推動客車安全升級 安潔利德阻燃材料3.0迭代亮相
隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,安全防護被擺到重要位置,用車安全不單受到用戶和消費者的關(guān)注,更影響著整個產(chǎn)業(yè)健康的可持續(xù)發(fā)展。2018年4月20日,以"綠色、智慧、安全"為主題的2018天津國際客運交通裝備與技術(shù)展覽會(簡稱:天津車展)在天津梅江會展中心隆重舉行。會上,北京安潔利德科技有限公司的阻燃材料3.0迭代亮相,阻燃材料3.0的推出無疑將推動客車安全節(jié)能品質(zhì)升級。(展廳:N1展位號:B-07)
“今天是阻燃材料3.0迭代的重要節(jié)點,也是北京安潔利德科技有限公司發(fā)展轉(zhuǎn)折的關(guān)鍵時刻。”公司總裁謝朝品表示:阻燃材料從1.0到3.0,不僅意味著中國自己有了符合德國、英國、美國等先進國家標準的阻燃材料,而且有了與世界客車阻燃材料競爭的能力。阻燃材料核心技術(shù)的解決,將使中國客車的安全性、節(jié)能性、環(huán)保性得到提升。
從1.0到2.0
6年前,國內(nèi)經(jīng)常能聽到客車起火事件,“瞬間”的大火燃燒了客車、吞食了生命。非常了解客車行業(yè)的謝朝品,一直在想一個問題:安全錘、傳感器、報警器,以及如何逃生等措施都是事情發(fā)生后被動式的補救措施,我們能不能主動地防患于未“燃”?
而此時,北京、天津、上海、武漢、石家莊、廣州等城市也在對主動防患未“燃”尋求解決方案。一次偶然的機會,謝朝品得知,在德國有一種先進的PES阻燃材料,已經(jīng)在歐洲客車、軌道交通上廣泛應用。這種PES材料幾乎無煙無毒,對工廠的工程安裝以及駕乘人員沒有任何傷害,并且車輛一旦發(fā)生火災,它能有效阻隔火焰?zhèn)鬟f,而且材料有很好的降噪保溫性能。正因這種材料的應用,降低了客車著火事件,保障了司乘人員生命財產(chǎn)安全。
很顯然,車輛及內(nèi)飾的防火阻燃性能對交通運輸安全起著至關(guān)重要的作用,而國內(nèi)當時對現(xiàn)有的客車內(nèi)飾阻燃標準非常低。拿《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》(GB8410-2006)來說,對于內(nèi)飾材料的燃燒速度要求則是不高于每分鐘100毫米。2012年9月1日開始實施的GB7258—2012《機動車運行安全技術(shù)條件》,雖然將內(nèi)飾材料由原來的燃燒速度≤100 mm每分鐘改變?yōu)?le;70mm每分鐘,但還是沒有從根本上解決材料的阻燃問題。
之前,國內(nèi)客車大部分骨架間的阻燃和隔音材料多使用硬脂聚燃脂發(fā)泡,這種傳統(tǒng)工藝材料只能通過添加阻燃劑來提高材料的阻燃性能,隨著阻燃劑的揮發(fā),材料失去阻燃性,并且硬脂聚燃脂發(fā)泡在燃燒的情況下會排出大量的濃煙和毒煙,使人失去逃生能力。
德國聯(lián)邦材料調(diào)研所曾經(jīng)做過這樣的模擬實驗,實驗假設(shè)的條件在客車的尾部點燃一張報紙,讓它自然燃燒,如果沒有阻燃材料,50秒以后,整個客車內(nèi)部材料燃燒,造成空間內(nèi)全部都是黑煙,緊接著135秒以后發(fā)生爆燃。顯而易見,行業(yè)需要安全、先進的阻燃材料。
2012年,以安全、節(jié)能環(huán)保為己任的安潔利德公司成立。在成立大會上,謝朝品說,我們將主營高品質(zhì)的汽車阻燃、降噪、隔熱等環(huán)保材料,此次介紹給大家的產(chǎn)品,可應用于軌道交通及汽車上。在大客車上,可實現(xiàn)客車車身頂棚、側(cè)圍、傳統(tǒng)車發(fā)動機艙,以及新能源車輛電池倉等關(guān)鍵部位的防火阻燃功能。
此次,先進阻燃材料的引進,極大提升了中國客車的安全品質(zhì),推動阻燃材料進入到2.0時代。
從2.0到3.0
2012年至今,已快過去6年。這期間,中國制造的內(nèi)涵已發(fā)生巨大變化。由大變強的呼喚,讓中國對自主的意識從未像今天這樣強烈??蛙囈恢笔瞧囆袠I(yè)自主品牌的旗幟,它的精神是自主創(chuàng)新,不受制于人。在客車業(yè)這面旗幟下,安潔利德也開始了自主品牌之路。
一開始工作以來就浸染在客車行業(yè)的謝朝品深知零部件強則客車產(chǎn)業(yè)強的道理,在向市場提供阻燃方案的時候發(fā)現(xiàn),由于產(chǎn)品進口,要通關(guān)、報關(guān),而且萬里之遙的運輸,不僅增加成本,也使產(chǎn)品供貨周期效率低下;更為關(guān)鍵的是,由于受制于人,很難進行市場需要的改進。
為此,安潔利德公司決定,消化吸收阻燃材料技術(shù)的基礎(chǔ)上,鏈合創(chuàng)新,創(chuàng)造出屬于中國自己品牌的阻燃材料。
2017年,安潔利德與德國SDR公司,以及國內(nèi)知名專家合作,開發(fā)出屬于安潔利德品牌的阻燃材料。經(jīng)測試,產(chǎn)品的降噪、隔熱,煙毒性指標不僅滿足像德國、英國、美國等發(fā)達國家的標準,且有些指標還高于他們的標準,比如氧指數(shù)煙密度等。
更值得一提的是,安潔利德的阻燃材料完全滿足中國軌道客車的標準,其性能要遠優(yōu)于歐洲客車使用的阻燃材料。不僅如此,安潔利德開發(fā)出的阻燃材料,還具有保溫降噪功能,這對于客車的舒適和節(jié)能環(huán)保無疑是一個福音。
在產(chǎn)品開發(fā)成功的同時,安潔利德在無錫建立了自己的工廠。據(jù)安潔利德公司介紹:工廠落成投產(chǎn)后,阻燃材料的價格將更具有競爭力,更為重要的是,供貨周期下來了,服務半徑縮短了。這使得安潔利德解決方案的提供、售后服務的效率都更為方便快捷。謝朝品還承諾,將對安潔利德的產(chǎn)品提供終身服務。
從1.0到2.0,再從2.0到3.0;安潔利德在做強自己的同時,也在推動客車安全、節(jié)能、環(huán)保的品質(zhì)升級。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質(zhì)量和信息技術(shù)執(zhí)行總監(jiān)[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經(jīng)商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議[09-26]
- 媒體關(guān)注:從未勢能源看中國氫能企業(yè)的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質(zhì) 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領(lǐng)航商用車數(shù)智化轉(zhuǎn)型[09-23]