆蓋國內(nèi)市場。
截止2016年12月份,搭載蘇州綠控生產(chǎn)制造的混合動力系統(tǒng)、AMT自動變速器以及純電動系統(tǒng)的總車輛數(shù)已經(jīng)達到20000余臺,車輛分布于國內(nèi)30個省份(包含直轄市),302個城市,并遠銷西班牙、澳大利亞等地??蛙嚲W(wǎng)了解,綠控產(chǎn)品除了表現(xiàn)在降油耗、高速化、高效率、輕量化、低噪音等方面,售后響應(yīng)及時也是被用戶稱道的一個方面。
在保障市場車輛運行的過程中,建立起了專業(yè)高效的售后服務(wù)團隊。據(jù)客車網(wǎng)了解,根據(jù)具體的市場情況,綠控對整個售后服務(wù)團隊進行了組織架構(gòu)的劃分,以完善售后服務(wù)管理體系,加大管理力度,使團隊人員都能明確各自崗位職能及職責(zé),各司其職,提高整體工作效率,從而提高客戶滿意度,目前,綠控服務(wù)團隊由內(nèi)勤管理、配件管理、技術(shù)服務(wù)管理和技術(shù)支持管理四部分組成,總?cè)藬?shù)近100人,專業(yè)性強服務(wù)效率高,其中本科學(xué)歷占比80%以上,分布在全國8個服務(wù)區(qū)域175個城市。
蘇州綠控在全國范圍內(nèi)已建立特約服務(wù)站點350家,服務(wù)站點采用分級管理,采用年度評審的方式滾動更新提升服務(wù)站點綜合質(zhì)量。由于技術(shù)全面、響應(yīng)及時, 服務(wù)到位,而廣受用戶好評。
據(jù)蘇州綠控副總經(jīng)理洪思明介紹,針對新能源以及動力系統(tǒng)總成的行業(yè)特點,綠控在傳統(tǒng)服務(wù)部分以外增加了技術(shù)支持序列,人員都為資深工程師,專業(yè)技術(shù)水平突出、經(jīng)驗豐富,重點工作為客戶臺架及樣車調(diào)試、試驗的配合,客戶的技術(shù)培訓(xùn)工作以及為市場疑難問題提供快速、有效的解決方案。這是綠控售后服務(wù)人員快速、高效的解決問題的重要保障。
綠控售后服務(wù)部部長楊軍告訴客車網(wǎng),綠控傳動的售后服務(wù)體系建設(shè)分別從高效維修、配件管理、溝通及時、長期培訓(xùn)四個方面完成:
1.高效的維修方案
針對新能源車輛的特性,定制開發(fā)專用診斷設(shè)備及診斷軟件,功能強大,包括離線數(shù)據(jù)診斷、在線狀態(tài)監(jiān)測和總線標定等,設(shè)備操作簡單,提升故障解決與產(chǎn)品保障的快速準確性。
2.完善的配件管理體系
在用戶車輛使用地建立中心配件庫,通過定制開發(fā)的管理系統(tǒng)實時更新備件清單計劃及分類備件儲備,保障備件供應(yīng)及時性。
關(guān)鍵備件一體化保障,關(guān)鍵備件統(tǒng)一安排,根據(jù)市場實際運行情況進行配件統(tǒng)籌管理。
3.及時的溝通保障
定期組織技術(shù)、質(zhì)量、制造等相關(guān)部門技術(shù)人員與用戶進行溝通,進行專項討論,聽取客戶提出的車輛使用中存在的問題,幫助客戶解決疑難問題。
4.專業(yè)的培訓(xùn)提升
定期組織客戶進行培訓(xùn),內(nèi)容涵蓋了技術(shù)原理、產(chǎn)品維護、故障診斷等全系列項目,其中2017年度共組織進行專業(yè)培訓(xùn)1000余人次。
楊軍還表示,為提供高效、快捷的服務(wù),針對產(chǎn)品的使用特點,綠控自行開發(fā)了一套專用的診斷工具,通過與OBD診斷接口連接整車CAN網(wǎng)絡(luò)進行故障診斷及總線數(shù)據(jù)采集,并使用與之相配套的專用軟件進行操作(見下圖)。
如下圖所示,故障診斷軟件使用CAN總線協(xié)議通訊,具有顯示ECU關(guān)鍵數(shù)據(jù)、總線節(jié)點,存儲CAN通道數(shù)據(jù),ECU程序刷寫、自學(xué)習(xí)、試驗、故障碼顯示及清除等功能。
數(shù)據(jù)記錄儀所采集的數(shù)據(jù)通過專業(yè)的數(shù)據(jù)分析軟件,對車輛運行數(shù)據(jù)進行精確分析,以解決車輛運行中出現(xiàn)的偶發(fā)及疑難故障,并對運行參數(shù)的優(yōu)化提供依據(jù)(見下圖)。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應(yīng)鏈、質(zhì)量和信息技術(shù)執(zhí)行總監(jiān)[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經(jīng)商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議[09-26]
- 媒體關(guān)注:從未勢能源看中國氫能企業(yè)的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質(zhì) 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領(lǐng)航商用車數(shù)智化轉(zhuǎn)型[09-23]